Oldtimer43

Дейв, Валера, спасибо, друзья! Да она не просто красавица, она Первая красавица, потому что доселе никто из элитных фирм не удостоил вниманием эту эпохальную марку. Ну да истинную красоту всё равно не спрячешь! :biggrin:

Как-то, я бы даже сказал, дьявольски смотрится в этом цвете...

Оригинально он смотрится в этом цвете, я бы даже сказал, привлекательно, что редко имеет отношение к грузовику. Напомнило фильм Мимино, хоть там они ездили на КрАЗе, но тоже оранжевом. Я тебе один умный вещь скажу, но только ты не обижайся. Твой машина стоит в соседнем дворе. Я так думаю...

Эталонная модель, эпохальное авто! Как и все четыре остальных. С красным шедевром тебя и полным, так сказать, ансамблем квинтетом! Долго и с удовольствием любовался на модель. Ну а маленький недостаток литья это, я думаю, не повод расстраиваться и подливать ложку дёгтя в праздничное настроение. Ведь при большом желании почти в каждой модели, наверное, можно найти какой-то недочёт. Так что это пропускаем мимо восприятия, и кайфуем от прекрасной модели. Поздравляю!!!

С ЮБИЛЕЕМ!!!

Поздравляю! Удачи во всём!!!

Хо, у тебя потрясающе красивая итальянка и у меня только что была потрясающе красивая итальянка!.. Очень оригинально и аппетитно смотрится. Я попробую так сформулировать своё восприятие твоей Альфы: есть в ней что-то в хорошем смысле слова игрушечное и в то же время немножко злое, этакая злобная киска. Но привлекательная, глаз не оторвёшь, так очень даже бывает... В общем, поздравляю!

ЗВЕРЬ!!! :thumbsup: Этот Роллс-Ройс не может оставить равнодушным, нравится такой дизайн или нет. Мне нравится. Поздравляю!

Да, вижу, у прототипа тоже так, всё правильно. Но вообще странно, что вертикальная накладка на заднем крыле (не знаю, как её правильно называть) чёрная, а не хромированная. Хромированная бы органичнее смотрелась. А так конечно, отличная модель, поздравляю!

Тем более, если есть похожий Мерс от Иларио. Ну да, он, конечно, отличается, но не кардинально. Но всё же модель конечно достойна покупки, тем более, если тебе она нравится. Так что однозначно поздравляю!

Дима, спасибо! Мне вот тоже кажется, что в таком цвете и с тентом лучше. Может быть, но это 830BL, а модель 930L. Master43 делал оба, хотя на первый взгляд они очень похожи.

Гриша, вот по мне так седан никогда лишним не бывает. Ведь седан это классика, в первую очередь, так сказать. А универсал уже как необязательное дополнение, по желанию. Ну, это кому как. Просто моё мнение такое.

Дима, спасибо тебе большое за фото и ссылки, очень по делу дополнил. Много других потрясающе красивых Изотт. И кое каким из них я был бы очень рад, если бы Иларио их тоже выпустил. Да, Гриша, представляю, как они притягивают, наверное, можно подолгу рядом стоять. Ведь в своё время спорили, кто из них круче: Испано-Сюиза или Изотта-Фраскини. Но ни к какому консенсусу так и не пришли... Хотя, говорят, иногда Изотта обходилась покупателям чуть ли не дороже, чем Дюзенберг... Спасибо, Олег! А всё-таки Козлевич, наверное, хотел не такую Изотту, эта для работы в такси не очень годиться... :biggrin:

Очень красивый автомобиль. Ну, а поскольку Barker, то неудивительно, что пропитан духом Роллс-Ройса. Поздравляю очень!

Гараж в Подмосковье. Симпатично окошко обыграли...

Isotta Fraschini tipo 8A Castagna Cowl Dual Phaeton, Ilario. Как там у Ильфа и Петрова: — Вперед! — отвечал Остап. — Не нойте, старик! Вас ждут золотые челюсти, толстенькая вдовушка и целый бассейн кефира. Балаганову я куплю матросский костюмчик и определю его в школу первой ступени. Там он научится читать и писать, что в его возрасте совершенно необходимо. А Козлевич, наш верный Адам, получит новую машину. Какую вы хотите, Адам Казимирович? «Студебеккер»? «Линкольн»? «Ройс»? «Испано-Сюизу»? — «Изотта-Фраскини», — сказал Козлевич, зарумянившись. Да, я вот тоже всегда хотел, чтобы Изотту Фраскини выпустила в достойном исполнении какая-нибудь из лучших фирм. Эта ПЕРВАЯ. Как ни странно, но почему-то именно до этой известнейшей марки ни у одного из элитных производителей руки не доходили. Только Rio и Ixo. Кстати, я почему-то так и думал, что если Иларио когда-нибудь выпустит Изотту Фраскини, то это будет именно вот этот фаэтон. Это, всё же, наверное, самая известная Изотта. И, безусловно, одна из самых красивых. Миланское ателье Castagna хорошо известно форумчанам, поскольку с их кузовами были Мерседесы, наиболее интересные из которых выпущены Иларио и Пивтораком. Но на самом деле это ателье больше всего прославилось кузовами для Изотты Фраскини, ведь львиная доля их одевалась именно в этом ателье. Модель очень порадовала. На мой взгляд это одна из лучших моделей Иларио.

Цвет оригинальный.

Красавица!

Родная, что с тобой сделали?

Очень красивый! :thumbsup: Хочется отметить руль, он как-то эффектно смотрится в цвет кузова и торпеды, на фоне более тёмного салона.

Да, и мне тоже модель очень понравилась! :thumbsup: Авто, конечно, культовое, по настоящему Готовое к Труду и Обороне. Красный это, конечно, для неё основной цвет. А голубую можно на новый год под ёлку ставить, или где-нибудь вблизи от праздничного стола под зажжённые свечи.

Поклонников винтажности... Меня, например... Мне очень понравилась модель, мои поздравления!

Очень симпатичный грузовик! :thumbsup:

Вот ещё Волга

Какой красавец! :thumbsup: А смотришь на колесо и переднее крыло, и что-то такое просматривается до боли-до боли родное... Но что именно? А вот представить себе это весёлое красное крыло в чёрном цвете с этим колесом, и сразу станет понятно, что в нём такого родного... :biggrin: