VR65

Отличные пополнения !!! Астон конечно впечатлил конкретно, КРАСОТИЩА :thumbsup:

Ferrari 458 Speciale

Очень понравилась 350-ая, про 250-ую и добавить то нечего :thumbsup: Модели отличные !!! Ну и так к слову - и где это есть 50% off :biggrin:

Был ещё такой вариант воздухозаборника, модель Спечиале для Омар Шарифа и снова тот же БыБыЭр. :biggrin: А в целом доболтались, теперь стал задумываться - может пополнить ей линейку в 43-ем :wink:

Хорошо подмечено, допустим накосячили в музее. Тогда вернёмся к начальному вопросу - мог ли быть горб на капоте у 275 GTB. Ответ - мог. Вот ещё два прототипа с гонок 1965 года. Разные конфигурации горбов :biggrin:

Для неопровержимой информации: Машины под номером 57 выступали в Ле Мане 1965 - #57 команда North America Racing Team, не прибыли на соревнование 1966 - #57 команда Ecurie Francorchamps, класс GT+3,0, шасси 9027GT, название модели 275 GTB/C (competizione), такую модель Феррари выпустили в 1965-ом году С этим разобрались Дальше - модель 275 GTB4 была выпущена в 1966-ом году в категории Gran Turismo, а в категории Competizione не выпускалась. Думаю этого должно быть достаточно.

А я нет, вот например фотография из музея Феррари в Маранелло :biggrin: Там точно написано 275 GTB 1964

Лично я всю эту хрень воспринимаю только позитивно и очень надеюсь, что всё сработает

С чего это она отечественная :laugh: Бестолковый гугл-перевод всего навсего. А написано там, что страна-производитель Китай.

Очень шикарно исполненная модель, прямо душа радуется Только не надо менять название автомобиля. Изначально это именно 275 GTB и начало выпуска 1964, далее в 1965 шла модификация. Лишь в 1966 вышла GTB4. Вот два фото именно модели 275 GTB, но с разными капотами.

Как сообщает итальянское издание Autosprint вместе с Фелипе Массой команду Ferrari покинет гоночный инженер Роб Смедли. По слухам, 39-летний британец может перейти в Williams в 2014-м году, где займет ведущий пост в техническом отделе. В 2004-м году, после двух сезонов в Jordan, Роб Смедли перешел в Ferrari, где в течение двух лет работал в составе тестовой бригады, а с 2006 года неизменно исполнял роль гоночного инженера Фелипе Массы. Ожидается, что гоночным инженером Кими Райкконена, сменщика Фелипе Массы, станет Марк Слейд, который вместе с финном перейдет из Lotus в Ferrari.

Модель просто отличная, тут и слов не хватит :thumbsup: А по принадлежности просто надо глубже капнуть, уверен - результат будет :biggrin:

Молодцы Луксмарт, отличная модель

Детализация Лотуса очень вкусная

Просто взрыв мозга, особенно от белого шедевра

Как ожидалось ранее, в среду Ferrari официально подтвердила подписание контракта с Кими Райкконеном, развеяв многочисленные слухи. Финн возвращается в команду, в составе которой в 2007-м году стал чемпионом мира и за три проведенных сезона выиграл девять гонок. Кими Райкконен займет место Фелипе Массы, став напарником Фернандо Алонсо, с которым он боролся за титул в 2005 и 2007 годах. Таким образом, впервые с 1953 года, после Альберто Аскари и Джузеппе Фарины, в команде Ferrari будут выступать два чемпиона мира. Официальный релиз состоит всего из двух предложений. «Маранелло. 11 сентября 2013 года. Ferrari объявляет о достигнутом соглашении с Кими Райкконеном. Финн будет напарником Фернандо Алонсо по ходу двух следующих сезонов», - говорится в заявлении команды.

А где официоз самих Феррари ?????

Пётр, отлично и со вкусом :thumbsup:

Эта модель не может не зацепить !!! Просто шедевр в коллекцию, да ещё и в таком исполнении !!! Поздравляю Позволю пару фоток оригинала :wink:

Очень понравились эти красавцы, а ещё очень нравится поход Луксмарта к изготовлению моделей

Информация очень даже ничего Но зная Формулу 1 с её слухами и байками, всё же стоит подождать официальной информации. Про Кими уже давно все трепятся.

Знатная моделька !!! Красавец с большой буквы

Ждёмс больше фоток

Слава согласен, тем более, что между этими производителями просто пропасть Очень надеюсь, что сегодня в Монце всё будет хорошо :wink: Дима, сам не могу налюбоваться Почесал репу, когда увидел слово "родина" :biggrin: Даже посмеялся, вспомнив песню "Наш адрес Советский Союз" :laugh: Олег, спасибо Принято :wink:

Саш, спасибо !!! Спасибо, но на мой взгляд тем лучше, что несколько иной путь :biggrin: Лёша, это точно машина-легенда !!! Да мы особо и не ругаем, просто место ему подыскиваем в другой команде :laugh: :laugh: :laugh: