Oldtimer43

В последний путь, как говориться... Э, а как же это я предыдущий Кадиллак пропустил? Непорядок... Так что поздравляю с обоими сразу, замечательные пополнения!

Олег, с хромированной Ауди, конечно, тоже, Но с Суперраритетным Пивтораком, конечно, действительно, просто вот поздравляю-поздравляю!!! Вот по мне есть в ранних Пивтораках нечто такое, что из поздних ушло, не знаю что, словами необъяснимое.

Мерседесы от Пивторака все хороши. Это не обсуждается. На каждый из них можно пологу любоваться. Ну, а меня из этой троицы больше всех задел красно-чёрный, который я для себя и выбрал.

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Всех благ!

Это он посылки с моделями привёз? :biggrin:

В деле...

Олег, а мне казалось, что на моих и на твоих фотках одна и та же машина, просто у тебя ракурс более выгодный. Правда, на моих фотках не видно форточек на задних окнах, утверждать не могу. Но в деталях вроде сходится.

Когда модели были ещё только в проекте, и, как правильно заметил Олег, фотография была одна на всех, 851-го, то, читая 951 Green, я наивно думал, что речь идёт вот об этом авто: А, как заметил Олег, что нигде не нашёл фото такого прототипа, то, я думаю, они просто взяли за основу широко известную старую модель 18 масштаба Ricko, и не стали заморачиваться, только и всего...

Дейв, спасибо, дорогой! Я думаю, у тебя ведь тяга к спортивности, а у меня к тяжеловесности. Чёрный без тента выглядит более стремительно. И, может быть, да, более цельно. Но для меня в нём не хватает законченности, всё же отсутствие тента как-то пустовато смотрится, вот напрашивается, что что-то там должно быть, но чего-того нет. Но опять же, это моё ощущение такое. И то и то хорошо.

Вот зелёный 951 почти ничем не отличается. А, вообще, наверное, 951 должен выглядеть принципиально по другому, это уже 1939 год, и, решётка радиатора, соответственно, совсем уже другая: Не так ли? А модель выглядит, как авто 1935 года. И уж, наверное, имело бы смысл сделать его принципиально другим, как собрались они делать 951-е кабриолеты.

Олег, спасибо, дорогой! И я тебя ещё раз поздравляю!

Horch 710 Reinbolt & Christe Spezial Roadster, Ilario. Ну, эту модель уже почти все показали. И сегодня, в день рождения Олега, можно его поприветствовать таким образом, так сказать, дружеское мигание фарами Хорьхов. Тем более, что он уже показывал такой. Сказать по правде, у меня реакция на эту модель неоднозначная. Хоть вроде бы уже и сошлись во мнении, что кузов настоящий, 1934 года, но вот есть какое-то подспудное ощущение от этого авто, что что-то в нём есть неестественное. Не знаю. Вот почему я выбрал двухцветный вариант. Во-первых, здесь есть тент. На мой взгляд без него, как на чёрном, есть в облике авто какая-то незаконченность. А во-вторых, хоть для меня ощущение неестественности и осталось, но на мой взгляд, в таком виде, за счёт такого двухцветного окраса, эта неестественность как-то скрадывается. Ну, это мои личные ощущения, может быть, я и не прав. Всё равно вот покоя этот Хорьх мне не давал, и модель его я приобрёл. И не жалею: она мне очень понравилась.

Олег, поздравляю тебя с Днём рождения! Здоровья тебе, счастья, благополучия, впечатлений, пополнений и положительных эмоций побольше!

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! С МОДЕЛЬЮ И С НАСТУПАЮЩИМ!!!

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! ВСЕХ БЛАГ!!!

Ну вот, не я один так думал... Гриша, за ссылку большое спасибо.

По дизайну кузов очень похож на Шпон. В этом ателье почти все Майбахи одевались. Этот Хорьх очень напоминает знаменитый Майбах SW38 Родстер Шпон.

Был. Одна только 57-ая стоит того, чтобы сходить посмотреть. В живую она очень впечатляет, на неё можно долго любоваться.

На втором фото на жёлтой табличке виднеется дата не 1931, а 1934.

Вот тоже лампочками увесили.

Женя, поздравляю! Будь счастлив!

Гриша, поздравляю! Вот как прототип мне больше нравится Понтиак хардтоп 1961 года. Мне кажется, ему гораздо больше идёт голубой цвет, что у тебя на фотке, чем тот, в каком они сделали модель. А вот как модель мне больше понравился универсал. Прямо таки, благодаря покраске, ощущение настоящего дерева.

Какая вся троица классная, душевная и красивая! Полюбовался... Как прототип мне, пожалуй, больше всех нравится синенькая 1600, очень симпатичная. Но так все очень хороши. Поздравляю!

Мне очень нравится эта модель, у меня тоже есть такой. Вот Крупповский родстер меня как-то не взволновал, а этот увидел, сразу захотел. Хотя машины, конечно, разные, но схожи.

Дейв, ну поздравляю от души! Я думаю, не взять эту модель никто не мог, кому только она в тему. Вот ты так же, как и я, выбрал закрытый. Он как-то более цельно воспринимается. И цвет у него потемнее, благороднее смотрится. В общем, очень рад за тебя!