Oldtimer43

Всё может быть, я тоже не эксперт. Разумеется, на выставке ничего такого на счёт того, что это не оригинал сказано не было, как раз наоборот. Хозяин конечно долларовый миллионер, у нас в России их развелось немало. Не долларовому миллионеру и реплика такая, я думаю, не очень по карману. А кабриолет от Иларио отличный!

Ventoux это один из самых распространённых типов кузова для Type 57. Я этот синий Ventoux, что показал Гриша, тоже видел в живую, ещё на выставке на ВДНХ в павильоне транспорта, в 2020 году. Притягивает этот автомобиль, подолгу на него любуешься. У меня есть от Heco, даже не в одном варианте.

Я понимаю, почему ты решил ещё раз показать синюю с красным. Потому что на сей раз она в паре с таким же кабриолетом, но закрытым. Красавицы!

Друзья, простите, что встрял в вашу беседу. Просто читая ваш диалог, мне вот прямо вспомнилась песня группы Секрет НИЧЕГО НЕ ИСЧЕЗАЕТ Они её сочинили и исполнили уже задолго после того, как распались, это была такая своего рода песня-воспоминание. Очень хорошая песня, я считаю.

У этого автомобиля очень оригинальные кили-подголовники. Мне кажется, вообще в его дизайне просматриваются некая предтеча Феррари.

Альфы хороши поздравляю! Я увидел, там ещё кое-что приехало. Будет интересно наблюдать где ты их представишь, здесь в новинках или в основной теме коллекции.

Согласен, пожалуй, Матрикс более интеллигентный, но в Луксмарте, мне кажется, породы всё-таки как-то больше. А так конечно, модель отличная.

Вот по моему мнению Бруклин одно из двух: Либо ты его принимаешь, либо ты его не принимаешь. Модели сделаны очень добротно и качественно. Но это другой стиль, не имеющий ничего общего с современными моделями. Я считаю, что у Бруклина все модели хорошие. Они выполнены примерно на одном уровне и в одном стиле, десятилетиями не меняющимся. Они только в последние годы стали гоняться за детализацией, наверное, стараясь не отставать от других производителей. Но я даже не уверен, а хорошо ли это.

Отличная модель, очень породисто смотрится. Цвет усиливает восприятие и ещё сильнее подчёркивает привлекательность. Поздравляю!

У последней модели кузов ну прямо почти такой же, как у предыдущей вишнёвой с красным. У меня такой кузов есть от Несо.

Ну, этих двух красавиц я помню... Особенно синяя с красным как-то запоминается, оригинальная расцветка.

Гриша, мне тоже в детстве очень нравилась эта модель. И вот в один прекрасный день мои папа с мамой сделали мне королевский подарок. Эта Type 44 есть у меня и поныне. Наверное, я в своей её когда-нибудь покажу. Пожалуй, это одна из лучших моделей в этой серии Models of Yesteryear. Очень интересная модель, мы здесь её уже обсуждали. Я до недавнего времени думал, что этот type 51 был предтечей знаменитого Атлантика. Но оказалось наоборот, этот кузов сваяли под впечатлением от Атлантика. Ну, сразу могу сказать, многие считают двухместный родстер BMW 328 самой легендарной моделью фирмы. Я к нему достаточно спокоен, мне гораздо больше нравится BMW 327, легендарный кабриолет, в твою тему как раз. Но вообще моё субъективное мнение, что BMW не входит в число элитных марок, его значение искусственно раздуто людьми, которые считают себя крутыми. Уж во всяком случае в моей предвоенной эпохе это была далеко не первостепенная марка, уж с Мерседесом и Хорьхом не сравнить, пусть меня заминусуют.

Вот они, родимые! Ну, Бугатти уж я с особым интересом буду смотреть... Красавицы!.. Кстати, Type 46 Этторе считал своей самой удачной моделью.

Олег, поздравляю!!! Удачи во всём, здоровья, оптимизма, сногсшибательных пополнений в коллекцию!

Решётка радиатора немного не та, а так ну прямо вот точно модель с каталога.

Ну, значит, я почти угадал.

Импала хороша! Посмотрел с удовольствием. Не знаю уж, что там не понравилось по поводу молдингов предыдущим хозяевам, но рамка лобового стекла смотрится просто отлично! Да и вообще общее восприятие модели очень приятное, да, оно не современное, оно ностальгическое, но ведь как раз за это мы и любим модели из белого металла. Так что очень поздравляю!

Хороши! Две последние Бизарини даже по цвету друг с другом очень хорошо сочетаются, наверное, очень эффектно смотрятся вместе. А AMX/3, если захочешь, я думаю, у тебя будет обязательно,

КРАСОТА!!! Пока что из всех тобой показанных Bizzarrini мне больше всех понравились серый кабриолет и эта белая принцесса.

Лёха, ну, антенну можно сделать, например, из какой-нибудь тонкой иголки. Но визуально мне кажется, что это что-то другое. Использовал какой-нибудь тонкий прутик, нашёл в своём саду на даче и обрезал до нужной длинны?

Олег, огромное спасибо за ссылку! Очень много интересных фотографий. Да, я тоже там увидел Минерву, похожую на нашу модель. Получается, многие Минервы одевались в этом ателье.

Лёха, спасибо дорогой! Ты знаешь, была очень хорошая Минерва из белого металла, двухместный кабриолет, фирма, кажется, называлась Belgium Truck, ну, может быть, как-то иначе, но приблизительно что-то такое. Думаю, тебе бы пошла в тему такая модель. Миша, спасибо тебе, дорогой! И за поздравление, из те чудесные модели, которые благодаря тебе украшают мою коллекцию! А за Минерву ещё раз отдельное спасибо! Модель просто волшебная!

Лёха, так ведь уже выросло поколение взрослых людей, для которых 1974 год это уже тоже ретро. Ну почему не красивая. Уж во всяком случае действительно очень узнаваемая и харизматичная. А, значит, авто незаурядное. А модель интересная безусловно, и, на мой взгляд, сделана очень качественно, во всяком случае мне, хоть тема и совсем не моя, интересно было на неё посмотреть. Так что поздравляю!

Дейв, только я хотел написать, что принципиальных различий не заметил, как прочитал Сашин комментарий: Да, за счёт перекладины авто воспринимается уже по-иному. Хотя бывает и так, что только ради одного цвета покупаешь вторую почти такую же модель.

Саша, очень понравился Фиат. И сама модель очень приятная, и дизайн у авто органичный, и цвет благородный, подчёркивающий и ещё сильнее раскрывающий достоинства модели. В общем, посмотрел с удовольствием, поздравляю!