Alexsandr

Спасибо. Прозвище Глазерати было у Glas V8, тоже работы Фруа, из за сходства с Мазерати Мексико.

Золотой век моделей 1/43 прошел, это нужно признать. Спарку сейчас интересней выпускать участников какого-нибудь кольцевого чемпионата Бельгии или чемпионата Люксембурга по ралли, видать большой спрос есть )). У Матрикса на новые модели такие цены, что уже не важно что он там выпустил. Сейчас все интересное в 64-м масштабе - там и металл и смола, и открывашки, и стоит всё копейки.

Поздравляю. Астоны от Бертоне одни из самых красивых автомобилей, хорошо что Матрикс их выпустил.

1964 Glas 1300 GT by Frua (Neo)

BAT 11 понятно, а чем важна Zeta 6 ?

Спасибо. Новинки в этой области сейчас редкость.

У модели классический британский гоночный, на старых фото он как раз такого цвета, а прототип похоже перекрасили и с цветом не угадали. Не думаю, что мне удалось передать правильный цвет модели, в реальности она чуть светлее.

Что удивительно, ведь Матрикс и Текномодель выпущены позже Спарка

1952 Frazer Nash Targa Florio (Autocult) Модель названа в честь победы марки на гонке Тарга Флорио годом ранее.

Дейв, спасибо. Я вот кстати все ждал когда Нео выпустит Р6 в смоле, но так и не дождался.

Григорий, спасибо. Не удивительно что понравилось, ведь под капотом лицензионный Бьюйк и диски как у маскл кара - почти американский автомобиль.

Спасибо. Вкусы и пристрастия даже в рамках одной коллекции бывают что дрейфуют, и модель которая не вызывала интереса и ты откладывал её покупку вдруг становится очень интересной, а бывает и на оборот.

Top Marques более технологично сделан чем Спарк?

1971 Rover P5b coupe (Neo) Когда модель вышла в продажу, она меня не сильно привлекла, возможно сказались не удачные презентационный фотографии Neo . Но как то увидев фильм "Villain" 1971 года, где главный герой в исполнении Ричарда Бёртона со своей бандой как раз разъезжает на такой модели, захотелось приобрести такую модель. Правда там Ровер был белого цвета.

Ещё ведь Aston Martin будет.