Oldtimer43

Серёга, ожидаемая модель это всегда волнительно, а когда она уже получена, это словами непередаваемое ощущение, очень хорошо тебя понимаю, как коллекционер коллекционера. Да она того и стоила... Так что поздравляю от души!

Слушай, запамятовал. Кажется, Нидерланды. Ну, хан Асад был один из видных продавцов на Евау, и продавал почти только хенд-мейд. Сейчас его лотов в продаже не видно. насколько я знаю, он был человек солидного возраста...

Hispano-Suiza type 68 V12 Fernandez & Darrin Coupe de Ville, MA Collection, 219/250. А эта модель появилась в моей коллекции год назад. У меня такая Испано-Сюиза есть от любимого мной Несо А ещё IXO MUS 028. В отличие от первой Испано-Сюизы, к этой, как видите, обращались несколько фирм. И я сначала не особо стремился её иметь. Но чем дальше, тем больше чувствовал, что первой без пары как-то одиноко. И теперь я очень рад, что она у меня тоже есть. Тем более, что эта Испано-Сюиза относится к тем авто, моделей которых много не бывает.

Hispano-Suiza K6 Fernandez & Darrin Coupe de Ville, MA Collection, 226/250. Одна из моих любимых моделей. Она у меня с 2010 года. В начале коллекционирования, когда я собирал IXO-RIO-Minichamps, я на редкие модели ручной работы только мечтательно засматривался. И я думал, как бы хорошо было иметь, ну, несколько из них, небольшое количество. И эта Испано-Сюиза была одна из тех, на которые я засматривался. Как ни странно, больше никто модель этой Испано-Сюизы не выпустил, хотя она очень известная. Но, может, так оно и лучше, легендарность одной из моих любимых моделей только усиливается... Кстати, модель эта ранее принадлежала хану Асаду, и была у него приобретена по моей просьбе одним из коллег. По моему мнению, очень красивая модель.

Сегодня я хочу показать два старых хенд-мейда, которые я очень люблю. Им, я так полагаю, больше тридцати лет. Это две Испано-Сюизы MA Collection. Одна из них у меня уже давно, а вторая появилась во время отсутствия форума. Сначала у меня была одна из них, но постепенно я всё больше и больше приходил к мысли, что они пара и должны быть вместе. И да, они обе созданы легендарной кузовной фирмой Fernandez & Darrin, выполнены в одном стиле и обе принадлежали семье Ротшильдов. И по моему мнению, эти две Испано-Сюизы это, своего рода, эмблема фирмы MA Collection. Как-то первыми на память приходят именно они, когда говорят об этой фирме. Сначала парные фотографии.

Серёга, выдающиеся модели! Ну, белая Дайтона, впечатлила больше всех, это, конечно, что-то с чем-то. Мне даже кажется, что эта модель сочетает в себе начало современное и вместе с тем что-то такое лампово-ностальгическое. Несмотря та то, что это современный Феррари, вот, мне кажется, поставь его на полку рядом с какой-нибудь Испано-Сюизой или Мерседесом 540К, так они будут вполне мирно и органично соседствовать. В общем, поздравляю со всем сразу, меня не было в Москве, а, как видно, без ВПНа форум всё-таки не работает. У меня он только на стационарном компьютере.

Гриша, давно меня не было здесь, в отъезде был, там без ВПНа наш форум не работает всё-таки. Ну что, за время моего отсутствия меня, конечно, больше всех впечатлил Понтиак Сильвер 1948 года от твоего любимого Гольдварга. Но, конечно, поздравляю со всем сразу!

Дейв, родной, прости, я столько всего в твоей теме пропустил! Ну, теперь вот буду навёрстывать... Я тут ездил в Подмосковье отдыхать на пару недель, а там наш форум без ВПНа, как видно, не работает. Грустно возвращаться в Москву, но греет то, что я опять просматриваю родной форум! Какие Бугатти от Ксерокса и Иларио Никеля! Есть разные мнения, одни считают, что все модели Ксерокса постепенно выйдут и у Иларио, поскольку многие их модели есть и в Иларио. А другие считают, что нет, далеко не все. Твоё мнение какое? Деляж, пожалуй, да, Эсвал выбрал далеко не самый удачный прототип. Но всё равно я к этой фирме отношусь с большим позитивом. В общем, поздравляю со всем сразу!

Серёга, здорово! Как же я рад тебя видеть в своей теме! Прости, я долго не отвечал, в отпуск ездил, там наш родной форум без ВПНа, видать, не работает. Ну, теперь уж то мы понапишем друг другу комплиментов!..

Трон, прямо по-королевски звучит...

Отличная модель! Это, конечно, личное дело каждого, да и смотрят все на данные вещи по разному, но вот по мне гораздо важнее иметь в коллекции классическую гражданскую версию, Полицейский это уже как дополнение. Это, на мой взгляд, как-то немного странно, что полицейский есть, а классического нет. Поэтому я не удивлён, что ты в своё время жалел, что не взял обычный. Ну, тем более здорово, что теперь удалось его заиметь. Очень красивая модель, поздравляю!

Вот мало я знаком с этой фирмой, можно даже сказать, что и не видел я особо их моделей. И я помню, что когда я был у тебя в гостях, ты мне что-то рассказывал про Red Line. Да, интересная фирма, и ,как-то мало было о ней разговоров... Что ж, надо быть оптимистами. Будем возрождать, не дадим ему заглохнуть. Пока вот подтянулись, я смотрю, далеко не все, то ли отвыкли, то ли потеряли интерес, а может, кому сейчас и вовсе не до моделей, кто знает... Я даже в ватсап писал кое-кому, чтобы нас не забывали. Будем надеяться, что подтянутся наши товарищи.

Давай-давай...

Ну, жёлтые модели всегда смотрятся эффектно и привлекательно. Ну и, по моему, этой Альфе жёлтый цвет очень идёт. Он, как бы, подчёркивает её спортивность и стремительность. Красный он и есть красный, их и так много, а жёлтая модель, увиденная на полке или ещё где, больше останется в памяти...

Дейв, слушай, прости, я в последние два дня просматривал форум как-то сквозь сон, и твою предыдущую Альфу от Кесс посмотрел буквально одним глазком. Я только сейчас разглядел, что там прозрачные кили на задних крыльях, которые заслуживают особого внимания, как бы сказать, изюминка данной модели. Сегодняшняя Альфа тоже интересная, но, предыдущая впечатлила больше. Но, естественно, поздравляю с обеими!

Ты знаешь, я понял, что HOBBYDRAGON это ты по твоей аватарке. Ты мне говорил тогда, когда я был у тебя в гостях, что этот Деляж твоя любимая машина. Да, я тоже считаю, что лучше довериться производителям и оставить модель так, как они её задумали. А то получится колхозинг, или улучшайзинг, кому какое определение больше нравится. А модель очень и очень харизматичная, да и кто знает, а вдруг дворники этому авто вообще не нужны?

Ну так, по фото, модель, в общем-то, симпатично смотрится, приятно. Я её, конечно, в руках не держал, но, по-моему, уж точно лучше, чем Спарк. Может, конечно, за счёт тёплого и приятного цвета так кажется, не знаю. Но по твоим фото модель произвела хорошее впечатление, позитивное. Так что поздравляю.

На мой взгляд, они много места занимают, но выглядят далеко не элитно. Отсюда некая досада, что сжирается много полезного места, которое могло быть использовано для большего количества моделей в обычных по размеру, а не неоправданно раздутых боксах. Ну а Астун очень симпатичный, в этом цвете он смотрится как-то более воздушно и стремительно.

Э-ээээх, да вот и у меня с кое-какой другой моделью аналогичная ситуация... Молчу пока, чтобы не сглазить... Да я неисправимый оптимист, думаю, все мы когда-нибудь похвастаемся тем, что хотим ПО-НАСТОЯЩЕМУ и что нам действительно суждено...

А 540-ой Мерседес с образом лимузина всё же как-то не очень ассоциируется. Родстер, кабриолет, ну, или купе... Непривычно, но очень оригинально и равнодушным оставить не может. Супер-спасибо)))) Ну, по сути, так и есть. Очень нетипичный 540-ой, но и очень интересный и оригинальный, и в коллекции, для полноты картины, наверное, нужный. И, думаю, равнодушным он, всё же, тебя не оставит. Тоже, наверное, скоро похвастаешься таким?

Дейв, вот я даже подумал, а не сменил ли Матрикс стиль упаковки моделей? Я ведь вижу-то их в последнее время в основном в твоей теме. Но нет, это не они поменяли стиль упаковки, это твой собственный стиль. Ты пишешь, что поменял ему кейс. И тем самым ответил на мой вопрос. А менял ты их, как видно, почти всем своим Матриксам. Цвет очень породистый. А ББРовский бокс ещё больше добавляют модели благородства.

Mercedes-Benz 540K Freestone & Webb Limousine, EMC Пивторак, 59/150. Ну, модель, вроде как, историческая. На этом авто ездил господин фон Риббентроп. Но если бы на этом Мерседесе никто такой не ездил, это нисколько бы не делало его менее интересным и не влияло бы на моё восприятие модели. Кузов для Мерседеса нетипичный. Сюда напрашиваются образы Роллс-Ройс или Бентли. Ну да ведь все же были типа за дружбу народов... А за модель большое спасибо Wowe и AlexS.

Citroen DS19 Привет от кузена из Голландии...

Дейв, неужели это тот самый? Ну да, вроде он... Приятно... Вроде как сам китобой Аникин собирал... Ну, значит, ты его показываешь не впервой, мы с тобой тогда сразу же подарками друг другу похвастались...

Дейв, ну, для твоей темы без них никак.