Alfanero

Тоже об этом подумал. Только про полновесную соточку. Мне все эти извращения с упаковкой напомнили старые-добрые времена итальянского Ббураго середины 90-х, когда серия "Бижу" стоила на 30% дешевле серии "Даймондс", а различия были только в подставках - у "бриллиантовой" она имитировала деревяшку. Маркетинг, ёлы!

О йес!

Ну, для меня - не "фигня", брат! А, очередная "трехсотая" - мега! Да и Мика Сало в качестве пилота - редкий гость. Для моделей Скудерии - точно!

Все-таки, Enzo остается моим любимым гиперкаром Ferrari. F12 Berlinetta, впрочем, тоже восхитительна. P.S. Думаю, чего-то пейзаж знакомый! Конечно же, бывшая военная база Аламида в Сан-Франциско, любимое "испытательное" место ребят из "Mythbusters" от Дискавери!

Тоже хотел (пару недель назад) об этом написать, да темы не нашел. Обычно поздравлял болельщиков в отличной профильной теме у Паши Paul Zilbert, но Паша куда-то подевался, давно от него вестей нет, аж с апреля... Надеюсь, все у него в порядке! А Паскаль - молодец, теперь его в Ф1 усиленно ангажируют...

Саша, спасибо! Следующие обновы - в ноябре! Пока продолжаю заниматься "неафишируемыми" перефотами, приводя показ моделей к единому стилю.

Вот это сильно! Кардинальный "поворот". С удовольствием понаблюдаю за процессом постройки!

Однако, с долгожданной обновой, Слав! Приятная модель.

Сегодня, после вчерашнего IPO, на Нью-Йоркской фондовой бирже, началась торговля ценными бумагами Ferrari. "Старт" давали Президент Ferrar Серджио Маркионне и Президент FIAT-Chrysler Джон Элканн. Предложенные на рынке 10% акций компании были проданы по максимальной цене - 52$ за штуку. Таким образом, в ходе IPO, удалось выручить 893 миллиона долларов, а полная стоимость бренда Ferrari оценена почти в 9 миллиардов.

C Днем Рождения, Юра!

С Днем Рождения, Паша!

Очень приветливый дядька средних лет был за рулем - пообщался с нами (одобрительными жестами, аварийкой поморгал), дал авто поснимать (специально медленно трогался со светофора при выезде на набережную), погазовал для "саунда". Дури в ней, конечно...

Да, тоже об этом подумал. Желтую или синюю.

Ух ты ж! А я и не знал, что CMF новую модельку сделали! Воистину, модельные боги услышали наши молитвы. С обновой, брат!

Уже классика... Интерлагос 2007.

Черную хочу! Где же столько денег взять?

Ноу комментс, как говорится!

Никогда не устанем мы пополнять линейку 250-х, сколько бы модификаций не сделали! Ну, я так думаю!

Я уже ничему не удивляюсь. Это я о "мысли сходятся". Только я плейн-боди жду...

Однозначно, брат!

Cпасибо! Верно подмечено! Был уверен, что размещаю фото в своей визитке (долго тупил сейчас, не обнаружив там этого поста!).

Вчера, не успев прилететь с дачи (два трехдневных визита за полторы недели), покатался по Москве и окрестностям - прямо-таки, "феррарическая ночь" выдалась. Вначале, с сыном долго катались (от Лубянки, по набержным, до Храма Христа-Спасителя) вместе с тюнингованной F12 Berlinetta (сняли "кое-какистое" видео, залью на ютьюб и скину ссылку сюда), а, потом, в нашей "мекке", в Барвихе, полюбовались на великолепную белую 488GTB. Извиняюсь за качество фотографий - ночь, споттинг на телефон... И вот какая штука - когда смотришь на 488-ю "живьем", ощущение, что это "глубокий тюнинг" 458-й, не возникает - совершенно другой автомобиль, с иной, более выразительной пластикой кузовных панелей, хотя, конечно, "контурами" тела и похож на Italia.

Гордон Рамзи.

Сказочный вышел концепт у Ламборгини. Не такой "трансформер", как более поздние, о которых мы вспомнили несколькими постами выше. Он мне, в свое время, настолько понравился, что я прикупил модельку в 18-м (от Mondo). Потом девушке своей подарил - по её просьбе (а вышло так, что "на память"). А что цвет? На фото очень хорошо получился!