VR65

А я бы сбацал что-нибудь, например с кактусом на фоне НЛО :laugh:

Брат, вот почти угадал, был близок к истине :biggrin: Мдаа, против видеоматериала не поспорить :thumbsup: Она самая !

Маленький анонс одной модели

P1874 FERRARI 458 GT2 2013 customized - scale 1/18 Модель 458 GT2, которая использовалась в 2013 году с аэродинамическими обновлениями в задней и передней части машины. Будет выпускаться только по запросу и персонализацией имени коллекционера, который покупает её.

С рёвом двигателей нас обули, но зато Берни отжёг по полной :thumbsup: За 15 до старта Гран При Бразилии Берни Экклстоун говорил о своих ожиданиях в эфире SkySports… Вопрос: Перед стартом гонки вы выглядите очень занятым человеком… Берни Экклстоун: Как всегда! Вопрос: Всё идет нормально? Берни Экклстоун: Да, всё хорошо, дождя нет – чего ещё желать? Вопрос: Говорят, пост, который вы занимаете, в будущем может оказаться вакантным? Берни Экклстоун: Да, мы собираемся выставить его на аукцион! Вопрос: А сколько это будет стоить? Берни Экклстоун: Посмотрим. Кстати, вы тоже можете предложить свою кандидатуру, если захотите!

Олег, Q-шкой сразил наповал !!! Да ещё и колор отменный :thumbsup:

Да брат, у меня были такие же глаза, когда я глянул просто в каталожный файл своей коллекции

Саш, а по твоему мне не больно смотреть наЭТО !!!!!

Что на сегодня может объединять, так это уход по одному пилоту из команды. Одинаково позитивно отношусь и к Марку и к Фелипе Хорошо выложил !!!

Спасибо Влад Согласен полностью !!!

Юра, спасибо дружище Публикуя сей болид, ещё раз взглянул на линейку Т-шек в коллекции. Как оказалось - это лишь 13-ый из 20-ти стоящих на сегодня в коллекции !!! Так что есть ещё, что выкладывать :biggrin: Очень классный коллажик

В следующем году в действие вступает регламент на турбомоторы V6. Таким образом, гонка на Интерлагосе в воскресенье станет последней для атмосферных двигателей V8. В Формуле 1 заканчивается целая эпоха, и как сообщает ESPN F1, по слухам, в знак прощания после финиша Гран При Бразилии пройдет специальная церемония. На всех болидах, которые доедут до финиша, двигатели взревут в унисон.

Вот-вот, в очередной раз выдыхаю с облегчением, вспоминая как удалось взять в 18-ом по гуманной стоимости. А ведь были времена, когда в магазине по 200 евро свободно продавались :biggrin:

Да Гриш Особой линией выделяется семейство Т-шек. А еще особенней именно Т и Т2

Он самый Спасибо ! Согласен Олеж, правда цена у них выше, чем у бюджетных :biggrin: Всё, что лучше HWE, товар штучный

Мы люди не гордые, можем и ответа ещё подождать :dry:

Лишний раз убедился в необходимости обдекаливания моделей !!! Брат, с очередной раритетной редкостью тебя

Альфа определённо хороша, да и с раскраской теперь всё понятно Паш, здоровская моделька !!!

Модель #30/2013 Ники Лауда обеспечил себе первый чемпионский титул, благодаря третьему месту на Гран ри Италии в Монце. Радость болельщиков Ferrari была дополнена тем, что победу в гонке одержал другой пилот Ferrari Клей Регаццони, а Ferrari взяла первый с 1964 года кубок конструкторов. Титул Лауды в Монце был ожидаем, ведь ему достаточно было набрать лишь одно очко чтобы стать чемпионом, а ближайшему преследователю Карлосу Рейтеманну необходимо было выигрывать две оставшиеся гонки и надеятся, что Лауда в них очков не наберет. Рейтеманн в Монце финишировал четвертым, так что даже этого было достаточно для первого титула Ники. В квалификациях Ferrari доминировали, и в итоге Лауда и Регаццони заняли первый ряд стартового поля, следом за ними расположились Фиттипальди на McLaren и Шектер на Tyrrell. Утром в день гонки над трассой шел ливень такой силы, что в какой-то момент казалось что гонка будет отменена, но дождь прекратился вовремя и к старту трасса даже успела немного подсохнуть. В аварии на старте сходят Марио Андретти и Тони Брайз, а Йохен Масс повредивший в том же завале подвеску сходит кругом позже. Регаццони напротив, удался прекрасный старт и он ушел в гонку лидером, Лауда оказавшийся после старта на втором месте большую часть гонки сдерживал позади себя Эмерсона Фиттипальди, но за шесть кругов до финиша гонки все же пропустил его, впрочем для Лауды эта дуэль не имела принципиального значения, в этой гонке важно было просто финишировать в очках. 312 T - #12, Niki Luda, Italy 1975 (Hot Wheels Elite) модель выбыла из коллекции

Ну это ж надо было ещё и подписать по разному фотки во втором посте

Открывши рот, скажу коротко - ШЕДЕВР

Ура !!!!! Я успел !!!!! Форум не произнёс дебильной фразы "плюсы на сегодня кончились" !!!!! За сутки до появления превьюшки, где-то в глубине души, но не очень глубоко, я думал именно про пальмы, и они появились. Фотосет превзошёл все ожидания. Фото с чемоданом просто отпад, да и мужик рядом вроде ничего :laugh: Коктейль модели с общим фоном - атомная смесь, очень реалистично :thumbsup:

Вот и мне хочется понять, что происходит !!! Эффект "наоборот" у меня появился только сегодня, но тут же пропал и снова компот. Причём иногда, но редко, бывает всё в норме.

Неоднократно поднимался вопрос о нарушении порядка расположения изображений в момент загрузки. Причём нарушение происходит периодически. А воз и ныне там. Есть какой нибудь умный совет или решение. Заранее благодарен

:ohmy: :ph34r: :laugh: