Oldtimer43

Олег, да, ZZ это песня! Не умолкающая при том... Я бы даже такое наблюдение высказал, что Збынек, наверное, сделал моделей меньше, чем многие другие. Но он не гнался за большим разнообразием и количеством, но зато они у него, скажем так, вышли дозрелыми ВСЕ . И ещё раз Большое тебе спасибо за модель! Гриша, знаешь, я вот подумал, что просто мы все собираем более поздний период. А кузова типа ландоле были свойственны представительским авто начала века, пожалуй, расцвет их был в 1910-е годы. В 20-е годы они ещё были, но уже меньше, а в 30-е они уже почти совсем ушли.

Minerva 25PK Rapide Landolet, ZZ-Model, 58/100. Майское настроение оно само по себе праздничное, а прибытие в коллекцию модели ZZ очень сильно его добавляет. Тем более, что модель помогли приобрести наши друзья, Борис AudiAutounioncollection и Олег Полковник, большущее им СПАСИБО! Пожалуй, в моей коллекции именно такие вот кузова, Ландоле, меньше всего представлены.

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! П О З Д Р А В Л Я Ю ! ! !

VID-20210509-WA0002.mp4

Как сказала Толмачёва в фильме Следствие ведут знатоки дело 14 Подпасок с огурцом: Господи, мне опять Фаберже почудился!.. Я всё привык, что львиная доля твоих Феррари от ББР, ну, и подумал сначала, что это тоже он. Но с первого взгляда меня чуть насторожили задние фонари, не знаю, может, я не прав, но, по-моему, они выполнены немного не в стиле ББР. Прочитал и точно: Матрикс! Но, видишь, значит, модель отличная, если я её за ББР готов был принять. А прототип сказочно красив и харизматичен, поздравляю!

Ну, ОГОНЬ!!! Что тут ещё скажешь... Хотя, скажу. Оттенок какой-то интересный, вроде бы и самый что ни на есть красный, а вот не просто красный, действительно огонь. Так что пламенные мои поздравления!!!

Я бы так сказал про авто: Он своим дизайном перекликается и с современными, и со старыми классическими Феррари. Модель очень привлекательно смотрится, цвет интересный. Так что с удрвольствием посмотрел.

Артур, поздравляю! Это, конечно, событие! Я собрал только Победу, это было 6 лет назад, но увлекательнейший пооцесс сбори и эйфорию помню и сейчас, и Победа меня родолжает радовать. Копейка, конечно, культовое авто, и запомнилась она нам больше всего, пожалуй, как раз в таком цвете, в каждом дворе была такая, при том до относительно недавнего времени. В общем, рад за тебя, отличная вещь!

Саша, поздравляю от души! Здоровья тебе богатырского! Удачи во всём! И да, с этим и вправду надо что-то решить, надо, чтобы дни рождения как-то высвечивались на главной странице. Ведь очень мало кто каждый день будет специально заходить и проверять календарь.

Да, интересно воспринимается, приятная для глаз расцветка. В сочетании с серым тентом и красной рамой и колёсами... Празднично даже, я бы сказал, смотрится. Отличная модель.

Красавец! Очень идёт ему такая цветовая гамма. Поздравляю! Ну, в данном случае Солидо можно было бы оставить, скажем, в пару к этой модели, так сказать, было-стало. Но это не твой метод. К Солидо я как-то тоже спокойно отношусь. Правда, те чуть-чуть, что есть, наверное, останутся со мной навсегда теперь уже. А вот к Рио я отношусь как-то с большей теплотой, аура того времени у них сильнее, и тоже некоторые из них осели у меня навечно.

А ещё, наверное, выгоднее покупать их в масштабе 1:1. Шучу, шучу, модель действительно очень симпатичная, идёт ему красный цвет, в отличие от салатового, что у тебя рядом на фотке. Так что поздравляю!

Понравились! Ну, 2 GTI и сам авто культовый, и модель загляденье, удался он им, с удовольствием полюбовался. И цвет этот ему очень идёт. А 4 GTI цвет очень приятный, весеннее настроение. От души поздравляю!

Олег, гоночные болиды это не совсем моя стихия, но вот Сокол просто потрясающе красивый автомобиль, на мой взгляд, один из самых харизматичных болидов вообще. Долго можно любоваться. Я бы даже сказал, что у Аутокульта получилось передать некую ламповость и ностальгичность прототипа, тёплая модель у них получилась. Кстати, помню рисунок Захарова из исторической серии "За рулём", о котором Алексей написал. Ну, а Брумм тоже понравился, есть у этой фирмы свой какой-то неповторимый стиль, в данном случае он получился как вступление к аутокульту. Хорошо они вышли в паре. В общем, поздравляю от души!

Моё мнение, да знаю, что и не только моё: Это самая важная и нужная модель Пивторака для любой коллекции классических авто. Именно красный. У меня одна из наиболее любимых и уважаемых моделей. Да и прототип, это, пожалуй, лучший W29. Ну для меня так вообще лучший Мерседес за всю их историю.

Конечно образумится. Всё будет отлично! P. S. Альфа очень красивая...

Да что сказать, правы все, кто высказал своё мнение. Меньше стали писать и показывать, меньше. Да и вообще оживления поубавилось. И, отчасти, оттого, я считаю, его поубавилось, что чат появился. Чат это, конечно, хорошо, вещь нужная. Но с другой стороны просто общение помимо моделей в основном перешло туда. Я понимаю, так удобнее, но для форума это ни есть хорошо. Ведь форум это не только сами модели. Это и ряд других вопросов, так или иначе с ними связанных. Да и просто общение таких разных людей, но объединённых нашим хобби. А поскольку общения на форуме поубавилось, то, иной раз, показывает человек модель, а писать комментарий многие уже и не считают нужным, просто как-то отвыкли. А иной форумчанин начинает думать, что никому это и не интересно особо, так чего и показывать тогда? Вот всё и затухает постепенно. А в любой огонь надо подбрасывать ветки. И да, очень многих интересных людей на форуме теперь и не видно почти. Правда, конечно, это ещё и с тем связано, что жизнь нынче не простая, кому и вовсе не до моделей теперь. И чем дальше, тем сложнее в основном. Мы всё старше и старше, а те, кто помоложе, мне кажется, не склонны заражаться вирусом коллекционирования. Люди другие теперь. Дейв, друг дорогой, если ты увидишь наши комментарии, так заходи иногда стариков проведывать, пиши нам иногда, мы очень рады будем, без тебя всё-таки не то. Ну и, надеюсь, дела твои поправятся и ты вернёшься к нам на родной форум, и тогда уж точно оживления прибавится.

Её бы, конечно, показать 31 декабря... Но тем не менее. Ёлка, кстати, напомнила симпатичные немецкие домики к железной дороге, их клеить надо было, на коробках VERO было написано, так называлась фирма, выпускающая эти домики. Там иногда точь-в-точь такие ёлки в комплект клали, типа около домиков росли .

Поздравляю, Гриша! Импала очень хороша, даже и не скажешь по ней, что бюджетная модель, смотрится породисто. А Мустанг культовое авто, их много не бывает.

Хороши новинки, обе просто загляденье! Ну Ауди-920 ты, наверное, брал, так сказать, в дополнение к ZZ, так сказать, за компанию. Да и у NEO стёкла опущены, ощущение, наверное, несколько другое. А вот у ДКВ мне прямо вот в глаза бросились красные фонари сзади, ну просто светятся, как живые, горят, да и только! Да что я, сама по себе модель отличная! В общем, очень-очень-очень ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

VID-20210417-WA0008.mp4

Да, Гриша, я прямо чувствую по твоему сообщению, как ты доволен. Ну и я тоже рад за тебя. Импала загляденье, цвет такой, не коричневый и не золотистый, а я бы сказал янтарный.

Ну что, роскошный Империал, поздравляю! А в пару к нему седан не помешает однозначно. Гриша, пользуясь случаем, вопрос на отвлечённую тему. Есть в 43-м масштабе Крайслер 300, как в фильме Досье человека в Mерседесе? Очень уж машина красивая, сам Бог велел сделать тому же ГЛМ.

Отчасти согласен с Гришей. Но ведь есть же ещё 400 и 410 Superamerica, в частности, моя любимая голубая Boano. А модель конечно потрясающая, долго можно любоваться, поздравляю!

Гхм, стильные универсалы. Пожалуй, первый раз вижу гоночный универсал... Нет... Вру! Есть, кажется, даже универсал Феррари. То, что он сгорел, конечно, грустно, но отрадно то, что масштабные модели, как рукописи, не горят... Но если честно, серый универсал без надписей мне понравился ещё больше. Он ещё более стильный. В общем, поздравляю от души с обоими!