Oldtimer43

Ну, этих красавцев я отлично помню. Мне они всегда нравились, чрезвычайно харизматичные авто.

Ну, вот ещё одно подтверждение сказанного мной выше...

А несмотря ни на что Йоу смотрится харизматично и ностальгично. Во всяком случае, вот мне, любителю ламповости, на фото Йоу смотреть было интереснее, чем на Аутокульт. Хотя, кончено, не спорю, с точки зрения копийности Аутокульт выигрывает безоговорочно. И, конечно, поздравляю!

Bizzare Альфы хорошо удавались. Очень достоверно, дорого и элитно выглядят, всегда любуешься на них.

Ну да, получилось немного расплывчато, зато можно, например, себе представить, что это авто из кино...

Хороши сестрички...

С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!! УСПЕХА, РАДОСТИ, ВЕЗЕНИЯ ЛЮБЫХ ЖЕЛАНИЙ ИСПОЛНЕНИЯ И МИЛЛИОН НОЧЕЙ И ДНЕЙ! С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ! ЛЮБВИ ДО ГОЛОВОКРУЖЕНИЯ! И ЧУМОВОГО НАСТРОЕНИЯ И САМЫХ ПРЕДАННЫХ ДРУЗЕЙ!

Золотенькая... Вот Лёха Deus-M своими моделями из белого металла побудил во мне желание тоже показать кое-то из моих давнишних приобретений из белого металла. А твоя золотая Альфа пробудила во мне желание тоже показать одну модель из моей коллекции, золотистого цвета, которая была приобретена ещё довольно задолго до моего появления на форуме. Покажу как-нибудь. А твоя Альфа, конечно, самобытная, ничего не скажешь. Хотя, наверное, золотистый цвет Альфам не свойственен. Но скучно было бы, если бы Альфы все, как одна, были бы красные. Так что золотистая Альфа добавляет и разбавляет их. И, не исключено, что при прокетировании задней части, дизайнеры вдохновились нашей родной Победой М20... В общем, интереснейшая модель, в коллекции очень нужная.

А нет ли у него сходства передней части с нашей родной Волгой ГАЗ-24?

Ну, а ББР есть ББР, я знаю, для тебя это вне конкурса. Сразу чувствуется порода.

Боюсь сглазить, но, по-моему, модели это такая вещь, что они через любую войну проедут. Ведь для нас, коллекционеров, это духовная пища первой необходимости. А модель очень хороша, поздравляю!

Ну, если бы этот Клаксоновский кит собрал Аникин или Миша Комин, то, конечно, Матриксовская модель на их фоне была бы не в выигрышном положении. А прототип, конечно, очень и очень интересный.

Модель для любования. В такой цветовой гамме модель смотрится элитно и тепло одновременно. Вот зелёный цвет может модель как сделать очень элитарной, так и наоборот сильно одешевить. Зависит от его уместности и правильно и со вкусом подобранного оттенка. В твоём случае вариант как раз первый: такая цветовая гамма делает модель очень породистой.

Вот это пополнение! Поздравляю от души! По моему мнению, лучше одну такую, чем горстка моделей попроще. Хотя, конечно, одно другому не мешает. Но вот это действительно Модель с Большой буквы! Очень поздравляю!

Беззаботную юность ничего не заменит, но модель очень хорошая. И зачем пропускать, если она тебе нравится? Когда пытаешься вернуться туда, где был счастлив, как правило, наоборот, становится очень грустно и наступает разочарование. Поэтому та модель это та модель, а эта модель уже совсем другая история.

Ну это же одна из самых знаменитых Альф и, может быть, самая знаменитая модель BBR. А модель культовая и очень красивая. В твоей коллекции без неё никак. Ты её, конечно, уже показывал, я это точно помню, но такую модель всегда приятно увидеть ещё и ещё раз.

Очень красивая! И цвет как-то очень хорошо сочетается с дизайном, и цвет салона сюда очень к месту. По мне модель получилась такая ностальгически-успокаивающая, что я очень люблю. Поздравляю!

Дейв, а я почему-то поленился её всю покупать. Так-то мне нужны не все, а многие другие есть Несо. Из этого каталога у меня только три модели.

Ну, Альфа от Пивторака у меня тоже есть... Это была вторая модель, которую я показал в своей теме. А вишнёвая альфа очень даже симпатичная...

Дейв, у тебя не интересных моделей не бывает. Эта Альфа очень органична. А так подумаешь иногда, сколько разных фирм за последние 10-13 лет моделей выпустило, что начинаешь понимать, что за всеми всё равно не угонишься...

Утверждать не берусь, но припоминаю другие работы этого ателье с очень похожей архитектурой кузова. Поэтому может быть что и Туринг.

Хороши! Ну, мне больше всех понравился жёлтый Олдсмобиль. А то, что он Первый, это, конечно, вдвойне приятно. Да, насколько я знаю, номер один хозяин фирмы как правило оставляет себе, для своей коллекции.

Тоже очень интересная Альфа! Она, кстати, очень самобытная, очень отличается от предыдущих показанных тобой Альф.

Дейв, спасибо! Вот ты знаешь, я думаю, этот Пирс-Эрроу он сродни твоей сегодняшней Изотте-Фраскини Монтероза. Эти автомобили оба опередили своё время и публика, несмотря на их достоинства, не была готова их принять. И ещё оба этих автомобиля были предсмертной агонией в бессильной попытке спасти легендарную фирму. Публика их не оценила. Зато мы теперь их ценим спустя десятилетия... Деляж да, модель потрясающая. Belle Epoque делал ещё Рено во многих вариантов кузовов. Я читал где-то, что и Деляжей было несколько, но я знаю только этот. Ещё были Вуазены. Но опять же, писали про их великолепное разнообразие, но я видел фото только одного, четырёхдверного седана. Гриша, ну, на фоне Дюзенбергов этот Пирс-Эрроу был не такой уж и дороженный. Да, этот Студебекер чем-то смахивает на тот Пирс-Эрроу, особенно нижней частью решётки радиатора. Да я думаю, в те годы было несколько машин, дизайнеры которых вдохновились тем Пирс-Эрроу. Крайслер Аирфлоу хотя бы. По-моему, много общего просматривается.

Дейв, вот из тех Альф, что ты показал в последние дни, эта серая мне, пожалуй, понравилась больше всех! Она сдержанно-благородная и очень органичная. Очень красивая и в то же время ничего лишнего. Поздравляю!