Oldtimer43

Дейв, спасибо, дорогой! Я тоже так считаю. Очень тёплая модель. Насколько я знаю, выходила она в 1997 году.

Bugatti type 46 Ottin Roadster, Miniatures Lyon (Heco Miniatures). Ну что, мне кажется, очень подходящая модель для начала золотой осени. И по цвету, и по ностальгической ауре. Модель очень порадовала. Да, сделана она по старой технологии, и, наверное, на фоне современных моделей смотрится несколько наивно. Но когда держишь модель в руках, то в каждой детали чувствуется, что модель делал неравнодушный человек. Вот модель эта меня немного вернула на 10 лет назад, в то состояние эйфории, когда я получил в коллекцию все 12 Бугатти Роялей от Несо. И за это состояние я этой модели очень благодарен, давно ничего такого не чувствовал. А за саму модель я очень благодарен Михаилу Башмашникову.

Ты знаешь, тут, конечно, каждый сам себе хозяин-барин, Но вот я бы точно не стал даже упоминать на форуме про модель, которая в мою коллекцию ещё не прибыла. Сам не знаю, почему. А прототип, конечно, очень красивый, так что в твоей коллекции, конечно, вещь нужная.

Дейв, обе новинки хороши, но Фиат от Pininfarina это просто шедевр дизайнерского искусства. В нём есть полётность. Вот на него хотелось бы посмотреть в разных ракурсах. Так что поздравляю от души!

Ну ББР это всегда праздник.

ПОЗДРАВЛЯЮ С ЮБИЛЕЙНОЙ ПЯТИСОТОЙ СТРАНИЦЕЙ !!!

Насколько я знаю, это очень культовый автомобиль. Марка, конечно, не имеет такого значения, как Феррари, но без неё картина неполная. А модель отличная.

Нет, ну Феррари просто шикарный, шедевр, что тут ещё скажешь. ББР же. Матрикс тоже симпатичный. Но, прости, рядом такие модели, наверное, показывать не стоит, а то Матрикс воспринимается немножко как гарнир к ББР. Хотя, конечно, обе модели замечательные.

Слушай, загляденье! Совсем не моя тема, но вот прямо залюбовался. Роскошное исполнение, очень красиво сделаны.

Лёха, да я его знал, в общем-то, не очень хорошо. Познакомился с ним, когда покупал на молотке одну редкую модель, которая, кстати, оказалась у него случайно. Ну и разговорились. Это было в начале 2010 года. С тех пор иногда я покупал у него интересный мне Бруклин, он мог его заказывать по своим каналам. Он любил поговорить про модели из белого металла, это была его стихия. Но самой любимой его фирмой был Бруклин, он всё о нём знал и мог часами рассказывать про его редкие модели. Когда я заходил к нему домой, он обязательно что-нибудь показывал из своей коллекции. Жил в Солнцево. В 2012 году, я так понял, заболел онкологией. Когда я осенью 2012 года приезжал к нему за моделью, он очень плохо себя чувствовал и с трудом передвигался. В конце 2012 года умер. Насколько я понял из наших с ним бесед, он был человек не тусовочный, и, соответственно, достаточно замкнутый.

Ну, Esval я люблю и не устаю об этом повторять. Хорошие у них модели, органичные, с аурой. При том у них представлены как знаменитые марки, так и менее известные тоже стараются охватить. И, как мне кажется, они стараются не повторяться с другими производителями.

Мне тоже очень понравился и автомобиль, и модель. Да, может быть она и сделана по ещё старой технологии, но кто со мной знаком, тот знает, что я то как раз люблю всё такое ностальгически-ламповое. А в смоле такая модель, я думаю, будет, уж Матрикс-то наверное мимо не пройдёт.

УДАЧИ!!!

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

Дебилы

Дейв, модель очень хорошая, но честно сказать, предыдущая красненькая мне понравилась больше. И да, я тоже считаю, что эта модель Матрикс с бамперами смотрелась бы более эффектно.

Лёха, спасибо за ответ. Вот да, я вспоминаю, свои беседы с заядлым бруклинистом, ныне покойным Игорем Кузнецовым, и так послушаешь его рассказы, и начинаешь думать, что о Бруклине вообще мало что знаешь. Там по его словам были такие модели, о которых знают только по настоящему увлечённые люди белым металлом. Да, твой Континеталь с добавлением хрома и других деталей уже больше смахивает на более дорогую ручную работу, например, Mini Marque или Tin Wizard. Пожелтевшие прозрачные фары модели белого металла на мой взгляд ещё больше элитности добавляют.

Лёха, модель очень понравилась. Я бы даже сказал, взволновала. Это какой-то совсем эксклюзивные выпуск? Я видел каталоги Бруклина, но такую модель не помню. У неё прозрачные фары. Бруклин стал делать прозрачные фары совсем недавно. Но для новой модели этот Конитиненталь смотрится, да, в хорошем смысле слова, но всё же очень ностальгически. Модель очень понравилась, посмотрел с большим интересом и удовольствием.

У меня в детстве тоже была такая машинка. Только не за 12 рублей, а какая-то совсем простенькая, пластмассовая, зелёного цвета. Правда, на коробке был указан 43-й масштаб. И называлась она Феррари Дино Берлинетта. Если не изменяет паять, стоила 1 рубль 50 копеек.

Модель смотрится красиво, благородно и породисто. Очень понравилась. Скажу честно, я даже такого производителя моделей не знаю. Однако не удивлюсь, если окажется, что это какое-нибудь подразделение какого-нибудь именитого производителя. В общем,поздравляю, полюбовался на модель с интересом.

Очень симпатичная машинка. Хотя, честно скажу, марку эту практически не знаю, впрочем, как и производителя. Хотя, не удивлюсь, если ты тут же напишешь, что это подразделение какого-нибудь именитого производителя, Спарка, например. По стилистике похоже. А так на модель очень приятно смотреть, хорошо воспринимается.

Это да.

Да, симпатичная модель. И сделана очень аккуратно. Казалось бы, ну, Щука она и есть Щука, а как-то очень приятно на неё любоваться.

Ну да. Только у меня был цвет почти такой, как у твоей модели Матрикс. И колёса здесь не родные, там были совсем игрушечные чёрного цвета.

Корветт потрясающе красивый, и цвет этот ему очень идёт, ещё более усиливает красоту дизайна. Ты знаешь, у меня в детстве была такая игрушка, Донецкого производства. Хотя, даже был указан масштаб. Открывались двери и мотор. При том почему-то был сделан такой странный механизм, что когда открываешь водительскую дверь, вместе с ним открывалась и крышка моторного отсека. Больше нигде такого не встречал.