VR65

С чего это она отечественная :laugh: Бестолковый гугл-перевод всего навсего. А написано там, что страна-производитель Китай.

Очень шикарно исполненная модель, прямо душа радуется Только не надо менять название автомобиля. Изначально это именно 275 GTB и начало выпуска 1964, далее в 1965 шла модификация. Лишь в 1966 вышла GTB4. Вот два фото именно модели 275 GTB, но с разными капотами.

Как сообщает итальянское издание Autosprint вместе с Фелипе Массой команду Ferrari покинет гоночный инженер Роб Смедли. По слухам, 39-летний британец может перейти в Williams в 2014-м году, где займет ведущий пост в техническом отделе. В 2004-м году, после двух сезонов в Jordan, Роб Смедли перешел в Ferrari, где в течение двух лет работал в составе тестовой бригады, а с 2006 года неизменно исполнял роль гоночного инженера Фелипе Массы. Ожидается, что гоночным инженером Кими Райкконена, сменщика Фелипе Массы, станет Марк Слейд, который вместе с финном перейдет из Lotus в Ferrari.

Модель просто отличная, тут и слов не хватит :thumbsup: А по принадлежности просто надо глубже капнуть, уверен - результат будет :biggrin:

Молодцы Луксмарт, отличная модель

Детализация Лотуса очень вкусная

Просто взрыв мозга, особенно от белого шедевра

Как ожидалось ранее, в среду Ferrari официально подтвердила подписание контракта с Кими Райкконеном, развеяв многочисленные слухи. Финн возвращается в команду, в составе которой в 2007-м году стал чемпионом мира и за три проведенных сезона выиграл девять гонок. Кими Райкконен займет место Фелипе Массы, став напарником Фернандо Алонсо, с которым он боролся за титул в 2005 и 2007 годах. Таким образом, впервые с 1953 года, после Альберто Аскари и Джузеппе Фарины, в команде Ferrari будут выступать два чемпиона мира. Официальный релиз состоит всего из двух предложений. «Маранелло. 11 сентября 2013 года. Ferrari объявляет о достигнутом соглашении с Кими Райкконеном. Финн будет напарником Фернандо Алонсо по ходу двух следующих сезонов», - говорится в заявлении команды.

А где официоз самих Феррари ?????

Пётр, отлично и со вкусом :thumbsup:

Эта модель не может не зацепить !!! Просто шедевр в коллекцию, да ещё и в таком исполнении !!! Поздравляю Позволю пару фоток оригинала :wink:

Очень понравились эти красавцы, а ещё очень нравится поход Луксмарта к изготовлению моделей

Информация очень даже ничего Но зная Формулу 1 с её слухами и байками, всё же стоит подождать официальной информации. Про Кими уже давно все трепятся.

Знатная моделька !!! Красавец с большой буквы

Ждёмс больше фоток

Слава согласен, тем более, что между этими производителями просто пропасть Очень надеюсь, что сегодня в Монце всё будет хорошо :wink: Дима, сам не могу налюбоваться Почесал репу, когда увидел слово "родина" :biggrin: Даже посмеялся, вспомнив песню "Наш адрес Советский Союз" :laugh: Олег, спасибо Принято :wink:

Саш, спасибо !!! Спасибо, но на мой взгляд тем лучше, что несколько иной путь :biggrin: Лёша, это точно машина-легенда !!! Да мы особо и не ругаем, просто место ему подыскиваем в другой команде :laugh: :laugh: :laugh:

С особым уважением отношусь к моделям ББР !!! Старая добрая серия, а каково исполнение :thumbsup: Грузовичок очень душевный !!!

Модель конечно хороша !!! А ещё очень понравились описанные мысли вслух :thumbsup:

Альфе особый поклон

Очень необычный Поршик

Серёг, да я не зарекаюсь :biggrin: Просто из всей линейки наших, которая насчитывает на сегодня в базовом варианте примерно 283 наименования, у меня есть примерно 150 ! И то это в двух масштабах вместе. Отсюда вопрос - как в этой жизни успеть найти вторую половину моделей. Буду воспитывать наследника Пускай ищет :biggrin:

Нет уж, пусть сначала въедет, а тем более в Монце !!! Его там сразу в Заубер переведут :laugh:

Да не хочу ливрейные, собирая лишь модельный ряд (из-за бедности полноты которого в 18-ом стал брать 43-ий)... Но Дим... А как тут устоять, ведь красота какая, тем более от моей Плэйнбоди много отличий

Дима спасибо, вот это и значит "легенда" ! Она и по сей день "красота"