Oldtimer43

Ну что, Олег, замечательная пара! Да и мы с тобой тоже почти парой Хорьхи от Иларио показали. Так что от души тебя поздравляю!

Ну, что тут скажешь, в плане моделей очень мощно! И прими мои соболезнования, дорогой друг.

А здесь красных уже побольше... :biggrin: Четырёхдверка да, необычная. В общем и тут и там созвездие! :thumbsup:

Дейв, сказочно красивый автомобиль, поздравляю! :thumbsup:

Странно, а у меня вроде открывается. Ещё раз попробуем: http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yandex.ru%3Bimages%2Fsearch%3Bimages%3B%3B&text=&etext=8767.6L-YN4OrAy7I96VzjeqtVMVS1GH9xlGTId7pJzfLNgUTCc9u1TwBZU5DfvoDw7QTQQKZrt5zT83Law86esGtA9O94iRwNP_vIiUvfUxmrZU.d41675511efbdcf4b2415fab9ddb2ee5755404b9&uuid=&state=tid_Wvm4RM28ca_MiO4Ne9osTPtpHS9wicjEF5X7fRziVPIHCd9FyQ,,&data=UlNrNmk5WktYejY4cHFySjRXSWhXTmZITXhBUDBnS1RQTFQyWFBCSFE2dkFxYWRydXA0RmxVb0xHSUZLUlFLbUZTQjZmRzU2M2RXejhIQlZEYUdoZ004OG5FNGd1YVZFckIyaER0dmM3N0Uxb0FjYlIyY1FYUHhQUl9Yc0J6bmd2SzNjaE9sWEI0UU9SRW1IWFNJMTBYeWZCck5kLTB0b1ZUazBkcTdRaUxwTDZwTlBWaHNUVWcsLA,,&sign=321c00bb1d111889bef78a73e4da8849&keyno=0&b64e=2&l10n=ru Ну, на всякий случай вот текст: "One of the jewels of the forthcoming (RM Auctions) London sale is a luxurious 1938 Horch 853 Special Roadster with coachwork by Erdmann & Rossi (chassis number 854268). Regarded as one of Germany’s preeminent luxury marques, Horch was part of the famed Auto Union group alongside Audi, DKW and Wanderer. With its advanced chassis design and fully independent rear suspension, the Special Roadster competed with the Mercedes-Benz 540K. Formerly stored in a private Latvian collection, the elegant 853 Special Cabriolet on offer at RM’s October event is one of just three surviving examples of its kind, and one of six survivors of all types, making for an exclusive ownership opportunity. (Est. £1,500,000 - £2,000,000)" И фото Хорьха из Рижского музея:

Гхм, а таки да... :biggrin: В общем, созвездие! :thumbsup:

А здесь ещё мощнее! :thumbsup:

Мощно!

Гриша, спасибо, ты знаешь, да, я вчера поспешил с ответом. Совсем на ночь тоже набрёл на кое какие материалы: http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yandex.ru%3Bimages%2Fsearch%3Bimages%3B%3B&text=&etext=8766.ULFYgfEDaclNEvKrjuOIJRQD-mWRp8LLQ0iNojmuoJEQL7bhzb0IuyUxCtT9gPKiJBipWPYKzfO3-EfWpY6GnSoNBZ6_uLe00M4Qog-7ato.68f854e81feccc11f35c9fd01f92fa25542f0416&uuid=&state=tid_Wvm4RM28ca_MiO4Ne9osTPtpHS9wicjEF5X7fRziVPIHCd9FyQ,,&data=UlNrNmk5WktYejY4cHFySjRXSWhXTmZITXhBUDBnS1RQTFQyWFBCSFE2dkFxYWRydXA0RmxVb0xHSUZLUlFLbUZTQjZmRzU2M2RXejhIQlZEYUdoZ004OG5FNGd1YVZFckIyaER0dmM3N0Uxb0FjYlIyY1FYUHhQUl9Yc0J6bmd2SzNjaE9sWEI0VGhic2tzMHowNUJMNTZtTkhhQS1nZnh0SkYyTmFPNDIycDI3Wk5qODJqZncsLA,,&sign=a91e158b8cd21e09f0082080d9c58eda&keyno=0&b64e=2&l10n=ru

Очень понравилось! :thumbsup:

Так поди красненькая куда более редкая...

Да, с такой моделью не поздравить грех. И, если быть честным, этот авто не совсем в моём вкусе. Но объективно исторически так сложилось, что это один из наиболее культовых американских автомобилей. А из Линкольнов, во всяком случае, послевоенных, может быть, даже самый. А в истории ничто случайно не бывает. Так что в твоей коллекции без него нельзя.

Спасибо, Олег! Вот я бы очень хотел, чтобы Иларио или Пивторак выпустил Хорьх-853А обычный спорт-кабриолет, чтобы любимое авто было не только от Minichamps и IXO. И, я думаю, мы с тобой с удовольствием бы взяли его в наши коллекции... Гриша, не знаю, как этот Хорьх, а я вот точно в Риге не был и уверенно ответить не смогу. :biggrin: Ну, если без шуток, вроде нет. В Риге был другой Хорьх с кузовом Erdmann & Rossi, 4-дверный кабриолет 951А, тот, что теперь в музее Задорожного. Старое фото из Риги Дейв, спасибо! Обязательно бери! А на счёт Reinbolt & Christe, как сказал майор Томин в фильме "Следствие ведут знатоки": А о Сарьяне в другой раз поговорим...

Horch 853A Erdmann & Rossi Spezial Roadster, Ilario. Скажу честно. Один из моих любимейших автомобилей - обычный Horch 853 Sport Cabriolet, безо всяких изысков. Он мне настолько нравится, что заказные кузова на нём я как-то плохо воспринимаю. Но, конечно, исключение это представленный сегодня Erdmann & Rossi и Voll & Ruhrbeck. Их я тоже люблю. Не больше и не меньше. Просто по другому. Почему я захотел закрытую версию. Во-первых, Пивтораковский Voll & Ruhrbeck у меня закрытый. А эти два Хорьха очень сильно перекликаются друг с другом и, на мой взгляд, воспринимаются парой. Так что для меня лучше, чтобы они были оба закрытые. Во-вторых, на мой взгляд этот кузов закрытый смотрится более цельно и элегантно, здесь крыша часть его неповторимого силуэта. А в третьих, у открытого более светлый окрас, а этот Хорьх, по-моему, темнее воспринимается лучше. В общем, модель очень порадовала.

Олег, ну ты гигант, такие раритеты, а? Ну, Пивторак понятно, это вне конкурса, а Waldorf тоже очень понравился. Один тент чего стоит, благодаря ему модель, я бы такое слово подобрал, дышит. Так что от души!

Очень симпатичные бусы! :thumbsup:

Валера, вот мне всегда очень нравился 500 Superfast, помню, когда ещё только знакомился с автомобильной классикой по книгам, это был первый Феррари, который меня зацепил больше всех, вот запомнился мне он. Надо же, сколько имён было у её хозяина... Ну а модель, конечно, крышесносительная, можно подолгу любоваться. Цвет... Ну, может быть, немножко на любителя, морская волна, но так вот прикидывая, я даже не могу себе представить, в каком цвете такое авто смотрелось бы не гармонично... Вот по моему мнению этому кузову пойдёт почти любой цвет, ну, может быть, кроме салатового... Так что от души поздравляю и очень рад за тебя!

Валера, понравилась модель, даже очень. Настоящая не знаю, а модель смотрится супер привлекательно. И потом красных моделей у тебя и так много. Так что пусть будет жёлтенькая, весёлая она. Поздравляю от души!

Олег, я вот для себя почему-то отметил, думаю, специально ты так не делаешь, просто у тебя уже несколько раз получались такие пары, как сегодня: Универсал машина для мужа, а купе для жены. Вот пара, что хочешь. Так они для меня смотрятся. Ну, а раз они пара, значит, у них хорошая аура, и они тёплые и гармоничные, и я тебя от всей души поздравляю!

Ну, у нас на форуме Мерседес вообще лидер, с этим не поспоришь. Я то количественно не наблюдал, но у меня в сознании в твоей американской теме Дюзенберг в лидеры вырывается. Но, по большому счёту, не важно, кто лидер, модели все хороши. А Мерседес, конечно, замечательный, кстати, с кузовами Hibbard & Darrin были и Дюзенберги. В общем, поздравляю!

Да, чудо. Я бы даже сказал, чудо морское. Похоже то ли на электрического ската, то ли на какое-то другое не очень доброе морское существо. Очень гармонично перекликаются крыша с суппортами. Нет, конечно интересное авто, поздравляю!

Ну вот, а говорил, белые модели стараешься не брать, потому что фотографировать трудно. :biggrin: Всё прекрасно получилось, и модель отличная. Так что поздравляю очень!

Дима, спасибо огромное за сноску и за фотографию! Вот номер шасси на коробке модели не указан. Но то, что модель правильная, сомнений не вызывает. Рад, что тебе она понравилась, мне она тоже очень нравится! :tongue: Спасибо, Олег! Да, на мой взгляд до последней реставрации, как её сделал Несо, она как-то теплее смотрится.

Олег, ну что тут скажешь, красавцы удалые! Поздравляю! Так-то я предпочитаю классическую раскраску, а вот тут мне белый с надписями понравился почему-то больше, как-то более живее модель смотрится. Но конечно, как в песне, оба парня бравые, оба хороши!

Алексей, я в вашей теме гость нечастый, общности интересов у нас, в общем-то, немного. Но вот мне очень понравилась модель Lotus Mark XI Provence Moulage, просто очень! Иногда довольно подолгу любуюсь, есть в ней что-то такое лампово-ностальгическое. Цвет очень приятный. Ну и вообще, чувствуется, Мастер, который её собирал, вложил в модель душу. Так что от души поздравляю!