Oldtimer43

Нэту! - Как сказал Фрунзик Мкртчян...

Поздравляю!!! Это же надо, родиться в День коллекционера масштабных моделей! Наилучшие пожелания от души!

Bentley 4 1/4 Litre. Снимал, конечно же, не я. Не знаю куда правильнее, но фото уж очень понравилось...

Гриша, этот авто мне чем-то напоминает катер. особенно благодаря багажнику, но и нос тоже располагает его так воспринимать. Гольдварг это всегда хорошо, я так чувствую, для тебя эти модели привносят положительную ауру в коллекцию. Так что очень рад за тебя. Олег, я видел живьём, да и в руках держал некоторые старые модели Гольдварг. Очень сильно напоминают Бруклин. Можно даже не различить. Мне понравились тогда те модели. Но они выпускали только послевоенных американцев, мне не в тему. А сейчас вот они совсем-совсем другие, абсолютно ничего общего нет между тем Голдваргом и этим, как будто две разные фирмы. Но и того и у этого Голдварга есть свои почитатели.

В марте 2019 точно он был. Вот фотки у меня, жаль, нет.

Пара что надо! Мне всегда милее седан, чем универсал, у меня неисправимая тяга к классическим формам. Но одному седану было-бы как-то одиноко... Так что вместе. Рад за тебя!

Амазон очень красивая машина. Она была на одной из недавних Сорокинских выставок. И, кстати говоря, Пивторак делал его модель. Одна из самых древних его моделей, на заре деятельности.

То-то я смотрю, фотки знакомые. Есть у меня такая красная энциклопедия. Отчасти, смотря именно её, я и пришёл к коллекционированию классических авто. А некоторым Роллс-Ройсам, особенно тем, что на 4, 5 и 6 фотографиях, я очень был бы рад моделям от Иларио, проще не надо.

Да, не увидел, у неё эта дверь только справа.

Да, приятная модель. Вот и твой сегодняшний Боргвард, и Шкода 1201, и другие, им подобные. Вот всё-таки напрашивается для таких машин наличие задней двери (сбоку). Мне в этих машинах это как-то всегда резало глаза. Я понимаю, это чтобы машина не становилась дороже в изготовлении. Ну да ладно, не будем нудить. Эти авто для счастливых молодых, но уже многодетных семей, или небогатых фермеров. И те и те раскрутятся.

Юра, поздравляю от души! Здоровья крепкого, оптимизма и боевого духа!

Валера, если так подумать, то у меня, во всяком случае, покупка подавляющего большинства моделей связана со встречей с кем-нибудь из единомышленников, а, соответственно, такие встречи бывают памятны интересной дружеской беседой, которые, спустя годы, легко восстанавливаются в памяти. А, благодаря этому, восстанавливаются в памяти и другие события, происходившие тогда. И, таким образом, вообще ничто не проходит бесследно в наших биографиях...

Валера, у этой модели не только дворники интересные, а ещё и фары не совсем похожи на других, наклон необычный и с двойной оптикой, очень интересно смотрятся. Так ведь Zagato, значит, должен быть загадочный... В твоей теме дорожный Феррари это всегда праздник, поздравляю от души!

Не только собаки повторяют характер хозяина, бывает, что и коты тоже. Это как раз твой случай. Рыжий, как и его хозяин, неравнодушен к моделям. Всё объяснимо. И рыжего можно понять, ведь модели-то отличные! Особенно Форд очень понравился. А коту какая больше нравится?

Олег, если ты хотел эти модели, то, конечно, надо брать! Собираем же коллекцию не для отчётности, а для себя любимого! Так что я тебя электрически поздравляю!

Автобусики замечательные. Хорошая у них аура, весёлые они. Ну и Vento от Шабака отличный. Во времена СССР эти модели были что-то с чем-то, но они и сегодня выглядят очень даже достойно на фоне современных производителей, а в чём-то, может быть, и интереснее их.

Опель Мокка очень симпатичная машина. На мой взгляд из всех своих одноклассников по дизайну он если и не самый. то уж точно в число самых привлекательных входит.

Как там в песне Пахмутовой: Как молоды мы были... Сколько же бывает приятных воспоминаний на почве коллекционирования... А я вот только сейчас... Так получилось... Но уж лучше поздно, чем никогда...

Бусы очаровательные!

Да, выгнутость можно заметить. К сожалению, наверное, и Пивторака эта участь не миновала. Ну стёкла у Пивторака я тоже раньше не замечал, а молдинги? А петли капота? Отслаиваются, увы. Слава Богу, не массово, но кое-где имеет место быть такое. Стёкла на некоторых моделях Несо есть аналогичная проблема. Им лет уже под двадцатку. А Пивторак-то в основном помоложе. Но этот Мерседес как раз из ранних, тоже приближается по возрасту, так что, возможно, и Пивторак здесь исключением не является. Но в твоём случае, судя по фото, это не смертельно. Будем оптимистами. Серёга, спасибо! Испано-Сюиза мне тоже очень нравится её цветовая гамма, да и вообще вся она. Как я пишу, долго я ждал её. Правильно, Мерседес есть Мерседес, а Пивторак есть Пивторак, тем более старый и раритетный...

Очень симпатичные универсалы, Серёга! Такие семейные, дачные машины. Погрузил своих, весь дачный скарб, подарки, и к бабушке в Столбцы...

Ну вот, значит, так и есть, писал об этом кто-то из наших, что он двигается. Большое тебе спасибо за фотки и подтверждение такой интересной информации. Ну, не отваливается, я надеюсь?

Интересно. Значит, они в исполнении могут немножко отличаться. Например, вот фото открытого с козырьком, опущенным вниз: На моём закрытом так же. Ну, по логике, на закрытом поднятый козырёк ни к чему, наверное, на закрытых на всех он опущен, его и видно-то не будет. Поэтому, наверное, и отваливаться у него возможностей меньше. Так-то я его не трогал, висит себе и висит. Ну, визуально вроде нормально всё. Но да, я вот припоминаю, видел я где-то фото этой модели с поднятым козырьком. Но так пробежавшись по интернету, не нашёл. в основном попадаются такие.

Да вроде как с чего бы ему отваливаться, висит себе спокойно. Ведь это, я так понял, ты имеешь в виду козырёк позади водительских сидений. Обычно он опущен вниз, как у меня. У открытой версии разве не так же? На виденных мной фотках у открытого он тоже опущен вниз. Хотя я припоминаю, что вроде видел я где-то этот козырёк поднятым. Может быть, по разному делали. И ещё, вот боюсь соврать, кто-то из наших, кажется, Alexander19, не уверен, когда показывал в своей теме этот Мерседес, написал, что этот козырёк может менять положение. То есть, значит, он у него ходит. У меня экспериментировать желания как-то нет, пусть висит себе спокойно.

Гриша, вот я тоже не знаю, поровну или нет они были сделаны. Мне-то так казалось, что я примерно с одинаковой частотой видел их фотки. А у тебя открытый или закрытый? Спасибо, Олег! Испано-Сюиза да, прямо вот долго я хотел, чтобы они её выпустили поскорее, она ещё в 2015 году была заявлена. Да вот всё не торопились и не торопились... А Мерседес да, он в коллекции очень очень нужен. Ещё сильнее я это осознал, когда его уже получил. Потому что именно этот 770-й, на мой взгляд, является родоначальником всех 770-ых. Как тебе кажется?