Oldtimer43

Мне тоже.

Гриша, давно твои темы не обновлялись, соскучился. Ну, что можно сказать, все обновы хороши, тут и твой любимый Гольдварг, я вот так смотрел иногда новинки в Model Cars Heritage, и знал, что ты когда-нибудь покажешь эти модели. Но одно точно могу сказать, что из твоих сегодняшних обнов мне больше всех понравился Cadillac Fleetwood Sixty Special 1953 GLM.

Дейв, я бы не сказал, что мне красный Астон нравится прямо вот конкретно больше, чем Бертоне, Гиа и Туринг. Но я могу, наверное, понять, почему Грише последний Астон понравился больше. Всё же Астоны с итальянскими кузовами несколько теряют свою Астоновскую самобытность. Они становится похожи на итальянские спортивные машины. А Астоны с родными британскими кузовами воспринимаются именно как Астоны, спортивные британские автомобили, да, спортивные, но имеющие в дизайне, так сказать, некую британскую сдержанность. Ну и, соответственно, они несут именно Астоновскую сущность. Мне интересно смотреть и сугубо британские Астоны, и Астоны с кузовами других, так сказать, дизайнерских направлений.

Лёха, я помню такую модель Бруклин в кузове купе и чёрного цвета. Я вижу, у тебя Иксовое исполнение, но, наверное, судя по наличию декали, какой-то совсем эксклюзивный вариант. Мне Игорь Кузнецов много чего рассказывал про Бруклин, и, слушая его рассказы, я понимал, что о Бруклине много чего не знаю. В общедоступных каталогах далеко не все редкие версии были указаны.

А вот этот Астон, на мой взгляд, уже более такой Британский.

Ну, этого красавца я, кажется, помню. Хотя, Суперсоников было много разных. Очень приятная цветовая гамма, успокаивающая.

Тоже красота, что ещё можно сказать тут. Вот любили, я смотрю, итальянцы одевать Астоны. И в этом, и в предыдущих показанных тобой авто как-то ничего британского не чувствуется, абсолютно по-итальянски воспринимаются модели.

Очень понравился этот автомобиль. Дизайн очень законченный и органичный. И хоть и этот, и предыдущий Астноы оба Bertone, то вот про этот мне так и хочется сказать, что он очень-очень итальянский.

Тоже очень симпатичный. Предыдущий, я бы сказал, в хорошем смысле слова более консервативный и классический. А этот такой более раскрепощённый. Тот классическая музыка, а этот джаз.

Очень красивый... Вот идёт ему этот цвет. И, кстати, с подаренным мной купе они хорошо сочетаются, так сказать, пара купе и кабриолет.

Вот он, родимый... Я очень рад, что колонну Астонов возглавляет подаренный мной экспонат. Ну, тут, я думаю, характерно уже не для Проавнс, а для Аникина, он из чего угодно конфетку сделает.

Вот если некоторые более ранние Альфы иногда по дизайну перекликаются с Феррари, то вот эта, на мой взгляд, уже перекликается с Порше. Безусловно очень интересная модель, и в этом цвете смотрится, я бы сказал, по-новогоднему.

Ну, этого бата я не помню, может, ты его ещё и не показывал. Я так понимаю, он современный, это концепт на тему тех легендарных Батов 50-ых. Цвет приятный.

Симпатичная новинка. Особенно на виде сверху руль смотрится просто как живой.

Ну, раз важны, значит, нужны!