Полковник

Спасибо, Алексей!

Рад что понравилось, Валера! Спасибо, дружище!

Очень красивый кузов и такой стремительный силуэт у этого автомобиля, вот уж действительно самая подходящая цитата из твоего сообщения: "как итальянцы строят автомобили, с таким же энтузиазмом, который присущ лучшим музыкантам в создании музыки." Ну и моделька как всегда замечательная получилась у BBR!

Красивая модель, очень хорошо у GLM модели автомобилей 50-60-х годов получаются!

Красивая модель, Серёж, хороший подарок!

Безусловно, Слава, безусловно.

Да, вот так случилось к сожалению, Серёж... Спасибо!

Ну для Ауди именно первыми спортивными автомобилями в "гражданской одёжке" и были универсалы, и S и RS, так что это нормально Игорёк! ;) Спасибо, дружище! Спасибо, Дима! Слава, благодарю! Да я в общем-то и не против названия этих цельнометаллических болванок и скульптурами, и моделями, меня это вообще не напрягает. Что касается атрибутов присущим моделям, то в моём, относительно небольшом масштабе, редко бывают модели с пворотными колёсами и открывающимися элементами, особенно чейчас... это в твоём 18-ом, такое обычно встречается, хотя сейчас, при таком обилии

Ну и по традиции парные фото: 2015 Audi RS6 С7 Avant Typ (4G) DarwinPRO DTM Replica. Tarngrau (GLM) & 2017 Audi RS6 С7 Avant Typ (4G) DarwinPRO DTM Race. Nardo Gray (GLM)

Гоночная Audi RS6 в версии мастеров Race! Несколько лет назад популярный в автомобильных кругах лыжник Jon Olsson под вдохновением от гоночных машин DTM создал единственную в своем роде модель Audi RS6. А на днях, уже под впечатлением от созданного Jon Olsson автомобиля появилась еще одна Audi RS6 в стиле DTM, которая подверглась еще более глубокой кастомизации. Что примечательно, этот экземпляр был создан тюнинг-мастерской Race!, расположенной в Южно-Африканской Республике. Сотрудники Race! выбрали для RS6 замечательную цветовую схему: серый Nardo Gray, сочетающийся с ярко-бирюзовыми а

Audi RS6 Avant Джона Олссона Автомобиль оснастили массивным аэродинамическим обвесом в стилистике DTM с широким применением карбона. Комплект включает колесные арки, задний диффузор, передний сплиттер спойлер на крыше и двери багажника. Из карбона также выполнены боковые юбки и багажник на крыше. Одной из самых важных доработок стали турбокомпрессоры анодированные 18-каратным золотом, благодаря которым стоковая мощность 560 л.с. 4,0-литрового V8 увеличилась до 950 л.с. при использовании стандартного топлива. По словам Джона, при использовании гоночного топлива, двигатель способен выдав

Спасибо, дружище!

Шикарная модель, Валера! Поздравляю несомненно!

HB Audi TEAM

В этом же разделе https://www.forum.mdiecast.com/forum/66-новости-из-моей-коллекци-прочие-масштабы/, справа вверху есть кнопка, создать тему, нажимаешь и создаёшь. Заодно и тему визитки можно создать, что бы представиться всем присутствующим, вот в этом разделе: https://www.forum.mdiecast.com/forum/23-визитная-карточка/