Oldtimer43

Красивый, только предыдущий серый, пожалуй, зацепил меня больше. Они, вроде бы, очень похожи, но вот благодаря небольшим различиям серый в общем восприятии более органичный и законченный. А так конечно, оба хороши.

Гриша, спасибо большое! Вот и я тоже в своё время не определился, кто из них мне нравится больше. Ощущения от них абсолютно разные. В данном случае я бы не сказал, что форма кузова с поднятым тентом мне нравится больше, чем открытая, на мой взгляд они обе очень органичны. Но вообще да, часто так бывало, что наши с тобой взгляды совпадали, и мы с тобой выбирали именно закрытые варианты. Да, в большинстве случаев у открытого кабриолета прерывается общее восприятие силуэта авто. Особенно на больших и красивых автомобилях. Саша, спасибо! Надо же, а я ничего такого не увидел. Ну, я всё же думаю, что это Мастер так изыскано прокрасил решётку, что создаётся эффект перспективы. Дейв, спасибо, родной! ZZ это смола. У них было несколько спортивных моделей Ауди, они тебе точно в тему. Как только встретятся на твоём пути, советую взять к себе в коллекцию! Олег, спасибо! Вот у тебя в коллекции есть такая закрытая Минерва, и ты пишешь на своём сайте, что у неё кузов Van Den Plas. Ни на самой модели, ни в каких других источниках о Van Den Plas никаких упоминаний я не видел. Ты узнал об этом из какой-нибудь статьи?

Minerva 25PK Rapide Cabriolet, ZZ-Model, 59/100. Если предыдущая Минерва периодически мелькала и ускользала, то эту я в продаже вообще не видел никогда. Только на тех фото, про которые я говорил выше. По ряду причин согласился отдать один знакомый. Здесь цветовая гамма сдержаннее. Но тоже выполнена с безупречным вкусом и тоже, я думаю, такое авто очень подойдёт творческому человеку. Но если та художнику, то эта, скорее, писателю. У этой модели тоже очень праздничная аура и она тоже очень подходит для показа в День Рождения. Но если у предыдущей праздничное настроение восторженное, то у этой более внутреннее. Она не менее красивая. Она более сдержанная.

Minerva 25PK Rapide Cabriolet, ZZ-Model, 55/100. По моему мнению, из всех Минерв, выпущенных ZZ, эта самая лучшая и интересная. Да, вроде ничего особенного и никаких дизайнерских изысков здесь нет: обыкновенный кабриолет тех лет. Но вот потрясающе красивая и успокаивающая цветовая гамма делают эту модель запоминающейся и неповторимой. Так смотришь на неё, и приходят к тебе фантазии, что, наверное, такой автомобиль должен принадлежать какой-нибудь творческой личности, скорее всего, какому-нибудь известному художнику. Ну, а про качество исполнения модели я воздержусь комментировать. Не случайно же иногда модели ZZ принимают за Пивторака. Хотя я считаю, что сравнивать их не нужно. Каждый сам хорош по своему. В общем, сказка, а не модель. Для Дня Рождения и соответствующего настроения то, что нужно. И Огромное спасибо за помощь в её приобретении Михаилу Башмашникову.

Ну что, в День Рождения я покажу модель, вернее, даже так получилось, что не модель, а модели, которые я очень давно уже хотел иметь в своей коллекции. Это Minerva 25PK Rapide Cabriolet от ZZ-Model. Так распорядилась судьба, что процесс хотения этих моделей растянулся больше, чем на 10 лет. В 2014 году я увидел их фотографии. мне они очень понравились, и я захотел какую-нибудь из них иметь у себя. Да, сначала именно какую-нибудь, я редко беру один и тот же автомобиль в разных вариантах исполнения. Минерва эта мне периодически попадалась. Но каждый раз покупка отменялась. То человек почему-то раздумывал её продавать, то какой-нибудь другой покупатель у меня её уводил из-под носа. И эта история растянулась на все эти года. Правда, за это время наши коллеги Олег OlegB и Олег Полковник помогли мне приобрести другие Минервы от ZZ: Лимузин, Родстер и Ландоле. Но вот именно эти два кабриолета, которые хотелось найти больше всего, от меня всё ускользали и ускользали. И за эти годы, чем дальше, тем больше, мне уже постепенно захотелось иметь эти кабриолеты в двух вариантах исполнения: открытый и закрытый. И не поверите, бывает такое, вдруг, около года назад, когда форум был в спячке, оба они, один за другим, и нашлись...

Вот машины, вроде бы, одного года, а кабриолет выглядит как-то гораздо более современно, чем купе. Впрочем, нет... Слово Современно здесь немного ни к месту. Не современно, а более, что ли, устремлённо в будущее... Что-то в этом кабриолете есть космическое....

Зинсит не знаю такую фирму. Я так понял, тебе понравилась. Рад. Надо сказать, видеть Порш в этом цвете как-то непривычно. Откровенно говоря, я вот, когда бросил первый взгляд на модель и ещё не прочитал твой комментарий, воспринял её как-то... Ну, по игрушечному, если можно так сказать. Ну а, если я не прав, так тем лучше.

Рад за тебя и за остальных. Красный Bizzarrini, пожалуй, ещё более итальянистый.

Красивый автомобиль, он так же красив, как сицилийские пейзажи.

Впечатляет...

Гриша, ну, Серхио это твоя стихия. Я смотрю, любишь ты их. Хорошие модели, рад за тебя. На сей раз Форд понравился, пожалуй, больше. Очень органично воспринимается модель, если сравнивать из твоих сегодняшних двух, то как-то,я бы сказал, более законченно, чем Меркюри.

КРАСОТА!!!

Ну, с этой маркой я вообще мало знаком. Что же, будет очень приятно познакомиться с ней поближе в твоей теме...

Esval мне всегда стабильно нравится. Приятные у них модели. Этот Бентли очень самобытен. Я думаю, в живую модель смотрится ещё приятнее, чем на фото.

Хороша модель, я даже помню, как мы обсуждали, в каком виде он смотрится лучше, открытый или закрытый. И пришли к единодушному мнению, что именно этот авто и так и так будет смотреться одинаково хорошо.

Лёха, мне вспомнилась фраза из фильма "Право на выбор", где главный герой цитирует слова своего отца, который работает в оранжерее: Цветы это итог. Имеется в виду, что для того, чтобы они были, нужна довольно кропотливая работа в душной оранжерее. Что сказать, модель хороша. И уж конечно, я думаю, кто любит Бруклин, тому не может не нравится Minimarque. По моему мнению, пожелтевшие вайтволы не портят старые модели из белого металла, а наоборот, добавляют им особую ауру и ламповость. Очень живописное фото, где этот Форд стоит заброшенный.

О, а этот, я, кажется помню... Если я не путаю, по-моему, ты его показывал в начале 2015 года. Я потому запомнил, что тогда я сам обзавёлся первыми моделями Матрикса.

Дейв, вот хотелось сначала написать, что да, Бентли это не очень твоя марка. Но, потом, я так прокрутил в голове их модели, которые пришли на память, и могу сказать, что не так уж там и мало экспонатов, которые в твою коллекцию очень даже хорошо вписываются. Ну, ждём... А Абрикос, ой, прости, Embricos, очень вкусная модель.

Ну, даже если и вне временных рамках, для полноты картины они в коллекции нужны. Как-то в детстве в журнале ЗА рулём я увидел фотографию похожего Астона. Там, насколько я помню, была статья про английские авто с фотографиями. И были указаны цены. И я помню, что очень удивился, когда узнал, что, оказывается Астон стоит дороже, чем Роллс-Ройс...

Вот, хочется поделиться. Ничего особенного. конечно, но мне почему-то всегда нравился этот пруд с островком. Есть в нём что-то такое умиротворённое. Сокольники, Верхний Олений Пруд.

Гриша, Победам я никогда не устану салютовать. А где это? Голубая Волга, судя по спущенному колесу, там стоит постоянно. А бежевая Волга прямо новенькая, так и хочется, чтобы к ней Юрий Деточкин подошёл вороватой походкой...

Да, но ведь в теме твоей коллекции дойдёт по алфавиту до неё очередь, и, я думаю, там ты её тоже представишь. Ну, я-то изначально имел в виду стоимость моделей. А в плане цен на прототипы, то там, наверное, больше уже играл роль аппетит фирмы. Так то эти автомобили принадлежат примерно к одному сословию. И, кстати, назначение конкретно у этих двух автомобилей тоже примерно одинаковое: двухместный кабриолет.

КРАСОТА!!! Дача это прекрасно! В это время года за городом как-то особенно хорошо. Мой троюродный брат, керамист, всегда говорит, что май и начало лета это самое лучшее время года.

Лёха, спасибо огромное за тёплые добрые слова! Ну, я думаю, если захочешь, то появятся, модели эти, я думаю, не такие уж супер-редкие. Кто из них более люксовый, Лагонда или Майбах, да я думаю, по люксовости они примерно одинаковые. Ну, в плане цен на модели Тин Визардовский Майбах, конечно, значительно дороже, и тираж гораздо меньше, поэтому, наверное, модель автоматически получается более статусная. Но Бруклин это Бруклин, мы с тобой знаем, что это такое, и его легендарность никто никогда не отменит. Ну и, как я писал выше, по моему мнению, эта Лагонда одна из самых удачных моделей. А Дейв свою Мазерати ещё покажет, он сейчас идёт по алфавиту, поэтому остаётся только дождаться, когда он дойдёт до буквы М...

Такой цвет, как бы сказать, морковно-оранжевый, на сегодняшний день выглядит очень изысканно и ностальгически. Москвичи-Жигули иногда были такого цвета. Да и не только машины, такой цвет встречался и на разных других предметах, бытовых, например. А сейчас этот цвет как-то ушёл из жизни. Ну и модель в таком цвете очень выигрышно воспринимается.