Alfanero

Ford в Сильверстоуне обкатывает свой LMDH перед дебютом в следующем сезоне. Может Ford vs Ferrari "два-ноль"? Я бы посмотрел с удовольствием.

Один из самых запоминающихся силуэтов той эпохи. Изумительно!

Ох, Жень, цены на ББР стали слишком негуманными...

"Любовь не с первого раза" - Ferrari F80. Только получив модель от Bburago Signature, рассмотрев ее с разных ракурсов, видя в миниатюре реальный авто, понял, что нравится. Очень. Нравятся пропорции, аэродинамика, даже пресловутая черная панель на носу, бывшая основным источником хейта от поклонников марки больше не кажется чем-то чужеродным. Из всех выпущенных вариантов выбрал великолепный "Rosso magma" - глубокий лак вишневого оттенка, который оказалось довольно трудно передать на фото - где-то получилось светлее, ближе к алому. По начинке и сборке - ровно, аккуратно, функционально (кроме переднего капота), местами (кокпит, моторный отсек) несколько "пластмассово" - все как у других "сигнатур". Резюме тоже как под копирку: добротная модель за более чем вменяемые деньги, радость и удовольствие от обладания присутствует, а более ничего и не нужно такому ferraristi, как я.

Уверена, что уже очень многие из нас именно так общаются со своими ИИ-помощниками. Я точно часто.mp4

Самый экстремальный 296 на сегодняшний день. Свободный от гоночных регламентов, предназначенный исключительно для гоночной трассы, 296 GT Modificata проходит круг быстрее любого другого 296 в истории, а также открывает доступ к членству в Клубе Competizioni GT Текст: Бен Барри С момента своего гоночного дебюта в 2023 году Ferrari 296 GT3 одержала больше 100 побед в самых престижных мировых гонках на выносливость, включая изнурительные легендарные 24-часовые марафоны на Нюрбургринге и в Дайтоне. Теперь модель 296 GT Modificata, предназначенная только для гоночных трасс, выводит эту успешную формулу за рамки правил и становится самой экстремальной модификацией из всех 296-х в истории. Владельцы также получают два года бесплатного членства (или 12 этапов) в Клубе Competizioni GT – эксклюзивной серии специальных трек-мероприятий, открытой для гоночных автомобилей Ferrari GT, выпущенных с 1989 года по сегодняшний день. Модель 296 GT Modificata базируется на версии 2026 года - 296 GT3 Evo и следует тем же принципам, что и впервые представленная в 2020 году Ferrari 488 GT Modificata, позволяя полностью раскрыть весь потенциал динамики автомобилей GT3 в несоревновательной среде. Модернизация расположенного по центру 3-литрового двигателя V6 с двойным турбонаддувом включает обновлённые шатуны и распределительные валы, новые воздухозаборник и интеркулер, турбокомпрессоры, в которых использованы наработки для гиперкара 499P Modificata, а также усиленную выхлопную систему. Эти изменения позволили сдвинуть ограничитель оборотов на 500 об/мин вверх до 8500 об/мин и увеличить мощность двигателя до 730 HP, что примерно на 130 HP больше, чем у скованной регламентом модели 296 GT3 Evo. Учитывая изменённые передаточные числа, эффективные тормоза, а также новые переднее антикрыло, капот двигателя и заднее крыло, разработанные под возросшие характеристики, неудивительно, что 296 GT Modificata намного быстрее своих гоночных собратьев. На испытательной трассе Фьорано он оказался на три секунды быстрее, показав невероятное время - 1 минута 11 секунд. Но членство в Клубе Competizioni GT означает, что владение автомобилем 296 GT Modificata - это нечто большее, чем просто погоня за рекордами круга. Несоревновательный формат заездов даёт владельцам полную свободу для раскрытия невероятного потенциала модели Modificata и совершенствования водительского мастерства. А благодаря установке второго сиденья и интеркома появилось место для инструктора по вождению Ferrari или для гостя, с которым можно разделить эти невероятные эмоции.

are you ready FerrariRaces.mp4

Тиффози - с долгожданной (с прошлогоднего Ле Мана) победой а 6 h COTA!

Гриша, я вчера буквально напротив Мазерати лицезрел 124-й универсал темно-синего цвета в изумительном состоянии, думал сделаю пару фото на обратном пути, а его уже не было. Прям в душу запал.

А такую - хочу! Вторая модель лимитированной серии.

Красавица живет в нашем дворе уже лет семь, хранится на улице, но ничего, внешне супер (это я в смысле ржавеющих итальянок).

Пьеро Феррари, 12 Cilindri и тиффози. Приветствуем Пьеро Феррари!.mp4

Красивая модель. Купе - обязательно!

Мировая премьера (в кинотеатрах) 15 октября.