Oldtimer43

Хороши! Зелёненькая Аэродинамик у меня тоже есть, от Несо. Не исключено, что по современным стандартам Кесс предпочтительнее. Но в итоге, я считаю, что и то и то замечательно. Главное, чтобы хозяин модели был счастлив. Так что от души поздравляю!!!

О! Вот такой кабриолет у меня есть! И мне он очень нравится, я считаю, очень живая и душевная модель, хотя, наверное, если с холодной головой, то можно сказать, что технологически Иларио уступает. Да, объективно говоря, это так. Но вот мне, что хочешь со мной делай, модели Несо милей, чем Иларио. Когда я показывал эту модель в своей теме, то Дмитрий64 сказал, что тент смотрится, как растянутая жвачка. Но вот я считаю, что тент получился очень достоверно, почти как живой. В общем, люблю я эту модель. Не моё дело, конечно, модель твоя, решать тебе. Только я бы не стал оригинальные Несо-вские подставки менять на какие-либо другие, даже ББРовские. Подставки Несо они с аурой, они добавляют их моделям ещё больше ламповости. У меня подставка белая с частью рисунка. Это частица паззла.

Всё может быть, я тоже не эксперт. Разумеется, на выставке ничего такого на счёт того, что это не оригинал сказано не было, как раз наоборот. Хозяин конечно долларовый миллионер, у нас в России их развелось немало. Не долларовому миллионеру и реплика такая, я думаю, не очень по карману. А кабриолет от Иларио отличный!

Ventoux это один из самых распространённых типов кузова для Type 57. Я этот синий Ventoux, что показал Гриша, тоже видел в живую, ещё на выставке на ВДНХ в павильоне транспорта, в 2020 году. Притягивает этот автомобиль, подолгу на него любуешься. У меня есть от Heco, даже не в одном варианте.

Я понимаю, почему ты решил ещё раз показать синюю с красным. Потому что на сей раз она в паре с таким же кабриолетом, но закрытым. Красавицы!

Друзья, простите, что встрял в вашу беседу. Просто читая ваш диалог, мне вот прямо вспомнилась песня группы Секрет НИЧЕГО НЕ ИСЧЕЗАЕТ Они её сочинили и исполнили уже задолго после того, как распались, это была такая своего рода песня-воспоминание. Очень хорошая песня, я считаю.

У этого автомобиля очень оригинальные кили-подголовники. Мне кажется, вообще в его дизайне просматриваются некая предтеча Феррари.

Альфы хороши поздравляю! Я увидел, там ещё кое-что приехало. Будет интересно наблюдать где ты их представишь, здесь в новинках или в основной теме коллекции.

Согласен, пожалуй, Матрикс более интеллигентный, но в Луксмарте, мне кажется, породы всё-таки как-то больше. А так конечно, модель отличная.

Вот по моему мнению Бруклин одно из двух: Либо ты его принимаешь, либо ты его не принимаешь. Модели сделаны очень добротно и качественно. Но это другой стиль, не имеющий ничего общего с современными моделями. Я считаю, что у Бруклина все модели хорошие. Они выполнены примерно на одном уровне и в одном стиле, десятилетиями не меняющимся. Они только в последние годы стали гоняться за детализацией, наверное, стараясь не отставать от других производителей. Но я даже не уверен, а хорошо ли это.

Отличная модель, очень породисто смотрится. Цвет усиливает восприятие и ещё сильнее подчёркивает привлекательность. Поздравляю!

У последней модели кузов ну прямо почти такой же, как у предыдущей вишнёвой с красным. У меня такой кузов есть от Несо.

Ну, этих двух красавиц я помню... Особенно синяя с красным как-то запоминается, оригинальная расцветка.

Гриша, мне тоже в детстве очень нравилась эта модель. И вот в один прекрасный день мои папа с мамой сделали мне королевский подарок. Эта Type 44 есть у меня и поныне. Наверное, я в своей её когда-нибудь покажу. Пожалуй, это одна из лучших моделей в этой серии Models of Yesteryear. Очень интересная модель, мы здесь её уже обсуждали. Я до недавнего времени думал, что этот type 51 был предтечей знаменитого Атлантика. Но оказалось наоборот, этот кузов сваяли под впечатлением от Атлантика. Ну, сразу могу сказать, многие считают двухместный родстер BMW 328 самой легендарной моделью фирмы. Я к нему достаточно спокоен, мне гораздо больше нравится BMW 327, легендарный кабриолет, в твою тему как раз. Но вообще моё субъективное мнение, что BMW не входит в число элитных марок, его значение искусственно раздуто людьми, которые считают себя крутыми. Уж во всяком случае в моей предвоенной эпохе это была далеко не первостепенная марка, уж с Мерседесом и Хорьхом не сравнить, пусть меня заминусуют.

Вот они, родимые! Ну, Бугатти уж я с особым интересом буду смотреть... Красавицы!.. Кстати, Type 46 Этторе считал своей самой удачной моделью.