Oldtimer43

нельзя мимо такой модели пройти просто отплюсовавшись. ШИК!!! И цвет очень приятный, ему идёт.

И цвет приятный, и цена, надо думать, приятная была. :biggrin: Это уже авто не для жены, это авто для подружки...

КРАСАВЦЫ!!! :thumbsup: Кэдди вообще сон...

Володя, поздравляю тебя с Днём Рождения!!!

С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!!

Да, стремительная! :thumbsup:

Совсем-совсем первые, опытные образцы. Ну что, для такой темы вещь нужная. Из них постепенно вырисовывался образ привычного жука.

С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!!

Очень понравилась модель, Серёж! :thumbsup: И модель душевная, и фото с душой, и поздравляю от души!

Нет, почему же, в изумрудный цвет Победы красили. Правда, здесь явный кустарный перекрас. Есть фото заводских цветов Победы, 15-м номером идёт такой цвет. Светло-зелёный тоже есть.

Непривычно Баркетту в чёрном цвете видеть, но модель очень стильно выглядит, понравилась. От души поздравляю!

Жёлтенькая очень симпатичная! :tongue: Хотя, может быть, объективно говоря, пикап как модель и интереснее. Не похожа на другие модели. Но вот жёлтенькая какая-то уж очень приятная модель получилась. :thumbsup:

Вон как у тебя получилось, синяя модель в пару и к сегодняшней, и к оранжевой. Если синюю и оранжевую рядом поставить, то да, они, так представить себе, красиво вместе смотрятся. Очень поздравляю, Олег!

Что, есть конкретное предложение?

Эмоции эмоциями, но если посмотреть с холодной головой, так это самая настоящая кража с соучастником, то бишь хахалем. Тем более, коллекция, наверное, не одну настоящую машину стоит. И, наверное, значительная часть коллекции была приобретена ещё до брака, значит, к этой собственности бывшая жена вообще никакого отношения не имеет. Так что если грамотно за это взяться, так голубчикам мало не покажется. А хахаль, раз пошёл на такое, значит, парнишка точно с уголовными наклонностями. Тут, может быть, даже в принципе дело, стоит наказать.

Ну что, и эта модель тоже отличная! И тоже, наверное, этот Мерседес внутри очень удобный и прокатиться в нём тоже большое удовольствие. Но на моё глаз Штутгарт всё же уютнее. :biggrin: Ну а модели, конечно, обе хороши.

Загорянка

Валера, прости, я чего-то туплю. Это та самая модель, что ты показывал полтора месяца назад, или уже другая? Тебя тогда слегка расстроил ряд недостатков в этой модели. Сейчас ты её показываешь уже исправленной? Притом самостоятельно? Или нет? А так модель, конечно, потрясающе интересная. Вон, тут тебе и пробка, тут тебе и ремень запаски, тут тебе и ключик. Подвеска просто живая. Да много чего ещё можно перечислять. И, я понимаю, хочется, чтобы вещь была безупречная. Зазорчик, кажущийся безобидным со стороны, обладателя модели может очень даже напрягать... Ну, надеюсь, в целом, всё же эта модель будет тебя радовать, а мелкие грешки, если таковые остались, ты ей со временем простишь, и будешь любить модель такой, какая она есть.

Ну, это очень знаменитая Superamerica. Моё мнение по поводу неё такое: дизайн спорный и неоднозначный, его можно и не принимать. Мне это авто нравится, но я к нему отношусь не совсем как к Феррари, а как к абстрактному авто с очень экзотическим дизайном. В нём есть что-то такое в хорошем смысле слова тяжеловесное, но не Феррарическое. Опять же, это моё субъективное восприятие такое. Но в любом случае это авто оставить к себе равнодушным НИКАК не может.

Это не 770-й, и даже не Nurburg, а скромный Stuttgart. Но модель прямо какая-то такая уютная получилась, что мне прямо показалось, что в нём так приятно и уютно сидеть на заднем сидении! :smile: Вот сел бы и повезли бы меня из Москвы в Питер, ловил бы кайф много часов и ничуть бы не устал!

Поздравляю, Гриша, очень приятная модель. Вроде бы и ничего особенного, но вот как-то да, цепляет она, если бы это была моя тема, я бы тоже, наверное, захотел её купить. Ну а про различия в деталях, может быть тоже, как и с прототипами моей темы, заказчику так захотелось.

Валера, спасибо, дорогой! Заходи, всегда рад тебя видеть! Эх, да, ты не первый и не второй, кто это говорит. Сколько раз я обещал исправиться, да всё ленюсь... :biggrin:

ВПЕЧАТЛЯЕТ...

Олег, спасибо Огромное, вот всё именно так и есть! На счёт адреналина да, такой Дюзенберг смело в руках не повертишь. И нарушать его покой лишний раз как-то не хочется, пускай стоит себе. И уж с подиума я его снимать не буду, я не такой экстримал. :biggrin: С одной стороны, конечно, да, жаль, что Манфред сделал только четыре Дюзенберга. Насколько я знаю, читал где-то, он планировал сделать тот Дюзенберг Мэрфи с рыбим хвостом, который позже выпустил Automodello. Так что пятый Дюзенберг в проекте был, но не состоялся. Но с другой... А вот было бы их штук так-эдак двенадцать, или больше... Это же разориться... Так что пусть уж теперь как есть так есть... :biggrin: