Oldtimer43

Как же приятно видеть старую ламповую белометальную модель! У меня тоже такой есть. Говорить особо много бессмысленно, кому-то нравится, кому-то нет. Бруклин есть Бруклин. Я люблю такие модели, а конкретно у этой помимо всего цвет очень приятный.

Esval мне нравится, хорошая аура у этих моделей.

Ну если 1976, то 2103, 06 и 011 во всю уже были. Может, это, так сказать, самый первый подмалёвок пера для будущих 2104 и 05?

Ну, если не Жигули, значит, Фиат. Третьего не дано. А если всё же Жигули, то вид с лица у них дешёвый какой-то. Полумосквич. А поскольку указатели поворотов как у трёшки и фары вширь, я и подумал, что это недозрелая троечная морда. Капот-то больше на копеечный похож. А образец 03 мог появиться и в универсале, троечный и шестёрочный универсал тоже планировали делать, но не срослось.

Что это? По капоту и крыльям видно, что опытная разработка Жигулей. И ещё видно, что кузов универсал. Указатели поворотов и габаритки как у 2103 или 06. Значит, надо думать, так первоначально виделся наш вариант люксового универсала.

Э-эх... Сколько же интересных фоток этого симпатичного чёрного кота было здесь выложено... Как сказал поэт Жуковский: О милых спутников, которые наш свет Своим сопутствием для нас животворили Не говори с тоской: их нет! Но с благодарностию: были!

Поздравляю! Здоровья богатырского! Всех благ!

Гриша, да я думаю, что моделей Гольдварга пока что не так уж и много, и собрать их можно не практически все, а просто все. Чего тебе от души желаю, поскольку вижу, что они тебя очень радуют.

Паша, спасибо огромное!

VID-20210720-WA0004.mp4

Гриша, поздравляю, Дюз наиотличнейший! Я знал, что ты скоро покажешь его, иначе и быть не могло! Да может, я тоже похвастаюсь таким. Кстати, конкретно в этом случае мне не кажется, что закрытый лучше. Во всяком случае, открытый точно не хуже.

Лёха, поздравляю тебя С Днём Рождения!!! Здоровья тебе богатырского! Удачи во всём, потрясающих пополнений в коллекцию!

Не, ну сотый жук с прицепом просто сказка!

Дима, здравствуй, дорогой! Да, давно тебя не видать, соскучился! Что поделаешь, может, раньше и было в чём-то лучше, но всё же лучше так, чем никак, и, действительно, к новому виду форума мы уж как-то попривыкли, хотя да, некоторые пропали практически совсем. Но мы не будем пропадать. Модель эта была, скорее, приятным сюрпризом. Её предложил купить Володя Кривошеев прямо в канун моего Дня Рождения. Ты знаешь, да, салон у неё именно голубой, на этот раз фотоаппарат передал цвет вполне достоверно. В принципе, да, это немного странно, но вот конкретно на этой модели вживую выглядит как-то очень тепло и приятно. На счёт слова Speedster опять с тобой соглашусь. Паккард он по своей сути не Speedster, он массивный лимузин, как мы тут выше с Гришей обсудили. Speedster тех лет были потрясающие, например, Дюзенберги. Есть знаменитая машина Auburn-851 Speedster. И хотя он был не только в кузове Speedster, были и седаны и кабриолеты, но запомнился он именно в образе Speedster. Но тем не менее многие именно этот кузов считают в истории Паккарда самым красивым и выдающимся. Я с этим не согласен, как и Гриша, мы с ним это здесь немного обсудили. Но в любом случае кузов очень интересный и харизматичный. И модель, по-моему, очень симпатичная. А эта так называемая теплота моделей, она как согревает душу, так может, когда надо, и наоборот подуть на тебя приятным живящим ветерком...

Дима, дорогой, ну спасибо тебе огромное за такие добрые пожелания!!! Тут тебе и поэзия, и проза, но всё равно получился большой стих, или, скажем так, монолог. Целая песня или большая оперная ария. Ну, постараюсь... А вот представить так на минуточку, вот можешь ты себе позволить купить один легендарный коллекционный автомобиль. В масштабе их у тебя много, но есть возможность, чтобы один из них стал настоящим. И предстаёт перед тобой сложнейшее решение: какой же? Ведь все они прекрасны... Впрочем, я кажется, знаю, какой бы выбрал я, но пусть это пока останется моей маленькой тайной. Ведь как ты пишешь, я ещё молодой. Вдруг у меня ещё действительно кое-что впереди...

С Масяней знаком лично, очень милая кошечка! А сниматься, может быть, не очень хотела, раз лапками мордочку прикрыла.

КРАСОТА!!!

Гриша, моделька очень хороша, а погода даже загородом невыносима. Я бы лучше поехал на закрытой машине да включил климат контроль похолоднее. Так что когда пойдут дожди, тоже покажи что-нибудь подходящее для погоды.

Серёга, всё понравилось, фаэтон очень стильный и солидный. Только вот странно что называется Phaeton, ведь кузов самый что ни на есть седан. Последний Т1 очень симпатичный, а из груза особенно достоверно мешки смотрятся.

Олег, мощно! Поздравляю! Сегодняшние модели объединяет, я бы сказал, взгляд в будущее их прототипов. Хотя и первая и вторая новинки уже не сегодняшние, но устремлённость в будущее из них не ушла. Особенно это касается второй модели. Она воспринимается, наверное, ещё более быстрой, чем есть на самом деле, стремительность в ней какая-то нечеловеческая. Хотя лично мне первая симпатичней.

VID-20210617-WA0000.mp4

Серёга, спасибо, дорогой! Модель да, она ламповая, греет. значит, огонь!

Ну, Shaback это память о детских ощущениях чего-того космического. Как-то привезли мне в подарок друзья папы с мамой, живущие в Германии. Оранжевый Фольксваген очень симпатичный, приятная модель, да и прототип. Ну и цветастый жук улыбнул, в хорошем смысле слова прямо-таки клоунская машина. Кстати, ведь у легендарного клоуна Олега Попова как раз был жук, вот ему бы очень пошёл бы он в такой расцветке. В общем, поздравляю!

Олег, очень понравились твои новинки, браво! И у той и у другой очень изысканные цвета, особенно жёлтенькая приятная для глаз!..

Володя, поздравляю с Днём Рождения!!! Здоровья богатырского! Оптимизма и боевого духа! И пополнений в коллекцию, конечно же.