Oldtimer43

Спасибо, Лёха! Мастер43 да, всё затмит... :biggrin: Дима, спасибо большое! Дело в том, что этот Хорьх закрытый Иларио сделал темнее открытого, таким он был до реставрации. На мой взгляд темнее он гораздо красивее, чем он выглядит теперь. Этот Дюзенберг большой, полноразмерный, никакой не короткобазный. Ну вот и я про тоже. :biggrin: Да, меня модель тоже очень порадовала, это из серии "Нельзя не брать". Спасибо, Дейв! Помчимся с ветерком на Дюзе! :biggrin:

Вон, Олег, как мы с тобой сегодня красиво начали модельный год шедеврами Иларио! Хорьхи чудесные! Мне больше нравится с тентом и серебристыми крыльями, на мой взгляд, модель получилась даже симпатичнее, чем выглядел когда-то так реальный прототип. Поздравляю!

Отличная модель, поздравляю! И цвет очень красивый, вполне новогодний!

Duesenberg-J La Grande Torpedo Phaeton, sh.2276, Ilario. Ну вот, один из наиболее классических и привычных типажей Дюзенберга. Ilario его позиционирует как J, хотя патрубки сбоку есть. Насколько известно, сначала на этом шасси был другой кузов. Вообще, в красном цвете, пожалуй, этот Дюзенберг смотрится как-то более празднично и привлекательно, но Иларио красный сделал открытым. А крыша здесь, на мой взгляд, важная часть силуэта. Так что вот этот чёрный. В день Старого Нового года начинаем Новый модельный год...

С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!! ВСЕХ БЛАГ!!!

Валера, и я тебя тоже поздравляю! Удачи во всём, кучу потрясных Феррари от ББР и не только...

Олег, спасибо, дорогой! Кое-что уж точно будет, а, надеюсь, потом и ещё... Спасибо, Серёжа! И тебе того же от всей души желаю! Гриша, спасибо! В частности, благодаря и тебе! :smile: Спасибо, Дейв! Как оказалось, то был конец истории только Бугатти Роялей от Несо. :biggrin: Спасибо большое, Олег!

Итоги. В 2018 году моделей было совсем мало, поэтому год назад итоги я не подводил. Здесь итоги за два года: тот и этот. Но, правда, кое-что из приобретённого я ещё не выкладывал, так что здесь ещё не всё. Ну да ладно...

Ну что, Олег, очень мощно и солидно! Год удался!

Машина украли!.. :biggrin: Ну а итоги, так один Мерседес 230 Master43 чего стоит!

Ну что, Олег, замечательная пара! Да и мы с тобой тоже почти парой Хорьхи от Иларио показали. Так что от души тебя поздравляю!

Ну, что тут скажешь, в плане моделей очень мощно! И прими мои соболезнования, дорогой друг.

А здесь красных уже побольше... :biggrin: Четырёхдверка да, необычная. В общем и тут и там созвездие! :thumbsup:

Дейв, сказочно красивый автомобиль, поздравляю! :thumbsup:

Странно, а у меня вроде открывается. Ещё раз попробуем: http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yandex.ru%3Bimages%2Fsearch%3Bimages%3B%3B&text=&etext=8767.6L-YN4OrAy7I96VzjeqtVMVS1GH9xlGTId7pJzfLNgUTCc9u1TwBZU5DfvoDw7QTQQKZrt5zT83Law86esGtA9O94iRwNP_vIiUvfUxmrZU.d41675511efbdcf4b2415fab9ddb2ee5755404b9&uuid=&state=tid_Wvm4RM28ca_MiO4Ne9osTPtpHS9wicjEF5X7fRziVPIHCd9FyQ,,&data=UlNrNmk5WktYejY4cHFySjRXSWhXTmZITXhBUDBnS1RQTFQyWFBCSFE2dkFxYWRydXA0RmxVb0xHSUZLUlFLbUZTQjZmRzU2M2RXejhIQlZEYUdoZ004OG5FNGd1YVZFckIyaER0dmM3N0Uxb0FjYlIyY1FYUHhQUl9Yc0J6bmd2SzNjaE9sWEI0UU9SRW1IWFNJMTBYeWZCck5kLTB0b1ZUazBkcTdRaUxwTDZwTlBWaHNUVWcsLA,,&sign=321c00bb1d111889bef78a73e4da8849&keyno=0&b64e=2&l10n=ru Ну, на всякий случай вот текст: "One of the jewels of the forthcoming (RM Auctions) London sale is a luxurious 1938 Horch 853 Special Roadster with coachwork by Erdmann & Rossi (chassis number 854268). Regarded as one of Germany’s preeminent luxury marques, Horch was part of the famed Auto Union group alongside Audi, DKW and Wanderer. With its advanced chassis design and fully independent rear suspension, the Special Roadster competed with the Mercedes-Benz 540K. Formerly stored in a private Latvian collection, the elegant 853 Special Cabriolet on offer at RM’s October event is one of just three surviving examples of its kind, and one of six survivors of all types, making for an exclusive ownership opportunity. (Est. £1,500,000 - £2,000,000)" И фото Хорьха из Рижского музея:

Гхм, а таки да... :biggrin: В общем, созвездие! :thumbsup:

А здесь ещё мощнее! :thumbsup:

Мощно!

Гриша, спасибо, ты знаешь, да, я вчера поспешил с ответом. Совсем на ночь тоже набрёл на кое какие материалы: http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yandex.ru%3Bimages%2Fsearch%3Bimages%3B%3B&text=&etext=8766.ULFYgfEDaclNEvKrjuOIJRQD-mWRp8LLQ0iNojmuoJEQL7bhzb0IuyUxCtT9gPKiJBipWPYKzfO3-EfWpY6GnSoNBZ6_uLe00M4Qog-7ato.68f854e81feccc11f35c9fd01f92fa25542f0416&uuid=&state=tid_Wvm4RM28ca_MiO4Ne9osTPtpHS9wicjEF5X7fRziVPIHCd9FyQ,,&data=UlNrNmk5WktYejY4cHFySjRXSWhXTmZITXhBUDBnS1RQTFQyWFBCSFE2dkFxYWRydXA0RmxVb0xHSUZLUlFLbUZTQjZmRzU2M2RXejhIQlZEYUdoZ004OG5FNGd1YVZFckIyaER0dmM3N0Uxb0FjYlIyY1FYUHhQUl9Yc0J6bmd2SzNjaE9sWEI0VGhic2tzMHowNUJMNTZtTkhhQS1nZnh0SkYyTmFPNDIycDI3Wk5qODJqZncsLA,,&sign=a91e158b8cd21e09f0082080d9c58eda&keyno=0&b64e=2&l10n=ru

Очень понравилось! :thumbsup:

Так поди красненькая куда более редкая...

Да, с такой моделью не поздравить грех. И, если быть честным, этот авто не совсем в моём вкусе. Но объективно исторически так сложилось, что это один из наиболее культовых американских автомобилей. А из Линкольнов, во всяком случае, послевоенных, может быть, даже самый. А в истории ничто случайно не бывает. Так что в твоей коллекции без него нельзя.

Спасибо, Олег! Вот я бы очень хотел, чтобы Иларио или Пивторак выпустил Хорьх-853А обычный спорт-кабриолет, чтобы любимое авто было не только от Minichamps и IXO. И, я думаю, мы с тобой с удовольствием бы взяли его в наши коллекции... Гриша, не знаю, как этот Хорьх, а я вот точно в Риге не был и уверенно ответить не смогу. :biggrin: Ну, если без шуток, вроде нет. В Риге был другой Хорьх с кузовом Erdmann & Rossi, 4-дверный кабриолет 951А, тот, что теперь в музее Задорожного. Старое фото из Риги Дейв, спасибо! Обязательно бери! А на счёт Reinbolt & Christe, как сказал майор Томин в фильме "Следствие ведут знатоки": А о Сарьяне в другой раз поговорим...

Horch 853A Erdmann & Rossi Spezial Roadster, Ilario. Скажу честно. Один из моих любимейших автомобилей - обычный Horch 853 Sport Cabriolet, безо всяких изысков. Он мне настолько нравится, что заказные кузова на нём я как-то плохо воспринимаю. Но, конечно, исключение это представленный сегодня Erdmann & Rossi и Voll & Ruhrbeck. Их я тоже люблю. Не больше и не меньше. Просто по другому. Почему я захотел закрытую версию. Во-первых, Пивтораковский Voll & Ruhrbeck у меня закрытый. А эти два Хорьха очень сильно перекликаются друг с другом и, на мой взгляд, воспринимаются парой. Так что для меня лучше, чтобы они были оба закрытые. Во-вторых, на мой взгляд этот кузов закрытый смотрится более цельно и элегантно, здесь крыша часть его неповторимого силуэта. А в третьих, у открытого более светлый окрас, а этот Хорьх, по-моему, темнее воспринимается лучше. В общем, модель очень порадовала.