Полковник - Визитка

[Полковник]

Продолжение

 

http://www.youtube.com/watch?v=OwdD8tdFNFg

 

http://www.youtube.com/watch?v=RfNOOBmqM2U

[Полковник]

Продолжение2

 

http://www.youtube.com/watch?v=Wq3h5aBwjfg

 

http://www.youtube.com/watch?v=HAck1vWwC9c

[Полковник]

Осенний фотосет на закате...

 

 

 

 

[ГригорийМ]

Замечательные фотографии. Машина само собой мне очень нравится:)

[Oldtimer43]

Олег, на одной из фотографий виднеется церквушка. Ступинский район, Авдотьино, неподалёку от Большого Алексеевского. Она?

[Димка crashed on E30]

Конкурент :biggrin: получился очень симпатичный,люблю я сарайчики!

[Полковник]

Замечательные фотографии. Машина само собой мне очень нравится:)

 

Спрасибо, Гриш! Мне тоже она очень нравится

Заметь, снято на 6-й огрызок )

 

 

Олег, на одной из фотографий виднеется церквушка. Ступинский район, Авдотьино, неподалёку от Большого Алексеевского. Она?

 

Всё верно, Игорёк , ничёсе ты глазастый

 

Конкурент :biggrin: получился очень симпатичный, люблю я сарайчики!

Спасибо, Дим! Прямой конкурент, так сказать

[Полковник]

Пусть этот ролик побудет в моей визитке:

 

http://www.youtube.com/watch?v=YJ9J6Wm2PQ0

[AudiTor]

С удовольствием посмотрел!

[Полковник]

Несколько интересных картинок для истории, файлы подписаны:

[Полковник]

И ещё немного летающих Audi...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Изменено 15 декабря 2017 пользователем Полковник

[Санек]

И ещё немного летающих Audi...

 

Я и сейчас за эти фото и десять плюсов бы поставил!,а в году эдак 82-85 м и сто !

Шикардосные фото!

Изменено 15 декабря 2017 пользователем MEHANIkus

[Димка crashed on E30]

Вот ещё пару.

[Полковник]

Audi A8 Coupe 1997 года — единственная в истории

 

Два десятилетия назад компания Audi размышляла над идеей запуска купе-версии своего флагманского полноразмерного седана. Построить первый и единственный прототип Audi A8 Coupe ингольштадтской марке помогла компания IVM Automotive из Мюнхена. В итоге автомобиль отпраздновал свою мировую премьеру на Женевском автосалоне в 1997 году. Купе синего цвета Ming Blue Pearl использовало в качестве донора стандартный седан A8 в кузове D2.

 

Концепт Audi A8 Coupe был чуть короче седана A8, однако кузовные панели все новые. В салон алюминиевого авто поставили четыре сиденья со встроенными ремнями безопасности, позаимствованные у Audi Cabrio. Отсутствие стойки дверей сделало силуэт купе значительно более гладким, чем у седана. Также элегантный боковой профиль создавала наклонная крыша.

В конечном счете Audi отказалась от идеи серийного выпуска двухдверной версии A8 из-за опасений слабых продаж, что автомобиль разделит судьбу BMW 8-Series. В последний раз Audi A8 Coupe видели в 2002 году. В настоящее время уникальное купе находится в собственности компании, которая его построила – IVM Automotive.

Эффектный прототип Audi prologue 2014 года возродил надежды на выпуск большого купе. Вероятно, в серию оно бы пошло под индексом A9, а на рынке ему предстоит бороться за покупателей в сегменте с Mercedes S-Class Coupe, а также новым поколением BMW 8-Series (премьеру ждем в 2018 году).

©

 

[ГригорийМ]

Идея для производителей моделей просто лежит на виду, но никто так А8 coupe не выпустил. :mellow:

Коллекционеров сейчас уже немало, спрос будет.

 

Есть надежда на Матрикс, они всякие заказные современных авто изредка копируют.

[Полковник]

Идея для производителей моделей просто лежит на виду, но никто так А8 coupe не выпустил. :mellow:

Коллекционеров сейчас уже немало, спрос будет.

 

Есть надежда на Матрикс, они всякие заказные современных авто изредка копируют.

 

А мне почему-то кажется, Гриш, что коллекционеров сейчас не так уж и много... гораздо больше коллекционеров и

 

 

Ну да не суть... будем надеяться...

[ГригорийМ]

А мне почему-то кажется, Гриш, что коллекционеров сейчас не так уж и много... гораздо больше коллекционеров и

Само-собой Мercedes и BMW коллекционируют больше, оно и понятно марки с более богатой историей.

И обожают их ещё и миллионы людей, которые никогда в жизни не смогут себе позволить эти авто. Собственно как и фанаты Порше, Феррари и т.п. :cool:

 

Любители Audi мне кажется это в основном те кто владеет или хорошо знают эти автомобили по личным ощущениям.

[Oldtimer43]

Само-собой Мercedes и BMW коллекционируют больше, оно и понятно марки с более богатой историей.

И обожают их ещё и миллионы людей, которые никогда в жизни не смогут себе позволить эти авто. Собственно как и фанаты Порше, Феррари и т.п. :cool:

 

Любители Audi мне кажется это в основном те кто владеет или хорошо знают эти автомобили по личным ощущениям.

Гриша, на счёт Мерседеса согласен. Его никто не превзойдёт ни по каким критериям. Бесполезно.

 

А вот С БМВ не так. У Ауди как раз история гораздо богаче, ведь наследство четырёх колец не отнять. В современных Ауди оно тоже просматривается. Я воспринимаю Ауди как гораздо более благородный автомобиль, чем БМВ. Это, как бы сказать, поредевший и обедневший, но аристократический род. БМВ же наоборот, поднялся из низов и, как часто бывает, подмял под себя других... Так что для меня в феодальную лестницу он не входит.

 

Кстати, мне вот так показалось, что БМВ тоже собирают в основном их хозяева в масштабе 1:1.

 

Это моё субъективное мнение, но мне было бы интересно, как посмотрит на него Олег, хозяин темы...

[ГригорийМ]

............БМВ же наоборот, поднялся из низов и, как часто бывает, подмял под себя других... Так что для меня в феодальную лестницу он не входит.

Игорь, тебе светит Статья 148 УК РФ «Оскорбление чувств верующих». :biggrin:

[Drive-lover]

История каждого из помянутых выше брендов самобытна, интересна и заслуживает самого пристального внимания. Я вот не смог в свое время выбрать. Ограничился хотя бы просто одной страной, чтобы совсем не пропасть)

Обидно другое, что все различие и самобытность остались в прошлом. Сейчас уже никакой разницы. И лично мне обиднее всего за Мерседес все же.