Михаил Алексеев

потому что у настоящей машины ничего сзади не открывалось

кстати, китайцы забабахали удлиненный китайский Кадиллак - Chinese Original 1:18 Cadillac ATS-L! суровый такой, аж с газовыми опорами капота http://www.modelclub.cn/attachments/month_1411/1411200449de7e415144bdaeaa.jpg подробнее

ACME limited edition L.A. Roadster '32 Ford - насколько я понимаю, очередная версия старого доброго GMP-шного форда, на этот раз в честь 50-летия лос-анджелесского клуба родстеров (ограниченная серия в 522 экземпляра, 135$), для тех кто ещё не успел http://www.diecastsociety.com/wp-content/uploads/2014/11/acme_a1805007lar2-640x320.jpg?f06219 подробнее

тётка хорошая, держал в руках, жалко только что блестящая вся (на фото этого не видно, оно как всегда потрясное )

не знаю, куда определить новость, напишу тут: Бураго/Маисто подписали генеральное соглашение на эксклюзивный выпуск моделей Феррари, все фшоке. Ждите новый LaFerrari в каком-нибудь 1/16 масштабе...

я аж все фотки пересмотрел по пять раз - стоит на дюзенберге багажный кофр над задним бампером, никто его не снимал

да че предлагать - пусть сами думают, мы всему будем рады. они вон и корветы делают, и кадиллак, значит какие-то лицензии от GM получали, вот и продолжали бы. как представишь какой-нибудь понтиак гто в исполнении автоарта - слюни текут. последние корветы у них очень хороши, я недавно взял серый 70-го года, поставил рядом со старым желтым кабриолетом 69-го - невооруженным глазом виден рост мастерства, старый и отлит погрубее, и колесные ниши у него какие-то неверные (слишком овальные, особенно спереди) а новый - ну прямо один в один как на фотографии, красота. а какие автоарт делает холдены для Biante - загляденье. мне вот только австралийцы как-то не в кассу...

чувствую, пора автоарту уже налечь на американскую тему, пусть эти бесконечные нескончаемые многомиллионные ламборгини в 100500 новых цветах кто-нибудь другой штампует, тот же гринлайт например

а мне казалось, это только я так вижу приятно встретить человека с тем же диагнозом

кожаные штаны наверно потому, что не только с хаммером, но и рядом с харлеем поставить можно - он их любит. Уокер в кедах зачотный

в серии American Muscle Car есть специальная передача про этих монстров, включая и рассказ про то как их делали - новый подрамник, расширенная подвеска (чтоб мотор влез), плексигласовые окна и морда из стеклоткани для снижения веса. Рассказывают, что на первом варианте даже бампер был сделан из фибергласа, однако судьи попросили так не шутить и сделать его всё-таки металлическим, в результате бампер выколотили из алюминия

отличные фотографии и удивительно красивая машина

Acme 1970 Cortez Silver Chevrolet Chevelle SS - ожидается в феврале 2015 по цене 130$, ограниченная серия в 750 штук. Пишут, что на модели будет первый 396-кубовый двигатель, изготовленный на новых формах Акме (что бы это ни значило). Мотор на фото выглядит вполне обычным, не знаю. Зато формы для кузова старые, что видно по упрощенным петлям капота. http://www.diecastsociety.com/wp-content/uploads/2014/10/acme_a805505c-640x320.jpg?f06219 http://www.mintmodels.com/3/2.jpg подробности и еще подробности

Рокет обязательно надо - он этого заслуживает

отличные фотографии, настоящее искусство. и замечательная подборка классических американцев, надо сказать

тогда уж и мангал, но только он железный

кому интересны тонны фоток из американской жизни в основном 50-60-х годов - наткнулся на форум архивных фотографий околоавтомобильного содержания. очень забавно местами, жизненные такие фотки, тем полно - автосоревнования, хот-роды, быт, отдых, реклама. рекомендую любителям "американцев" - увидите как ваше железо смотрелось в реальной жизни да и вообще познавательно. жалко только что размер у фотографий преимущественно небольшой. вот первая страница , дальше уж сами, долгое это дело (в общем и целом больше 3000 страниц!)

идей-то много можно придумать - например, лавка, какие у подъездов ставят (или на дачах). применительно к дачам есть вещь, которую все знают и видели - "туалэт типа сортир"

честно говоря, рядом с машиной реально представить только Винтика и Шпунтика а, чёрт, там же Самоделкин есть

Ура!

Acme 1965 Chevrolet Malibu SS - начало 2015 (130$), limited edition по 500 штук каждого цвета http://www.diecastsociety.com/wp-content/uploads/2014/09/aceme_L79-1965-Chevrolet-Malibu-SS3-640x320.jpg Тут подробнее

Лев, а нет планов сделать пару девиц в такскать платьях разных эпох? чтоб можно было сделать вот так: http://ww1.hdnux.com/photos/20/17/36/4257672/5/960x540.jpg

ну логично, что задачу каждый понимает по-своему. это нормально, я не к тому, что тут проблема, просто как идея - может быть, как-то помечать для нас - скульптор 1, скульптор 2, чтобы те, кому интересно, могли судить точнее о том, что получат, потому что по фото иногда сложно судить. или, например, указывать высоту фигурки в миллиметрах - было бы жутко удобно, мне кажется например, пара Дэн Дженкинс и Стирлинг Мосс. Известно, что рост Дженкинса был 5 футов 2,5 дюйма (пруф), в масштабе это 158,86 см / 18 = 8,83 см. фигурка же имеет высоту 10 см, следовательно она в масштабе 1/15,86 - приблизительно 1/16

интересно, я заметил, что многие фигурки из последних (Шумми, Пининфарина, Билл Митчелл) сделаны совсем по-другому - очень фотографические пропорции (размер головы в особенности) и абсолютно масштабный рост. я даже погуглил рост Шумахера - 1 метр 74 сантиметра, совпадает (т.е. 9,6-9,7 см). рядом с этими фигурками старые, которые у меня есть (Стирлинг Мосс, Порше, троица Топ Гир), выглядят заметно крупнее, масштабе этак в 1/17-1/16. вопросы такие: а) в каком направлении пойдёте дальше - будет ли больше фигурок в точном масштабе или оба стиля сохранятся? и б) как же их различать-то теперь перед заказом? на фотографиях все одинаково красивые, а на полку рядом поставишь - не подходят одна к другой..

может, баян, но предвидится, вопрос только когда