Deus-m

Посмотрел, действительно, привезли в Питер целую кучу американской классики начала 60-х. Большие и длинные. Красота. Как раз по мне. Спорт и табак. У меня такой же Rothmans, только Форд Транзит 1979 от Ixo.

Спасибо, Кямран! Очень тронут. Lotus 23 # 48 Les Leston / Tony Shelly 1962 Le Mans (Banned) "Пацан сказал - пацан сделал!" Да, прикупил Ле Ман довольно быстро. Как и обещал публике. Чем интересна модель? - Спарк не побрезговал выпустить модель с экипажем, который был не допущен к старту. - Модель куплена чёрт знает где. В какой то чешской комиссионке. - Чем хорош старый Спарк, так хоть стеклоочиститель сделан очень тонкой деталью, даже трудно различить на ветровом стекле. На современную модель могут и "дрова" толстенные приклеить. * Бедолага Лес Лестон (левое фото) с недоумением смотрит на ступицу заднего колеса. Команда исправила все недочёты (в т. ч. переделали 6 ступиц на 4), но проклятые "лягушатники" комиссары всё равно не допустили экипаж к старту. За плохое поведение. За не добрый взгляд. Так же отфутболили с Ле Мана и второй экипаж - великого Джима Кларка и Тревора Тейлора.

Не только модель красивая. Меня даже название шасси приводит в восторг. Гликенхауз! Звучит громко и гордо! Надо будет мне прикупить Лемановских шасси. Там есть где разгуляться. Хотя бы недорогих. А то с Formula-1 я покончил. тихо и незаметно Больше не могу. Кстати, вы заметили - почти на всех форумских площадках тема так называемой "королевы автоспорта" практически издохла на корню. То то же.

О! Я чего то проспал очередной показ. "Лайк"! И ещё раз "лайк". Красивые. Я думаю, что ГДРовцы свой "Трабант" отсюда слизали. Ворюги социалистические. Интересно, Пивторак делал модели "Трабантов" и "Вартбургов"?

Да, впечатляет! Хорошо, когда есть мотивация отметить ДР классной моделью. Я к своему ДР имел наплевательское отношение. Модельки не вскрывал, не фотографировал, коньяк не пил, шоколадки отдал детишкам. Так и живём.

Спасибо, Сергей. Не знаю, будут ли ещё такие модели, скорее всего нет. Хотя кто его знает, чего там у меня в голове щёлкнет. Слава, Exoto всем хорош, но заднее крыло - скажем мягко, просто писец не очень хорошо продумано. Оно из какого то легкого пластика и всё время норовило вылететь из пазов во время фотосессии. На первом фото в предыдущем сообщении оно стоит правильно, потом я просто вставлял как попало после очередного отлетания крыла. Страшно ругался. Так что извиняйте. Половина фото правильные, а половина неправильные.

chassis - Lotus 49 B team - Gold Leaf Team Lotus pilot - Mario Andretti event - Pole sitter Unites States Grand Prix 1968 (сход - сцепление) manufacturer - Exoto (GPC 97006X) * Ну это вот совсем последняя моя модель (появилась в августе 2020г). Больше не будет. Ибо хватит. Пора заканчивать. Дебютная гонка великого гонщика. И сразу взял поул. Более комментировать нечего. Модель хорошо вписывается в мой интерьер. Пользователю Вячеслав Б. объявляю благодарность за этот Exoto.

Казалось бы, Trofeu да Trofeu. Эти "трофеи" вызвали очень оживлённую дискуссию. Молодец, что приобрёл такие штуковины. Да, было что обсудить. С удовольствием всё прочитал.

Хорошая новость. Возвращение в строй - редкое явление по нынешним временам.

шасси - Rebaque HR 100 команда - Team Rebaque пилот - Hector Rebaque событие - Canadian Grand Prix 1979 (сход - шасси) производитель - Spark (S 5750) Спасибо, Олег! А мне тут недавно на ДР принесли. Редкое шасси. Всего три Гран При за всю историю Ф-1. Да и модель моментально раскупили. В общем - контрабандный товар у меня появился. Да ещё с табачной рекламой! Почему в эту тему запостил? По сути то, что вы видите - это Лотус 79. Просто добавили "юбочку" от Вилльямс и ещё пару болтиков от другой модели - вот вам новое мексиканское шасси.

Да... Красиво. Увлеченность хобби не пропала. Я тоже закончил. Совсем. Правда иногда добрые люди приносят кое что по старой памяти. Но я и этому рад.

* Заметил, что моя коллекция имеет устойчивый отрицательный рост. Ну правильно, я же с нового года ничего не покупаю. И, небольшое пополнение через контрабандные тропы. На день рождения прислали пару новых моделей приятной для меня цветовой гаммы (Alpine и Aston Martin). Французский шоколад вкусный. Армянский коньяк более-менее (на любителя). Китайские модели даже не распаковывал. Да и не буду. Просто в каталоге своём отмечу, что есть ещё два новых для меня шасси.

Модели для коллекционеров - они словно наши дети, ценны, редки и любимы. Нечего и обсуждать. Точка. Новый курс, старый... Пора уже понять (принять), что доллара (евро) больше нет. Курс просто от балды рисуют. Я теперь могу сам себе любой курс нарисовать. Будет прекрасно, если за доллар будут давать 60 копеек. Хотя в чём был прекрасный момент из советской жизни? Командировочным меняли валюту реально по 60 коп. за доллар. Правда остатки надо было обратно сдать государству. Но оставалась как правило мелочь (даймы, квотеры в лучшем случае), которая оседала в моей детско-юношеской коллекции монет. Вот, а всем остальным гомо советикус никаких долларов. Да, этот красный Kenwood красный прекрасно смотрится.

Аналоговнетная штуковина. Точняк. Это тоже из серии "аналогов нет". Абсолютно.

Мы за многие годы "китайчатины" собрали объёмную дактилоскопическую карту китайцев. Много они наследили. Похоже и плохо окрашена машинка (не прокрасили труднодоступные места).

Да, да. Всё идёт по плану. Останутся только любительские гоку среди коллективов профсоюзов. Впрочем, зачем русскому коллекционеру лицезреть чуждый ему профессиональный, опасный, кровавый автоспорт. Этот проклятый мир чистогана и наживы. Завершающий этап этого адского плана - исчезнет сам форум. Маловероятно, но осуществимо. Так что пока есть возможность - будем общаться.

Спасибо за фото, Дмитрий. У меня такой есть. От Minichamps. Единственный в коллекции российский гонщик. Ни Сироткина, ни Мазепина, ни Квята (его тоже скоро выпрут из гонок) так и не сподобился прикупить.

Ой! Ну надо же. Таки выперли. Какая несправедливость. Так не честно. Следующий этап - перестанут транслировать Ф1 по российскому зомбоящику. Те, кто смотрит гонки по интернету - интернет тоже вырубят. Да, да. Вырубят. Вот нашли замену Никите. Роналду - классный гонщик.

Хотел что-нибудь из оставшегося неопубликованного показать, да думаю - зачем? Настало время уйти в глубокое подполье. Так, групповое фото (Lotus 76) на память. Всё уже придумалось само собой. Короче говоря - нам крыш (российским коллекционерам). Попытка взять напрокат чужую коллекцию привела к удивительным последствия. Полное фаталити. Абсолютное фиаско.

Lotus 43 Jim Clark Winner US Grand Prix 1966 журнальная серия # 24 Сentauria * Я теперь в ларьках машинки покупаю! Неделю назад в зачуханном киоске в дальнем Подмосковье нарыл. Так себе выпуск. На троечку. Но бывает и хуже. Ладно, журнал пролежал в киоске 2 года и я его забрал. Лотус всё-таки. По-моему, с покупкой новинок настала полная (полнейшая), не побоюсь этого слова - ЖОПА, нужно выгребать то что есть. Транспортные компании отказались с нами иметь дело. Самолёты не летают. Хотя может контрабанда из Китая будет.

Григорий, у меня лично "шенгена" не было никогда, я только по туристическим катался. У граждан РФ отобрали гораздо больше. "Визитки" у меня нет, напишу полторы строчки у Сергея (потом удалю, если что). Короче - привыкайте к нашей новой коллекционной реальности. А она ужасна. Моими карточками Сбера Visa и Mastercard можно теперь делать дорожки из порошка (стирального). Платежи не проходят. Так что пользуемся российскими магазинами. Это хотя бы патриотично.

Да, оперативно отреагировали. Ну и ладно, будем проводить соревнования по ралли-кроссу на Уазиках среди команд профсоюзов. Да, старик Джо Байден с его русофобской шайкой долго не наиграются. Надо ещё Никитку Мазепина с Уралкалием выгнать к чёртовой матери. Чтобы не разделяли людей и нации.

Да-а-а... Вот так "спортсмены". Audi TT с пивной рекламой - таки вообще просто "black fury". Выглядит очень грозно.

chassis - Tecno PA 123 team - Martini Racing pilot - Nanni Galli event - British Grand Prix 1972 (DNF - spun off) manufacturer - IXO/Altaya * Купил в Италии "журналочку". В промышленных производствах не выпускалась. Только киты есть. Или вот в таком виде. Заднее крыло малость кривовато, но - сами понимаете... За три года выступлений (14 Гран При) только одно набранное очко в зачёт ЧМ.

Да, во всех галантереях лежали по 1р. 05 коп. и 1р. 30 коп. за штуку. У меня остались только такие. По-моему, завод "Прогресс" выпускал.