Oldtimer43

Не такой, конечно, сногсшибательный Мерседес, как мне встретился намедни. Но тоже, чистенький такой, цвет приятный. Жаль, колёса не родные. Но всё же.

А, если так философски подумать, то, наверное, никакую тему коллекции совсем до конца закрыть нельзя. Всегда найдётся, чем продолжить...

Да, ББРовские боксы как-то добавляют модели породистости и органичной законченности образа. В них всё смотрится хорошо.

Да, Королева была к автомобилям далеко не равнодушна...

Нет, он там был совсем недолго. И непонятно, почему он вдруг заехал задом в эту арку. Хозяина поблизости не было, и его фоткали все, кому не лень. Я, когда возвращался обратно, думал ещё его поснимать, солнца было уже меньше, а его уже и нет...

Точно.

А я сегодня вот такого зверя встретил. Прямо рядом с домом.

Так в чём же дело? Покупай. А жёлтые Опели очень хорошо в компании смотрятся, полюбовался.

Вот бывает такое. Автомобиль, казалось бы, без затей, обыкновенный родстер. А вот нет, сто очков вперёд даст иному навороченному авто с эксклюзивнейшим кузовом. Хорошо уживались итальянские кузова Castagna с Мерседесом. Красавец и без вычурности.

Дико всё это... Уходят люди... Убывает в нашем полку... А ведь молодой совсем... 50 с небольшим вообще не возраст...

Олег, рад за тебя и твоих! Третье фото вообще сказка, потрясающе красиво! Выкладывай, конечно. С удовольствием посмотрим.

УАЗик Буханка в Голландии, Роттердам. Привет от кузена.

Серёга, поздравляю тебя с Днём Рождения!!! Удачи тебе во всём, хорошего здоровья и хорошей погоды! Ну и, конечно же, потрясающих моделей в коллекцию!

Дейв, у меня к Esval вообще очень позитивное отношение. Пожалуй, из современных фирм, относительно демократичных по цене, это моя любимая фирма. Вот хорошая аура у их моделей. Авто очень харизматичное, хоть в нём и есть что-то от детской педальной машины. Но ведь Пегасо это в некотором роде потомок Испано-Сюизы. Поэтому порода есть порода.

Вот болваны!.. Сочувствую... Не знаю, как другие, а я воспринимаю модель и коробку как единое целое. Коробка это, как бы сказать, удостоверение личности модели. Ведь по ней почти всегда понятно, какого она периода времени... Да и воспринимаются они вместе как-то цельней да и ценней...

Вот увидел сегодня на улице Усиевича Волгу ГАЗ-21. Что понравилось. Она не реставрированная, но и не убитая. Не все молдинги на месте, но вид вполне жизнеспособный. вот именно в таком виде лет ещё 30 и даже меньше назад, можно было увидеть старую Волгу в почти любом дворе. Салон родной. Там даже лопата лежит, древко видно. А на переднем сидении рабочая куртка. В общем, порадовал естественный сохран, может быть, даже, краска родная. А то ведь сейчас старую Волгу можно увидеть только отреставрированную, или иногда заброшенную и убитую вконец. А здесь как раньше в детстве...

Ну да, он самый. Только у меня он хранится в родной коричневой коробке с ребром на задней стенке. Ну, за 60 я и не просил особо, а за 12 баловали папа с мамой. Как я написал выше, папа тоже был коллекционер, и с пониманием относился.

Гриша, вот ты написал выше Форд-Бочка. И мне, представляешь, вспомнилось, как продавал его с рук в Детском мире пацан, и да, назвал сумму 25. Я, конечно, тогда ещё не дорос до таких покупок. Но это был первый Матчбокс из этой старинной серии, увиденных мной вживую. И, кстати, вскоре после этого мне и попался Ягуар в официальной продаже за 12 рублей. Ну, а те ребята, наверное, их расторопно скупали, и продавали сначала за 25, потом за 30, аппетит разыгрался.

Гриша, Юник у меня тоже был, но потом я с ним расстался, всё же тема не совсем моя, это уж совсем начало века. Бугатти 44 мне тоже довелось достать, несколько позже, в 1989 году. Жив-здоров и поныне. Симпатичная, кстати, модель, даже по сегодняшним меркам лучше многих Matchbox из той серии. Батя мой тоже был коллекционер, пластинки собирал, а дядя нумизмат. Поэтому родня относилась с пониманием к детской страсти. А вот Дюзенберг, на мой взгляд, даже тогда, на фоне тех же Ягуара и Бугатти, выглядел как-то игрушечно. Его у меня не было, видел только, как пацан продавал его с рук в детском мире, 60 рублей за него хотел, это было под новый год 1989-90. При том, что за несколько месяцев до того они просили за Matchbox, как теперь помню, в районе тридцатки. А в 1991 начался такой бум цен, что даже я свои детским умом дошёл, что потрясающему хобби настал конец. Это уж потом, в 2005 году, началась моя вторая коллекционная жизнь.

1988. Помню. Ассоциативная память, так сказать. В те дни были куда более яркие воспоминания, я обзавёлся Ягуаром SS100 от Matchbox. В нашем Московском детском мире официально продавался за 12 рублей. Вот это была покупка! Он, кстати, у меня цел и поныне. А в 91 году что ты, у нас в Москве цены на модели были уже заоблачные. Я помню, как видел у пацана с рук в Детском мире новую Жигули восьмёрку за 60 рублей. А тот же Matchbox уже сотнями ценился.

Знаешь, был у меня когда-то такой, купил с рук в детстве у одного парня за советских 5 рублей, воспринималось тогда, как что-то космическое. Кабина и основа красные, кузов жёлтый. А на кузове были очень похожие сколы, как у твоего, вот прямо почти в тех же местах. Но в первый же день я подумал: зачем я его купил? эти 5 рублей, как мне тогда показалось, можно было потратить на много чего более интересное.

Да, малоизвестная марка. И авто, я бы сказал, смотрится как-то необычно. Вроде бы и БМВ чем-то напоминает, а вроде бы и какая-то французская родственность напрашивается, в духе Рено или Пежо. И на мой взгляд авто это воспринимается именно как букет, сразу много чего напоминающий, и именно разнопланово.

Знаменитый оперный певец Чезре Сьепи и Роллс-Ройс 20НР