Alfanero

Уму непостижимо, как ЭТО можно создать из бумаги! Вань, .

Пока он гонщик SF, я его "хэппи безднул", а на пенсию его надо было в 2008-м проводить.

Хэппи Бёздэй, Айсмен!

Хэппи Бёздэй, Айсмен!

Спасибо, что про всякие Венены и Эгоисты не вспомнил. Мне кажется, инженеры Ламборгини выбросили все лекала и оставили только угольники.

Паркетник Volvo отличный! Я уже начинаю забывать, что такое "функционал"... Вот почему китайцы не делают модели Феррари в дайкасте? Эхехех... Quattro - без комментариев!

Долго думал, стоит ли? И, в какую тему? Решил, что ну его нафиг. Кстати, передаю вопрос Сереги-Lucky, который он мне в фб задал - какая модель? По дискам похожа на 458-ю. Я остальные фото не смотрел, может, где более понятно. И еще интересно, а как чуваку удалось её из автосалона "угнать"?

Я вчера фотку запостил в фейсбуке через 15 минут после аварии. Жесть конечно... А пробища какая была -спецы в обе стороны Крымский мост перегородили минут на 40!

Ничего, я её дезактивирую! Главное, чтобы в темноте не светилась!

И с бабой Ягой согласен! Спасибо, Володя!

Вполне возможно! Насчет цены... Может, подешевеют со временем? Мне тоже кажется дороговато, но не устою, если желтую или синюю сделают.

Абсолютно верно подмечено. Браво, Наташа!

Неравнодушен я к классическим Куаттро. А, к боевым - тем более. Отличная обнова, Володь!

Достойнейшая работа, Иван! А Андрею - настоящий эксклюзив!

И, еще раз, огромное спасибо за поздравления и оценку модели, друзья! Петя - !

Первые "прикидки" регламента 2017-го на анфас болида этого года.

Точно! Сверился с "источником", а так - не помню! Интересно, а сейчас Берни так кто-нибудь может тортом...

ГП Венгрии 86-го. В виде репортажа. А, потом, в 92-м. Уже Чемпионат целиком.

А мне 17!

С обновой, брат! С "неправильными" колесами, со временем, станут только ценнее!

И говорить нечего! Во - . И во -!

Из серии для пердунов (кто помнит) "Были времена..." 1992-й год. Я Берни, по-началу, не признал! Если что: Мартин Брандл, Микеле Альборето, Найджел Мэнселл, Риккардо Патрезе, Михаэль Щумахер, Айртон Сенна, Тьери Бутсен, Иван Капелли, Жан Алези, ЦАРЬ ВСЕЯ ФОРМУЛА-1 и Герхард Бергер.

Очень меня прайс радует! Еще раз скажу - сделают разноцветные - буду брать. А то, у меня, все Икс-Иксы в нескольких колерах, негоже останавливаться!

На рынке появился неведомый мне, доселе, производитель - китайская контора ENGUP Models с логотипом, подозрительно напоминающим канувший в лета GMP. Первая модель от них - смоляная FXXK. Цена на ебае на 50% дешевле BBR (сейчас - 21 000 руб с бесплатной доставкой, в то время, как BBR "базовая" - 43 000 и выше). Заманчиво (это я не о себе, свою быбыэрку только что показал) конечно, пока детальные фото не посмотрел. Вроде все чинно-благородно, даже фары передние правильно сделаны (в отличие от ББР), но косяков с имитацией углепластика полно (сморщенные декали), около правого лючка на задней стойке кокпита написано "fuel" вместо "kers", логотипы на кузов прилагаются отдельно (ребята работают без лицензии Ferrari)... На ремни безопасности, тормозные суппорты и движок декалей нет, да и если бы были - как лепить? И с названием перемудрили - какая, нафиг, "LaFerrari FXXK"? В общем, альтернатива бобырям появилась, но, стоит ли экономить, если есть более достойный вариант? Конечно, если эти самые Engup models начнут какие-нибудь безальтернативные варианты создавать (типа TRL Models с их "спортсменами") - тогда возьму "на пробу". Даже, если это будет не красный FXXK. BBR-овские черные, белые и прочие (они по 45 и выше) - жаба душит, а, за двадцатку взять "фломастер" другого цвета - вполне можно.

Не, а где Фитилев болид-то? От ладоней уже дым идёт!