Михаил Алексеев

меня тоже иногда такие мысли посещают

что-то есть в этих старых мерсах - такая основательность без тяжеловесности, одно слово - итальянский дизайн

да, я про цифру и говорил ну а что, модель хорошая - чего не перевыпустить? и новые формы делать не надо.

40 пикапов в 18-м масштабе???

поправят, до августа ещё времени много

Sun Star Platinum - 1933 Ford Lincoln KB http://www.diecastsociety.com/wp-content/uploads/2015/01/sun-star-6165_0-5-640x320.jpg подробнее

думаю, что всё-таки фотошоп - уж очень идентично боковины на обоих задних колесах размазаны клонирование детектед. но похоже

очень познавательные сравнительные снимки с другими машинами, на них кадиллак ещё огромнее

да? а на дайкаст интернэшнл пишут "1/18". тогда печально.. может, в обоих масштабах сделают - всё равно по компьютерной модели

небезызвестная Hobby Design готовит две новые фигурки (непонятно только будут ли они выпущены в виде некрашеных делалей или в готовом виде)

занятная машина, мне она почему-то всегда казалась чересчур леворезьбовой для Мерседеса. долго думал почему цилиндр крышки капота как-то по-разному стоит на фотках, а потом дошло, что это вовсе не цилиндр

блин, ну и яхта. рядом с таким кораблём, конечно, "газик" уже не выглядит внушительным а стекло, по-моему, просто отклеилось чуть-чуть внизу - вот его и корёжит при перепадах, надо подшаманить... фотографии хорошие, с настроением

ну тут бенефис англичан просто

перевозка лошадей в суровом Техасе (1927-й год вроде)

Кадиллак сломался! не, наверно просто бензин закончился. хорошо получилось

Auto World - 1966 Chevy Biscayne in Aztec Bronze wit Fawn interior. апрель-май. перекрас для любителей поярче, анонсировали давно, но просто фотки появились хорошие: http://s18.postimg.org/af1dfgns9/Bis1.jpg http://s2.postimg.org/u02ufmrk9/Bis2.jpg http://s30.postimg.org/y5x9ku19t/Bis3.jpg

я просто читал что дайкаст для ББР фактически делала Киошо, переводил как-то статейку

не знаю, может и знакомо кому - чувак на фликере выкладывает фотографии моделей, много очень красивых, просто отдых для глаз

кстати, из-за своей конструкции с использованием несущего днища фолькс оказался очень удобен для всяческих переделок и с конца 50-х с лёгкой руки Брюса Мейерса послужил основой для тысяч багги. в америке есть клубы владельцев этих машинок, их до сих пор строят у себя в гаражах, используя оригинальные или новодельные кузова и укороченное шасси фольксвагена:

а мне вот эта очень нравится. так и хочется подписать что-то типа "это Родина моя" - просёлочная дорога, берёзы, старый мерс

это ж наверно тоже Киошевская, как и Энцо с 430-м. могли же вот ведь, могли - такая деталировка, песня просто.

в анонсах появились аж четыре гринлайтовских Камаро. неправильные версии 78-го года будут серебристой и чёрной, а 79-го - красной и белой (с цветом полос только не знаю как): # GL-12900 1978 Chevy Z-28 Camaro / Silver # GL-12901 1979 Chevy Z-28 Camaro / Red # GL-12902 1978 Chevy Z-28 Camaro / Black # GL-12903 1979 Chevy Z-28 Camaro / White

Во! класс. я ж говорил: надо золото коллекционировать, в нём чумы не бывает

ну и хорошо, мне полегчало

да я знаю, что не говорил, это был постскриптум для всех, может кому интересно будет. вы на меня, наверно, обиделись, за то что я не считаю 5% прорвой. ну на форумах это бывает, что поделаешь - у всех свои мнения