Oldtimer43

Красный Кадиллак кабриолет очень хорош, поздравляю! Вот не помню, видел ли я фотку чёрный кузов и красный тент. Наверное, очень аппетитно смотрится, американским машинам идёт быть демоническими. А на самом деле, лучше всего бы было как у тебя на фотке настоящего авто: красный кузов и красный тент. данному автомобилю, по-моему, лучше быть однотонным. А лимузин, по-моему, тоже, лучше всего просто чёрный. Во всяком случае тому Кадиллаку.

Ну, с открытием года в немецкой теме! И модель для этого подходит идеально, ей идёт возглавлять колонну. Я тоже всегда позиционирую свои модели так, как их озаглавил производитель. Даже если и знаю, что это не совсем правильно, как, действительно, бывает иногда. А ателье Gangloff, пожалуй, особенно прославилось кузовами для 57-ых Бугатти. Их довольно много с кузовами от Gangloff, может быть, даже, больше всех остальных, кто их одевал.

Олег, мне все три модели очень понравились, поздравляю! Миничампс и говорить нечего, модель очень достойная и говорит сама за себя, и цвет очень приятный. Карарама даже и не скажешь, что как-то особо сильно проигрывает Миничампсу. Вполне себе смотрится, модель как модель, живенько так. А пресс-папье очень понравился. настроение в ней очень даже есть, а в таких изделиях это самое главное. По восприятию он мне чем-то даже напоминает луноход из какого-нибудь старого ностальгического советского космического фильма, "Планета бурь", например. Так что с удовольствием полюбовался на все три.

Ну что, поздравляю с открытием года! И эта модель очень для этого годится. Так держать!

А мне кузен вот такую Вольву из Роттердама прислал:

Хороши! А вот мне, пожалуй, Меркюри больше понравился. И выскажу мысль, что не забитые образы тоже очень нужны в коллекции. Даже для контраста. На их фоне культовые марки становятся даже ещё более культовыми.

Серёга, присоединяюсь к пожеланиям Олега! И от всей души желаю, чтобы так оно и было.

Дейв, спасибо, дорогой! Вот похоронили уже, а у меня в голове не вяжется. Хотя, наверное, это всегда так и бывает. У меня, во всяком случае, всегда. Ведь это уже не первая утрата. Ну а модель да, изумительная. Кстати, почему, я думаю, там есть модели по твоей теме. Вот я скоро ещё одну ZZ буду показывать, мне кажется, она тебе тоже подошла бы.

Коллега, спасибо за добрые слова! Заводите визитку и тему своей коллекции, будем ходить друг к другу в гости. На счёт регламента да, есть какие-то ограничения на количество лайков. Раньше, при старой версии форума, не было стрелок и сердечек, были только красненькие плюсы и синенькие минусы. Ну да это не суть, а то хорошо, что есть этот форум. Ещё раз спасибо! Серёга, спасибо! Хоть и было ему уже 84 года, но он был, знаешь, всегда душой компании. И я никогда не слышал от него ни одной занудной интонации, всегда был в тонусе. Да и никто ему столько никогда и не давал. Да и неважно, во сколько лет уходит родной и дорогой человек. Всегда грустно... но я беру с него пример, он был по жизни неисправимым оптимистом...

Гриша, спасибо! Да, и на мой взгляд тоже. Есть в этом Вандерере что-то такое. Хотя, наверное, о почти каждой модели ZZ можно так сказать, дело вкуса. Мне тоже эта модель нравится как-то особо. И, знаешь, мне почему-то казалось, что такой Вандерер у тебя есть. Посмотрел твой кликабельный список, нет, у тебя другой, я неправильно запомнил. Но, думаю, ничего невозможного нет... Олег, спасибо! Да, Вандерер изумительный, помимо безупречной работы, какая-то светлая и тёплая аура от него исходит, я даже на полку его ещё не поставил, приятно его в руках повертеть, со всех сторон разглядывая... И от грустных мыслей тоже немного отвлекает. Олег, и за поддержку спасибо! Так смотришь, чем ты старше, тем больше дорогих людей, которых нет больше с нами... Вспомнилось, как-то раз дядя Володя мою коллекцию рассматривал, и сказал, что ему, пожалуй, больше всех нравятся Роллс-Ройсы...

С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!!

Wanderer W11 Cabriolet, ZZ-Model, 40/100. Очень приятно начинать Новый модельный год с такой замечательной модели. О моделях ZZ уже сказано много добрых слов, и не знаешь даже, что ещё можно добавить. От себя скажу, что меня, помимо всего, завораживает салон. Просто как живой. Любуясь им, легко представить, как ты сидишь в настоящем таком Вандерере. И всё же для меня эта модель грустная. Потому, что эта первая модель, которая появилась в моей коллекции после ухода моего дорогого дяди Володи, которого не стало буквально вчера. А он по натуре был творческий человек, и ему всегда было всё интересно. И мою коллекцию он тоже с интересом разглядывал и расспрашивал меня и о моделях, и их прототипах. Так что пусть эта прекрасная модель посвящается ему. И большое спасибо за помощь в её приобретении Олегу Полковнику, а за саму модель Саше Desdemona (кажется, после переезда форума ник у него другой, но я всё никак не могу к ним привыкнуть).

Миша, ну, насчёт книги заранее договорились, только когда это будет, одному богу известно. Ну вот видишь, а у меня тот Дюз One43, но я и этому рад, на отношение к модели это, в общем-то, не влияет. Хотя, безусловно, приятно, когда знаешь, что твой экземпляр в именно первозданном исполнении. Возможно, на счёт дизайна ты прав на все сто. Но я уж этот Дюз полюбил таким, какой он есть. Другого мы не видели. Строгановка это серьёзно. Понимаю немного, о чём говорю. Моя тётя и её муж Архитектурный институт заканчивали (МАРХИ). Но тётя скорее всё-таки художница, а не архитектор.

Олег, большое спасибо за экскурсию! Очень интересно. А экскурсовод не говорила, в этом бункере не снимали кино? Вот, например, Семнадцать мгновений весны, сцены, где показывают кабинет Сталина, мне показалось, ну вот прямо они и есть. И не только там, много где можно увидеть что-то очень похожее.

Олег, вот хвастать не хочу, но не удержался, извини. Да, довелось мне из настоящих могикан кое с кем пообщаться. Ну, это, наверное, не моя заслуга. Ведь мой папа был композитор. Так что был я немного знаком и с Георгием Свиридовым, и с Тихоном Хренниковым, и с Серафимом Туликовым. У двух последних даже был в гостях. Но Свиридов это была мощнейшая фигура. Да и композитор, я считаю, великий без всяких скидок. Ну и, посчастливилось пообщаться с нашими великими русскими певицами, Ириной Архиповой и Еленой Образцовой. Такое не забудешь, и от той и от другой исходила словами не передаваемая аура. Но, конечно, с Ириной Николаевной Бугримовой это другое. Тут, можно сказать, родственные связи и общение было абсолютно свободное. Она, например, очень любила рассказывать про львов, Разные истории, как она находила с ними контакт. И в каждом слове чувствовалось, как она любила этих потрясающих зверей. И они отвечали ей взаимностью. Хотя, были, конечно, разные истории. Один раз лев её цапнул, можно сказать, любя, играючи. А вот в другой раз от чего-то пришёл в бешенство, пришлось его успокаивать в принудительном порядке, у них там в цирке свои методы. Но это детали. А так её рассказы были полны любви к львам и своему делу.

Да, это всё можно обыграть. Главное, захотеть. Кстати, я встречал несколько людей, кому тоже Дюзенберг ‘’ Э. Марс ‘’ не очень нравится. Возможно, спорный у него дизайн, на любителя. Хотя бы потому, что лицо у него уже не Дюзенберговское, нет фамильной решётки радиатора. И я, честно сказать, тоже по началу был к нему в общем-то спокоен. Но потом я узнал про замечательную модель ZZ, и моё отношение к прототипу тоже стало меняться в лучшую сторону. А уж когда мне посчастливилось получить эту модель в свою коллекцию, я этот Дюз полюбил ещё сильнее. Ну а Дюз Г. Гарбо это вообще, я считаю, один из лучших, и, конечно, у меня есть его модель Иларио, именно такой, синий закрытый.

Ну, значит, поздравляю тебя с итогами во всех ЧЕТЫРЁХ темах!

Олег, с открытием года тебя! Вот знаешь, не помню я Ауди милицейскую в советские времена. Мерседес и БМВ отлично помню. Тем ещё интереснее было посмотреть на модель.

Олег, большое спасибо за экскурсию по высотке на Котельнической! Легендарный дом, может быть, даже, суммарно, это жилой дом номер один в Москве. Пожалуй, никакой другой дом не оброс такими легендами. А с Ириной Бугримовой я был знаком. Она тётя жены моего двоюродного дяди, с которым мы очень дружим.

Миша, спасибо громадное за такой замечательный отзыв! Ну что же, надо подумать над твоей идеей... Ведь рассказов у меня больше пятидесяти точно есть. Правда, не все они на автомобильную тему. Знаешь, когда я писал этот рассказ, в моей фантазии перед глазами синий Дюзенберг был вот этот: Он мне всегда очень нравился, можно сказать, тоже, один из моих любимых. Кузов от Даррина. Правда, он не всегда был синий, ну да я там и не пишу, что это прямо вот конкретно он. Его приписывали Грете Гарбо, но сейчас говорят, что на самом деле никакого отношения он к ней не имел. Ну, а серо-стальной Town Car я вот этот представлял: Только она заказать их вместе никак не могла, это более поздний автомобиль, тем более, что он был построен уже после смерти Фреда Дюзенберга. Так что более правдоподобно предположить, что у неё был Town Car скорее как раз такой, как здесь выложил Гриша. Ну да ведь любой рассказ, повесть, да и кинофильм это всегда на какой-то процент фантазия. Миша, и тебя с Новым годом! Всего тебе самого-самого! И за модели ещё раз спасибо, теперь уж я их все показал.

Гриша, поздравляю тебя с Днём Рождения! Желаю тебе не вагон, а целый поезд позитива! Ну и, конечно же, интереснейших пополнений в твоих Немецкой и Американской теме! Короче говоря, помимо всего, желаю тебе стабильности. Когда она есть, то, вроде бы, и всё есть.

СОЛИДНО!!! Впечатляет...

Ну что, с открытием года! А я даже помню, как увидел впервые такую Шевроле Камаро. Это была переводная картинка. Мне было лет 5, наверное. И подумал я тогда: вот бы увидеть где настоящую такую машину! По Москве тогда немало уже ездило разных интересных машин с дипломатическими номерами. Но вот Камаро не видел.

Дейв, да, я помню, ты обещал показать модели Top Marques. Очень интересная модель, и, кстати, фотки тоже получились с настроением. Если бы ты не сказал, я бы и не врубился, что это снято на телефон. так что нормальные фотки, и модель отлично видно, и настроение в них есть, тёплое такое, я бы сказал. А фирма Top Marques раньше выпускала дорогие модели Роллс-Ройсов и других англичан из белого металла. Они мне тоже очень нравятся, хоть это и, безусловно, так сказать, старая школа.

Олег, спасибо громадное! Знаешь, чрезвычайно приятно узнать, что люди, которых ты уважаешь, оценили то, во что ты вложил душу. Наверное, не было ещё такого, чтобы муж и жена вместе читали вслух мой рассказ. Очень-очень рад, Ане большой привет! Кто знает, кто знает... История умалчивает... Друзья, на самом деле у меня есть одна знакомая Виктория. Она действительно очень непохожа на современную женщину, и стиль одежды у неё классический, всегда туфли на каблуках и всякое такое. Чем-то она напоминает и Вивьен Ли, и Элизабет Тейлор. И да, её легко можно себе представить на фоне Дюзенберга. Вот у меня и поехала фантазия...