Михаил Алексеев

смотрел-смотрел на флитвуда и тоже себе заказал

ну слава богу, а то я думал будет опять белый-красный-чёрный-серебристый.. буду ждать синий p.s. уже, кстати, ошибка видна - дворники-то должны быть на стороне водителя уложены.. надеюсь, на серийных поправят

что-то народ на моррисы потянуло в последнее время, я думал это только у меня так, а нас по меньшей мере трое

отличная модель, у меня такой кабриолет зелёный (рядом с "львовской" фигуркой Иссигониса). двери, жалко, на клюшках, но шасси очень неплохо сделано и двигатель моторчик жужжалка проработана хорошо. хочу вот только попробовать приподнять спереди немного - у Майнора передняя подвеска торсионная была, концы торсионов регулировались болтами и на старых фотках нос у него, как правило, радостно задран. замечательные фото! http://www.youtube.com/watch?v=D3YyMTVDI4Y

мне именно такая пришла буквально на днях! чумовая машина (Нэш - это какой-то просто Ситроен американский, настолько всё леворезьбовое) и не менее чумовая модель, жалко что Рамблер никто не делает в пару к ней. травлёнка да, слабая, у меня "Super" у правого колеса отвалился, остальные я уже добросовестно "прокатал" прежде чем снимать плёнку - вроде нормально сошло.

мне тоже нравится именно поздняя версия последнего GTO, с четырьмя ноздрями. ранняя - да, лёгкая стремительная, но четырка это такая хорошая иллюстрация известного высказывания о том что если американец хочет сделать лучше - он делает больше

надеюсь, будет фольга - она всё-таки лучше краски смотрится, не знаю как там с долговечностью..

фотки на природе хорошие, некоторые просятся куда-нибудь на рабочий стол или на календарь - наплюсовал

первый перекрас автоворлдовского мустанга плюс другие диски - обещают в октябре подробнее

только это и вспоминаю! как я их тогда ругал.. просто смешно слушать, как они сначала долго рассказывают о том, что-де для Феррари кубок конструкторов - наше всё, а потом шумно радуются ситуации, когда имея в кармане благоприятное стечение обстоятельств и почти верный дубль, приезжают на финиш одной машиной. и это в ситуации когда ни на какие атмосферные явления поломки не свалишь... Феттель, конечно, молодец (никто в этом, собсно, и не сомневался), но жалко Кими - он мог бы очень сильно выступить

Линкольн, конечно, да-а-а.. впечатляет.. и фотографии понравились

914-й очень хорошо сделан (хотя тру поршефилы саму машину за Порше не считают ), жалко что мы так и не дождались от автоарта версии с широкими крыльями, была бы забавная парочка

какая же это победа? все доехали, даже Хонда доскрипела, так нет - Феррари непременно сломаться нужно. тьфу, прости господи... а потом будут говорить что у Райкина что-то результаты низковаты и его надо срочно в поликлинику сдать для опытов заменить на Боттаса. что-то надо всё-таки у макаронников в консерватории подправить

прилично сделано, только надо было санстаровцам "ведро" гидросистемы в зелёный покрасить жаль, что несколько фирм выпускает именно двухдверки, у них помимо короткой крыши заднее колесо не полностью закрыто (из-за несъёмного крыла, видимо) и из-за этого не такой космический силуэт, как у седана

хе, кетайцы, сделали дилерскую Теслу. правда, цена на официальном сайте вполне соответствует оригиналу.. http://cdn.shopify.com/s/files/1/0001/5660/products/522A7483_1024x1024.jpg?v=1435360991 http://cdn.shopify.com/s/files/1/0001/5660/products/522A7553_1024x1024.jpg?v=1435360745 http://cdn.shopify.com/s/files/1/0001/5660/products/522A7501_1024x1024.jpg?v=1435361035 http://cdn.shopify.com/s/files/1/0001/5660/products/522A7512_1024x1024.jpg?v=1435360880 http://cdn.shopify.com/s/files/1/0001/5660/products/522A7585_1024x1024.jpg?v=1435361112 подробнее

да я понял, что шутка... попробовал погуглить старые французские игрушки - ничего не нашёл похожего, только такое: http://www.mydadstoys.co.uk/PedalCars/Images/PedalCars199.jpg или это какая-то жестянка (но уж больно похоже сделано для жестянки 50-х годов) или, что тоже возможно, ситроеновцы просто модель у своих дизайнеров взяли чтоб постановочную фотку снять

а вот нет, кстати, у них же 21-я, с узкоглазыми фарами, а тут рянняя - с круглыми

какая крутая модель у парнишки! масштаб какой-то крупный только - 1/8, что ли

не то чтобы "авто", но э-э... мото?

имхо, судя по форумам, сами американцы теряются в этом вопросе - кто говорит, что слэнговый термин "масл кар" появился ещё в период кузовных гонок 50-х, кто вспоминает что до конца 60-х вообще нигде не слышал этого слова... в дедушки масл каров записывают и Олдсмобиль Рокет 88, и Крайслер 300, но учитывая что позже этот термин применялся преимущественно к "компактным" автомобилям с двигателями от "полноразмерных", т.е. начиная с Понтиака GTO 1964 модельного года, то Темпест вполне годится на роль отца масл кара, т.к. само появление первой волны детройтских компактов и сделало собсно технически возможным такой финт, как большой мотор в маленькой машине (второй технический фактор, как мы знаем, это отсутствие у Понтиака смолл- и биг- блоков как таковых, что делало замену одного двигателя на другой делом техники)

о, сработало! спасибо большое, а то я всё мучился

нет, не с планшета. правда, в Сафари когда копирую просто ссылку в ютьюбе и вставляю как медиа, то просто эта ссылка появляется в сообщении как текст. если копирую "код для встраивания", то в окошке где я сообщения набираю видео появляется, а в посте потом - нет, пустое место

а вставлять как медиа?

не помогает, то же самое всё

давно хотел спросить (и никак не решался) - может, есть какой-то секрет встраивания видео с ютьюба в сообщение? копирую ссылку, вставляю "медиа" - рисует саму ссылку, копирую код для встраивания - в тексте сообщения видео появляется (правда, окружённое тегами "media"), а в самом сообщении никакого видео нет. приходится тупо ссылки постить, а хотелось бы прямо чтоб ролик был в сообщеннии..