Oldtimer43

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

Миура это, конечно, всем Ламборгини Ламборгини. Я знаю её с 6 лет, была у меня игра Автогонки, по тем временам суперская, 30 рублей стоила, деньги для игры совсем немалые. Там было две машинки, бегающие по треку, и одна из них Миура, тоже красная.

То есть, седан тоже был? Ну, желаю где-нибудь ухватить и его, а то только универсал без седана как-то одиноко... :sad: Сам по себе розовый салон на любителя, конечно. Но цвет кузова очень благородный и с розовым салоном контрастирует хорошо. В общем, красивая модель!

Ну что сказать, очень красивый аппарат, поздравляю! Да, CMF действительно радует, в живую ещё не видел, а на фото всегда приятно смотреть. И вот, может быть модель бы ещё лучше смотрелась, если бы была цвета потемнее, как на фото настоящего авто, что ты показал. Ну да это уже субъективно и из области фантазии, а аппарат, конечно, отличный.

Дейв, так, я думаю, можно же ведь поговорить с ребятами, которые распространяют эти модели, в данном случае с Вовой или Алексеем. Дима, вот в данном случае автомобиль как раз небольшой, ведь это не просто 540К, а его короткобазная версия, их, я так понял, всего было пять, и это были одни из последних 540-ых.

Mercedes-Benz 540K Cabriolet A, EMC Пивторак, 46/70. Это не знаменитый автомобиль Альфреда Круппа, воспроизведённый Пивтораком, а теперь также и Матриксом, который вчера показал Дейв. Это вообще не родстер, а кабриолет. Но всё же эти машины очень схожи, и, модели эти воспринимаются, на мой взгляд, как варианты практически одинаковых авто. Вот опять же, здесь у меня получилось как с кайзеровским 500 Nurburg. Крупповский родстер модель в коллекции более важная. Но мне этот кабриолет симпатичнее, причём намного. Его я и захотел иметь в своей коллекции. А за модель спасибо Wowe и AlexS.

Как же давно никто на форуме не показывап старых недорогих и вполне достойных ностальгических моделей, которые в своё время вызывали восторг, поскольку у Пивторака и Иларио выбор тогда был небольшой... Очень приятно посмотреть!

Ну, Пивторак, скажем так, вне конкурса. А эта модель сама по себе очень даже ничего, так что очень даже поздравляю!

Был у меня такой...

В общем, написал я письмо на тот адрес, мне ответили. Всё именно так и есть. Ладно, я неисправимый оптимист, может быть, прав Олег, через год-другой их начнут отдавать за 1/10 от заявленной цены.

Ну вот, на сайте Пивторака типа есть адреса, куда писать по поводу покупки. http://emc-models.com.ua/ru/our-models/maybach/duesenberg-sj-beverly-berline-1933-ch-2538-j512-coachwork-by-walter-m-murphy-co-pasadena.html Тираж такого закрытого 60 экземпляров, видно на табличке. Наверное, будет и открытый. И потом Майбахов с таким кузовом, несущественно отличающимся в деталях, было не один и не два. Есть где проявить фантазию для творчества для 150-200 экземпляров. Ну, когда я увидел цену 5000, я предположил два варианта: 1. Лёха пошутил. 2. Назначившие цену по ошибке лишний нолик написали. Тогда вполне ещё адекватно. Ну а коли действительно 5000, то да, грустно. Лично я не готов.

Гриша, Форд очень симпатичный. Мимо такого прототипа действительно не надо проходить. Хотя, авто, наверное, не из топовых, но какая-то приятная у него аура. Мне, кстати, он больше помнится четырёхдверным седаном. Модель под стать. В принципе, ничего особенного, но действительно какая-то приятная. А в Москвичах тоже своя прелесть есть. Мой взгляд человека со стороны: Обычные Москвичи, в коробке радуга, даже номерные, это конечно ни про что. А вот на цельнолитые, цельномордые, со старыми точёными колёсами, со старым креплением капота очень даже иногда интересно посмотреть. И обязательно чтобы старая рисованная коробка. К ним добавляются 408 от Dinky и 403 А7. Вот их, наверное, и следует считать коллекционными.

Серёж, хорошая тема. А ты мне вот что скажи: Жук будет? А то как же может быть без него коллекция Фольксвагенов?

ПОЗДРАВЛЯЮ!

Это уж не показ, это тест-драйв модели!

Одна стелла чего стоит! Некоторые из экспонатов раритеты Пивторака, а Armbruster наоборот обещает быть...

Алексей, с Днём рождения! Здоровья, счастья, идей и всех благ! И, ждём интересных показов в теме!

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! П О З Д Р А В Л Я Ю ! ! ! Удачи во всём, Мерседесов модельных и настоящих!

Ух ты, какая красивая! Отличается от других творений Figoni & Falaschi. В ней есть что-то даже такое, что я вполне могу её себе представить на Московских улицах тех лет. В общем, от души поздравляю!

Олег, с котом ты меня точно не знакомил. Я у тебя был в декабре 2017 года.

Поздравляю!

Очаровашки! Вот чувствуешь какой-то особый уют и тепло при виде спящей кошки, свернуашись калачиком! Улыбнули.

Хороши Порши! :biggrin:

И я тоже понимаю! И поздравляю от души!

Что сказать, отличная модель, поздравляю! Замена кузова это желание хозяина, ему тут никто не указчик, примеров тому тьма, когда знаменитому автомобилю не раз меняли или переделывали кузов, но мы их любим такими, какие они есть. А вот когда кузов меняют при современной реставрацией, вот таких дел я не сторонник. Это уже, скорее, не желание хозяина, а его каприз. Ну да лет через 50 на это будут смотреть точно так же, как мы сегодня смотрим на многие легендарные авто с бурным прошлым.