Oldtimer43

1:1?! Ну вот, например, братья Шлюмпф и Уильям Харра... Ну, до этих ребят мне ещё расти и расти... :biggrin: Но, по-любому, спасибо, дорогой, за добрые пожелания, ведь дорогу-то осилит идущий...

Дима, да если уж совсем честно, так по большому счёту все модели надо смотреть в натуральном виде, а не на фотках. Не так ли? Да, модель эта в живую гораздо приятнее. Нет, моя покупка не ошибка, я хотел эту модель ещё на заре своего коллекционирования, но потом забыл как-то. И вот Володя Кривошеев предложил мне её купить, она прибыла из Германии. Знаешь, это весьма странное и приятное ощущение, когда ты получаешь давно забытую хотелку. Именно давно забытую, а не ту, за которой охотился-охотился, и добыл наконец. И хоть на боковине у неё и галочка, но модель эта прибыла в мою коллекцию вовсе не для галочки. Да, оно так, моя фототехника отстаёт по качеству от моих моделей. Но, пожалуй, было бы хуже, если бы было наоборот: фототехника классная, а модели заурядные. Согласен со мной? :biggrin:

Спасибо, Гриша! Не знаю почему. Так вот собрали. У меня одно время даже мыслишка закралась, а не Аникин ли собирал? Есть что-то в стиле сборки. Но в то же время вроде и что-то другое. Вряд ли, конечно. В Германии свои есть. На старом фото ощущение, что авто темнее, чем белая: Фото с Миланской выставки 1931 года И вот просто рисунок тех лет, фантазийный, конечно, но тем не менее. Спасибо, Олег! Я тоже люблю белый металл, полностью согласен с тобой. Тут часто зависит, действительно, от сборки. Иногда она даёт что-то притягивающее, а иногда и напрочь убивает. И мне! Спасибо, Дейв! Ты прав, они совсем несовместимы. Объединяет их только то, что я и тех и тех люблю... Ну что ты, Гриша, у тебя полно лебедей! А у меня сегодня не кура, а цыплёнок жёлтенький забежал, но тоже по своему благородный. Кстати, Дейв, я как-то видел, что на некоторые старые киты ставят при сборке современные фары, и они часто смотрятся ни к селу ни к городу. А у меня ведь есть и Тин Визарды, и Вестерны, и Бруклины, так что одиноко Изотте не будет... Да, многие ценят в Бруклине именно брутальность. Кстати, на эту Изотту установили дворники не хуже, чем на Несо, при том они вылезают прямо из стекла, как на настоящем авто. А колёса здесь совсем-совсем допотопные, но сборщик их замаскировал затемнением, вроде как под спицами что-то там есть такое. А я да, этот период мне не чужд. Пошли. Я думаю, ты Бруклинами ещё обзаведёшься. Классные модели, правда, эти мне не в тему, но там есть и по моей теме, вот разбередил ты меня, Олег, давно я Бруклины не покупал...

Хороши! :thumbsup: Моё мнение такое. Я думаю, они оба отлично смотрятся и достойны друг друга. Просто мне, как и Грише, тоже, пожалуй, ТТ понравилась больше. Но мне кажется, за счёт того, что просто на тёмном фоне модель выглядит привлекательнее. Не всегда, согласен. Но в твоей ветке почти всегда так получается, такой, наверное, твой стиль. А чёрную модель на тёмном фоне не очень-то выгодно показывать. Ну да это уже нюансы. А модели отличные, поздравляю!

Раритетный Пивторак это всегда интересно. А коты просто загляденье!

Isotta Fraschini tipo 8A Touring Roadster Flying Star, Metal43. Вот такая у нас сегодня модель, сделанная из белометального кита 70-ых годов. Вот сделал кто-то. Модель привёз из Германии Володя Кривошеев.

Действительно сказка! Очень понравилась! А цвет прямо магический!

Хорошие итоги! Хорошее начало!

Гриш, ну вот, угадал я! Поздравляю! У меня тоже такой белометальный красный. Тяжёлый, зараза! :thumbsup: Так что возьми уж теперь и Дюзенберг, HL-7 который, рад будешь!

Да, друг дорогой, знакомо мне немножко это паганенькое ощущение, когда ждёшь модель, а приходит конструктор из разломанных деталей. А тут оно вдвойне, от мастера подобного не ожидаешь, у меня нет моделей его сборки, но в живую видел кое-что у Олега, впечатляет. А тут... Ну да терпение и труд всё победило, модель очень хороша, и, я даже и не знаю, благодаря кому: Мише Комину или тебе. Может быть, в результате аварии и реставрации, его кисти тут особо уже и нет, а прелесть модели теперь уже результат твоих рук. В общем, рад, что всё закончилось неплохо, отличная модель, поздравляю!

Хорош! Как говориться, чтобы все были здоровы! :biggrin:

Дима, всё это, наверное, так. Ну, а на счёт 18 масштаба, кто лучше кто хуже, я думаю, это просто разные направления в коллекционировании, и сравнивать их, наверное, ни к чему. Кстати, Signature выпускал совсем другой Дюз, единственное, тоже фаэтон и тоже La Grande. А так, на мой взгляд, они кузовами даже как-то мало похожи, ментальность у машин совсем разная.

В 2011, на форум я тогда ещё только пришёл, свою ветку не создал ещё. А то, что было куплено до того, я так и не выложил.

Даже не знаю, с чем поздравлять больше. Со славным юбилеем или с шикарной моделью. Да неважно. И с тем и с другим! Такой Крайслер у меня тоже есть. Если по раритетному Пивтораку пошёл, то, наверное, тебе ещё не помешают Кадиллак Хартманн и Дюзенберг Beverly Sedan, тот, что в 2012 году вышел. В честь славного юбилея можно прикупить. :biggrin:

Спасибо, Лёха! Мастер43 да, всё затмит... :biggrin: Дима, спасибо большое! Дело в том, что этот Хорьх закрытый Иларио сделал темнее открытого, таким он был до реставрации. На мой взгляд темнее он гораздо красивее, чем он выглядит теперь. Этот Дюзенберг большой, полноразмерный, никакой не короткобазный. Ну вот и я про тоже. :biggrin: Да, меня модель тоже очень порадовала, это из серии "Нельзя не брать". Спасибо, Дейв! Помчимся с ветерком на Дюзе! :biggrin:

Вон, Олег, как мы с тобой сегодня красиво начали модельный год шедеврами Иларио! Хорьхи чудесные! Мне больше нравится с тентом и серебристыми крыльями, на мой взгляд, модель получилась даже симпатичнее, чем выглядел когда-то так реальный прототип. Поздравляю!

Отличная модель, поздравляю! И цвет очень красивый, вполне новогодний!

Duesenberg-J La Grande Torpedo Phaeton, sh.2276, Ilario. Ну вот, один из наиболее классических и привычных типажей Дюзенберга. Ilario его позиционирует как J, хотя патрубки сбоку есть. Насколько известно, сначала на этом шасси был другой кузов. Вообще, в красном цвете, пожалуй, этот Дюзенберг смотрится как-то более празднично и привлекательно, но Иларио красный сделал открытым. А крыша здесь, на мой взгляд, важная часть силуэта. Так что вот этот чёрный. В день Старого Нового года начинаем Новый модельный год...

С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!! ВСЕХ БЛАГ!!!

Валера, и я тебя тоже поздравляю! Удачи во всём, кучу потрясных Феррари от ББР и не только...

Олег, спасибо, дорогой! Кое-что уж точно будет, а, надеюсь, потом и ещё... Спасибо, Серёжа! И тебе того же от всей души желаю! Гриша, спасибо! В частности, благодаря и тебе! :smile: Спасибо, Дейв! Как оказалось, то был конец истории только Бугатти Роялей от Несо. :biggrin: Спасибо большое, Олег!

Итоги. В 2018 году моделей было совсем мало, поэтому год назад итоги я не подводил. Здесь итоги за два года: тот и этот. Но, правда, кое-что из приобретённого я ещё не выкладывал, так что здесь ещё не всё. Ну да ладно...

Ну что, Олег, очень мощно и солидно! Год удался!

Машина украли!.. :biggrin: Ну а итоги, так один Мерседес 230 Master43 чего стоит!