Oldtimer43

Isotta Fraschini tipo 8A Castagna Cowl Dual Phaeton, Ilario. Как там у Ильфа и Петрова: — Вперед! — отвечал Остап. — Не нойте, старик! Вас ждут золотые челюсти, толстенькая вдовушка и целый бассейн кефира. Балаганову я куплю матросский костюмчик и определю его в школу первой ступени. Там он научится читать и писать, что в его возрасте совершенно необходимо. А Козлевич, наш верный Адам, получит новую машину. Какую вы хотите, Адам Казимирович? «Студебеккер»? «Линкольн»? «Ройс»? «Испано-Сюизу»? — «Изотта-Фраскини», — сказал Козлевич, зарумянившись. Да, я вот тоже всегда хотел, чтобы Изотту Фраскини выпустила в достойном исполнении какая-нибудь из лучших фирм. Эта ПЕРВАЯ. Как ни странно, но почему-то именно до этой известнейшей марки ни у одного из элитных производителей руки не доходили. Только Rio и Ixo. Кстати, я почему-то так и думал, что если Иларио когда-нибудь выпустит Изотту Фраскини, то это будет именно вот этот фаэтон. Это, всё же, наверное, самая известная Изотта. И, безусловно, одна из самых красивых. Миланское ателье Castagna хорошо известно форумчанам, поскольку с их кузовами были Мерседесы, наиболее интересные из которых выпущены Иларио и Пивтораком. Но на самом деле это ателье больше всего прославилось кузовами для Изотты Фраскини, ведь львиная доля их одевалась именно в этом ателье. Модель очень порадовала. На мой взгляд это одна из лучших моделей Иларио.

Цвет оригинальный.

Красавица!

Родная, что с тобой сделали?

Очень красивый! :thumbsup: Хочется отметить руль, он как-то эффектно смотрится в цвет кузова и торпеды, на фоне более тёмного салона.

Да, и мне тоже модель очень понравилась! :thumbsup: Авто, конечно, культовое, по настоящему Готовое к Труду и Обороне. Красный это, конечно, для неё основной цвет. А голубую можно на новый год под ёлку ставить, или где-нибудь вблизи от праздничного стола под зажжённые свечи.

Поклонников винтажности... Меня, например... Мне очень понравилась модель, мои поздравления!

Очень симпатичный грузовик! :thumbsup:

Вот ещё Волга

Какой красавец! :thumbsup: А смотришь на колесо и переднее крыло, и что-то такое просматривается до боли-до боли родное... Но что именно? А вот представить себе это весёлое красное крыло в чёрном цвете с этим колесом, и сразу станет понятно, что в нём такого родного... :biggrin:

Oлег, хоть у тебя сегодня и два Q, Но, всё равно, как в фильме Кин-дза-дза: Три раза КУ!!! :thumbsup:

Олег, настоящее авто мне больше нравится седан, а в 43-м масштабе белая модель универсала мне как-то больше понравилась. Но так-то конечно обе хороши!

Гриша, я бы так сказал: Чем больше смотрю я на этот Дюзенберг, тем больше я вижу, что он как раз самый что ни на есть Дюзенберг. Раньше мне тоже казалось, что он какой-то не совсем Дюзенберг. Теперь я так не считаю. Он типичный Дюзенберг из поздних. То, что мне и многим другим больше по душе другие Дюзенберги, это, может быть, и да. Но то, что это один из самых оригинальных Дюзенбергов, это тоже да. А модель хороша.

Например, где-нибудь в Подмосковье, в гараже в глубине старого сада, среди ёлок и сосен...

Это, конечно, жаль... Но будем оптимистами... И, чего только не бывает, может быть, ни то, что информация, а сам автомобиль ещё отыщется...

Серёга, ну ты сегодня выступил целым парадом, поздравляю! Больше всего, конечно, понравились жуки, по мне они всегда будут сердцем коллекции Фольксвагенов, их много не бывает: и открытый, и в мундире, и классический гражданский, я надеюсь, покажешь как-нибудь. И ещё особо хочется отметить пару автобусов, зелёный и жёлтый, и по отдельности очень приятные цвета, и вместе смотрятся гармонично. :thumbsup:

Спасибо, Серёга! Очень рад! Почаще заходи! :smile:

Серёга, хороши модели! :thumbsup: Открытый Жук очень забавный! :biggrin: И теперь я очень хочу в твоей коллекции увидеть классического Жука.

Олег, А8 красавица! :thumbsup: В масштабе 1:1 хорошо такую иметь!

Спасибо, Дима! Вот да, как я и пишу, берёшь модель в руки и ощущение, что пообщался с персонажами из Семнадцати мгновений весны. Вот такой Вячеслав Аникин талантливый мастер, что не слишком-то на самом деле деталированная модель у него так магически играет. Цветовая гамма да, очень красивая. Но вот только был ли в таком цвете автомобиль на самом деле, это хороший вопрос. Как я написал выше в ответе Олегу, этот Хорьх был экспериментальный, в большую серию он не пошёл. Сколько их было сделано, я, честно говоря, не знаю. Если и не один, то немного. Во всяком случае я нигде не видел других фото такого Хорьха, кроме того, что здесь выложил Олег. Машина скорее всего чёрная. Но уж точно без бежевых боковин. А как выглядели другие экземпляры, если таковые были, я, честно говоря, не знаю. Может быть, кто-нибудь знает, пусть напишет, будем благодарны. А идея любого обмена, результатом которого остаются довольны оба, я думаю, строится, прежде всего, на взаимоуважении двух коллекционеров... Я же знал, что ты влюбишься в неё с первого взгляда... :biggrin:

Володя, поздравляю!!!

Спасибо большое, Олег! Мой Хорьх 930 передаёт привет Вашему на аватарке! :biggrin: Мне всегда нравилось фото этого чёрного Хорьха. У него какое-то особое настроение, вот тоже слышится музыка из семнадцати мгновений, через него чувствуешь нездоровый колорит фашистской Германии. Ведь настоящих таких длиннобазных 930-ых было сделано от силы несколько экземпляров, если не вообще один. Серийно выпускались короткие. Это был прототип, который в серию не пошёл. Во всяком случае, я нигде никогда не видел других фото именно такого Хорьха. Его, надо думать, рассматривали, как дальнейшее развитие 830BL. Так что с цветом, наверное, Мастер нафантазировал, но это уже не суть. Эти модели мы любим не за 100% копийность, они другим хороши. Может быть. На всё можно посмотреть под разным углом зрения. Во всяком случае, моя модель более редкая. Как писал Гриша в теме про эти модели, Хорьхи от Мастер43 встречались реже, чем Мерседесы. И если Пивтораковский Voll & Ruhrbeck предлагается на Евау за фантастическую цену, то такой Хорьх на данный момент не предлагается нигде и ни за сколько.

Это любовь!

Ну, Сергей всё точно написал. А от себя хочу добавить, что очень душевные модели. Ведь Брумм, насколько я знаю, фирма очень давнишняя. И моделям этим, я так понимаю, лет немало. Поздравляю!

Да, приятное авто. Цвет, кстати, вполне ностальгический, хоть авто и не олдтаймер.