Oldtimer43

Знатные аппараты, Саша. Особенно последний голубой Пегасо впечатлил. есть в нём что-то одновременно и ностальгически-сказочное, и по боевому серьёзное одновременно.

Форд Т и Балансирующая скала. Колорадо.

Олег, встречал. У меня в теме есть парочка Альфа-Ромео от Клаксон Гамма. У Дейва тоже где-то были. Насколько я знаю, к немецкой Гаме никакого отношения не имеет. Да, фирма итальянская. Чаще шли в китах, реже бывает и фабричная сборка. А уж если собирал Аникин, то модель будет не хуже Пивторака и Мастер43. У меня одна Альфа как раз Аникинской сборки, на 11-й странице в моей теме, одна из любимых моих моделей.

Дейв, ты знаешь, есть у меня один знакомый, который считает, что Klaxon это одна из лучших фирм. Я не буду столь категоричен, но те Клаксоны, что есть у меня, мне очень и очень нравятся, производят крайне приятное впечатление и вносят в коллекцию большую порцию позитива. Мне очень понравилась твоя сегодняшняя модель. С большим удовольствием посмотрел. Так что я тоже считаю, что Клксон это Вещь!

Не просто Юбилей, Серебряный Юбилей! Без коньяка не обойдётся!

Модель очень эффектная, цвет тоже интересный, есть в нём что-то такое электрическое, ведь Бьюик же Электра... Тут вот какое дело. Многие критикуют снимки моделей по поводу эффекта второго-третьего этажа. Действительно, снимать так модель, скажем, в 18-м масштабе, действительно странно. Но всё же модель в 43-м масштабе это не настоящий автомобиль, как бы мы иногда того не хотели. И на модель в 43-м масштабе действительно как-то хочется посмотреть чуть сверху. Ведь как мы их рассматриваем в жизни? Именно сверху, вертя в руках, или любуясь на неё дистанционно, когда она, скажем, стоит на столе. Мы редко подносим её к лицу, видя её в естественном ракурсе, как настоящее авто. И воспринимать модель с угла второго-третьего этажа это уже въелось в привычку, наработанную десятилетиями. Поэтому я не считаю, что надо отучаться снимать модель в 43-м масштабе с эффектом второго-третьего этажа. Это нормально.

Приятно модель ухватить за хвост... Охотничье кайфовое ощущение... Очень красивая, и модель, и прототип. Поздравляю категорически!

Последние два, Шкода и Вартбург, ассоциируются с чем-то таким очень светлым. Их как-то привычно воспринимать, как атрибуты к немецким железным дорогам, их часто любили ставить рядом с домиками фирмы VERO.

Ещё один привет от кузена из Голландии. Citroen DS19 санитарка.

Гриша, отличная модель. Цвет я не знаю, какой он в жизни, но так на фото воспринимается очень даже с позитивом. Цвет тоже, как бы сказать, слегка бюджетный, для не самого дорогого Кадиллака.

Олег, замечательные модели, поздравляю! Особенно мне серый кабриолет понравился, очень стильно модель выглядит, я бы даже сказал, в восприятии есть что-то от графического рисунка. Она смотрится вроде бы не броско, но именно эта самая неброскость ещё сильнее увеличивает её элитарность.

Серёга, главное, что все родные живы и здоровы! А остальное это вообще ничто!.. Починиться, куда денется...

Дейв, да, память это лучшее, что у меня есть. И я помню, что на ту модель было смотреть очень даже приятно.

Очень стильная модель, Гриша! Понравилась! Чем-то таким она притягивает. И, кстати говоря, этому кабриолету очень идёт тёмно-синий цвет, он ему добавляет элитности.

КРАСАВЕЦ!!! Ну, золотой не знаю, я к золотым автомобилям с лёгкой опаской отношусь. Хотя, конечно, дело вкуса. Но этот смотрится очень элитно!

Дейв, у меня почему-то ощущение, что ты мне показывал такую модель в 2015 году, когда я был у тебя в гостях. Но то, всё же, наверное, был другой экземпляр, родной Эсдовской сборки. хотя точно утверждать не могу, но, мне кажется, что киты Миши Комина в твоей коллекции появились уже позже. Ну да это не суть, модель чрезвычайно харизматичная!

Дейв, спасибо за ссылку! Всегда полезно, да и приятно.

Мне тоже всегда так казалось. Поэтому найти Иларио, которые здесь не указаны, уже исключительно фактор везения.

Дейв, спасибо! Открытый синий, это, конечно, здорово. Не отказался бы. К остальным душа что-то не лежит совсем. Может быть, и вправду Ксерокс перевыпустит...

Дейв, спасибо, дорогой! Да, Master43 это событие, хорошее настроение от которого навсегда останется с тобой. Дело в том, что 750-й мне нравился только классический открытый Tourenwagen. К закрытому, а, тем более, вермахтовскому, у меня душа не лежит. И уж платить за них немалые деньги желания нет. А именно синий открытый, насколько я знаю, давно уже везде распродан, и нигде его нет, и на Евау тоже. Но за дружеское участие спасибо! Ну, вот, может Ксерокс такой перевыпустит.

Дейв, а знаешь, я вот был в гостях у Олега, и он мне показал Хорьх-951 от Ксерокса. И у меня сложилось впечатление, что Ксерокс вообще ничем не хуже Иларио, а в иной раз даже и более правильная расцветка. Так что по мне разницы практически никакой, модель просто отличная, с чем тебя от души поздравляю!

КРАСОТИЩА!!! ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

Ну так это же прекрасно, когда все довольны! Гриша, за модель ещё раз спасибо! А без иронии судьбы жизнь была бы скучной и пресной... Олег, спасибо огромное! Да, к Master43 я именно так отношусь, не просто как к моделям, а как к своего рода маякам в нашем хобби. И мне думается, что кому посчастливилось заиметь их к себе в коллекцию, уже не сможет оставаться к ним равнодушным. Найти такую модель сегодня это фактор везения, поэтому, я думаю, что на твоём коллекционном пути она тоже встретится. И ещё, Я ТАК ДУМАЮ, как сказал Фрунзик Мкртчян, мы в твоей теме тоже скоро увидим кое-что очень-очень интересное... Серёга, спасибо большое! Я тоже всегда рад за друзей!

Да, держал этого красавца в руках, и мне показалось тогда, что Ксерокс ни чуть не хуже Иларио. А сопоставляя именно эту модель, 951, так Ксерокс, пожалуй, выполнен более корректно. У Иларио открытая синяя модель получилась, как бы сказать, фантазия не тему. Хотя у меня как раз синий и я модель полюбил такой, какая она есть. Но в этом варианте модель получилась, безусловно, более правильная. Так что, Слава, поздравляю от души! Модель отличная.