Alfanero

Слава, спасибо за поправку - конечно же Джоди Шектер! Сейчас же исправлю! И спасибо всем друзьям за комментарии! Ценю мнение каждого!

На автомобильной ярмарке в калифорнийском Пеббл-Бич презентуют свои творения не только многочисленные ателье и тюнинг-конторы, но и уважаемые автопроизводители, например, компания Ferrari. В этом году итальянцы привезли в Калифорнию уникальное купе с индексом CZ26, созданное в единственном экземпляре пo заказу клиента из США. Число в названии гиперкара Ferrari CZ26 обозначает 26-ю уникальную машину от подразделения Ferrari Special Projects, но значение буквенного индекса CZ официально не раскрывается. Вероятнее всего, это инициалы таинственного заказчика уникального автомобиля. В его основе лежит Ferrari SF90 Stradale, являющийся предшественником нынешней модели 849 Testarossa. В целом CZ26 как раз можно назвать модификацией Stradale, но с более актуальной внешностью в современной стилистике Testarossa. Если исходная модель SF90 Stradale выполнена в хищном насекомоподобном стиле, то полностью оригинальный кузов CZ26 сработан в более угловатом манере. Дизайнеры Ferrari пояснили, что при создании облика уникальной машины вдохновлялись итальянским индустриальным дизайном 1970-х годов. Передняя часть автомобиля променяла скобкобразные фары и ехидную ухмылку обтекателя на узкие полоски светотехники, обрамленной черной накладкой, как у 849 Testarossa, и прямолинейный бампер с крупным воздухозаборником. В капоте имеются крупные прорези, сквозь которые видно красное нутро автомобиля, контрастирующее с основным серебристым цветом кузова. Лаконичный профиль Ferrari CZ26 сохранил черную «кепку» кабины, но лишился причудливого рельефа боковин, став более лаконичным. Главным украшением служат угловатые воздухозаборники с красными законцовками. Корма тоже стала гораздо строже, избавившись от четверки овальных фонарей и нагромождения аэродинамических элементов в бампере. На их место пришли узкие штрихи светотехники и прямоугольный диффузор. Венчают образ оригинальные двухцветные колеса. Создатели подчеркивают, что новый кузов CZ26 не просто эффектен, но и аэродинамически выверен по высоким стандартам фирмы Ferrari. А вот салон уникального гиперкар Ferrari CZ26 не нов и в целом повторяет внутреннее убранство исходника, но различия кроются в деталях. Отделка интерьера практически полностью состоит из комбинации практичной ткани, замши и карбона. Минимальный декор представлен красными акцентами на углепластиковых креслах с интегрированными подголовниками, а также логотипами CZ26 на креслах и аналогичной эмблемой на центральной консоли. Технику специалисты отделения индивидуализации Ferrari Special Projects трогать не стали. Гибридная силовая установка Ferrari SF90 Stradale перешла к модели CZ26 без изменений. Битурбомотор V8 4.0 развивает 780 л.с. и 800 Нм. Один электродвигатель установлен между турбомотором и восьмиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями, а еще два — на передних колесах. Совокупная мощность электродвигателей — 220 л.с., а пиковая отдача всей установки — 1000 л.с. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 2,5 с, максимальная скорость — 328 км/ч. Как и имя покупателя, стоимость уникального проекта не разглашается. Очевидно лишь, что Ferrari CZ26 обошлась своему заказчику в астрономическую сумму, как минимум потому, что на разработку и постройку уникального проекта у высокооплачиваемых специалистов отделения Ferrari Special Projects в среднем уходит около двух лет. копирайт Авторевю.

С Днем Рождения, Денис!

Не люблю "синтетику", но эта "ИИшенка" понравилась. FDownloader.Net_AQNmayHr1Gjb_9yjC1rv3hG9D4rIme2yj2ZdnMWCo4BvyZQy1Ik1PTV43H56AagkmnoIsmliq61PLmnHi4KtGAslJIXIQ6KFcDQIjZoJotaCgw_720p_(HD).mp4

Красота!

Спасибо дорогой! Вот умеешь ты что-то подметить! Ну что ж, пойду углублюсь "в цвет стекла"! Ценю. Еще раз спасибо!

Привет друзья и коллеги! Ббураго продолжает радовать недорогими, но для своего сегмента весьма приличными моделями. В их числе - Ferrari 312T4 победившая в Гран при Южной Африки 1979 года. Пилот - Жиль Вильнев. Есть вариант #11 (пилот Джоди Шектер, выигравший в том году титул). Если модель сравнивать, то ближе всего будет PMA, но ббураговская лучше по всем параметрам. Главное - не нужно переживать за стареющие декали! В общем вот такое скудное описание, надеюсь фото это компенсируют.

У Хэма новый друг! Теперь и он в самом большом в мире собачьем сообществе (GR). Будет весь в слюнях и шерсти :)))))) А нашему уже три года.

В Монце боевой экипаж Джовинацци/Фуоко/Молина начал обкатку новой версии 499Р для сезона 2027.

Первые фото мула F80 Aperta. Ждем в следующем году.

Серега, где был так долго?

Снова в деле! Отлично! Форды такие очень люблю.

Вообще, тут полно экзотики, особенно в такси, которую я не могу идентифицировать... Но вот этих "жеребцов" я узна́ю за километр!

НЛО от Liberty Walk на базе Ская (Гонконг).

Роскошная модель! До сих пор обожаю 599-е "ИксИксы". Обеих генераций. У меня это самая большая линия в коллекции - дюжина, ну конечно большинство куда проще в исполнении. Поздравляю с отличчным приобретением!