Oldtimer43

Валера, а у тебя разве есть экземпляры неинтересные? Ну, этот мне, в Феррари абсолютному дилетанту, показался несколько непривычным, относительно современные открытые Феррари видеть часто не приходилось...

Очень понравился Феррари английской масти, с удовольствием посмотрел! Очень поздравляю!!!

Родная? Двоюродная скорее... Ну да неважно, все они супер... Ждём остальных красавиц...

Очень симпатичный Кайзер!!! :thumbsup:

Артур, :thumbsup: И модель, и фотосессия! Очень понравилось, поздравляю!!!

Дейв, у тебя все красавицы и всех цветов!!! Феррари от Луки чудесная... :tongue:

Ух тыыыы... :thumbsup: Ну такие машины я обожаю! Повидал он много на своём веку и ещё повидает, сносу им нет, ничего их не берёт, классика не горит...

Ну, некрасивая решётка радиатора придаёт авто, так сказать, патриотический облик, он видом с лица чем-то уже смахивает на советские авто. Ну, а красивую решётку радиатора, возможно, ещё кто-нибудь выпустит, чтобы, как говорят коллеги, пришлось в коллекции иметь оба варианта. В общем, красивая, некрасивая решётка, а авто по любому очень интересное и с историей, так что очень даже поздравляю!!!

Дейв, мне тоже Суперфасты очень нравятся... :tongue: Поздравляю, очень-очень!!!

Поздравляю, Олег!!! Твои два новых спортсмена так и просятся ринуться в раллийную схватку друг с другом...

Спасибо, Серёга!!! Они диаметрально противоположные и играют друг с другом на контрастах...

Ой, Гриш, про этот Паккард я периодически забываю, но когда мне он мне на глаза попадается, прямо больно делается, что руки у меня до него пока так и не дошли. Одни белые грибы на уме, но надо, надо кое какие маслята добрать, они же ох какие вкусные... :tongue:

Душевный Фиат... Хотя, руки так и чесались написать "душевная Копейка"... :biggrin: А цвет... Ну, прямо как у папиного друга в раннем детстве, композитора дяди Юры Саульского... :tongue: Поздравляю от души!!!

Это я знаю. ESVAL очень добротные модели делает, некоторые мне очень даже понравились, но ...но конечно Мастер это Мастер...

Например, "В джазе только девушки" или "Однажды в Америке"... Гриша, прекрасные модели, поздравляю!!! Кстати, насколько я помню, именно этот Паккард в своё время побудил тебя охватить 30-е годы. Когда ты собирал только послевоенных американцев, ты думал сделать для него исключение...

Дейв, старина, поздравляю от души!!! Несо обожаю, модель просто отпад! Кстати, я тоже много раз замечал, что у них сплошь и рядом одна и та же модель может идти в разных коробках. Вот у меня Деляж белый с серым, на моей первой странице, тоже на такой подставке, а вообще серия Шато чаще шла на широких подставках, а более поздние с кожей. Но и это ещё не всё, Несо одна и та же модель может и в деталях отличаться. Но всё это не влияет на моё отношение к Несо, фирму эту обожаю! Так что ещё раз от души Поздравляю!!! :hfive:

Миша, хочешь верь, хочешь нет, а вот меня этот зверь поймал сам... :biggrin: Но кто знает, сколько теперь я буду ловить 4-дверный 540-й, да и буду ли...

Дейв, красно дякую! Сомнений никаких! :thumbsup: Модель такого авто просто хорошей быть не может, она должна быть просто супер... Юра, спасибо тебе Большое, такое же, как колёса Бюччиали...

Саша, спасибо! Автомобиль действительно ни на кого не похож, за счёт огромных колёс, в первую очередь, я думаю. А на счёт мифов да, чего только стоит история, как Уильям Харра приобрёл шасси, что экспонировалось на выставке 1932 года, а оно оказалось просто полноразмерным макетом! Гриша, постараюсь, очень постараюсь тебя не разочаровать... Спасибо, Олег! Я думаю, видел, её Володя в своей теме показывал. Спасибо, Дима! Есть мнение, что это одна из самых удачных моделей Ilario... Валера, очень рад! Может быть, даже, в ней есть что-то такое устремлённое в мир Феррари, тогда ещё неведанный... Спасибо, Саша! Особенно, я думаю, он фантастично смотрится в профиль и сзади, уж очень фантастические у него колёса... Лёша, вот я могу понять такую точку зрения. Когда мне Володя показал её вживую, ещё в 2013 году, моё первое впечатление было таким: Не слишком сильно отличается она от музейки и ненамного она её лучше, можно не брать. Но в последнее время я поимел в более интересном исполнении несколько наиболее культовых авто, что выпустила Иксо музейка, ну, захотелось и эту, уж очень неординарный прототип. Нет, всё же с музейкой, конечно, не сравнить... А так есть ещё твой "любимый" Вестерн...

Авто, конечно, интересное... Но вот ... сочетавший в себе роскошь Rolls-Royce и динамику Ferrari ... Редко бывает успех, когда гонятся за двумя зайцами. Тем более, не зайцами, а могиканами... Но зато модель поимела успех, раз оказалась в Гришиной теме...

КРАСОТА... :thumbsup: Как живая... Не говоря уже о том, что прототип культовый... Очень очень очень очень ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

Bucciali TAV 8-32 Saoutchik, Ilario. Получил модель вчера, а показать решил сегодня, в день рождения моего любимого актёра, Георгия Степановича Жжёнова. Авто очень харизматичное, и с дизайнерской, и с конструкторской точки зрения. Вот есть автомобили, которые можно иметь в коллекции в простом исполнении и не обязательно тратить деньги на элитную модель ручной работы. И почему-то я в своё время эту модель пропустил, думал, есть музейка, и ладно, всего не купишь. Но поимев в исполнении под стать прототипам Бугатти Рояли, Испано-Сюизы и Деляжи, пришёл к мнению, что это автомобиль из их плеяды и он должен в коллекции не просто числиться, а быть. Только вот осознал я это довольно поздно, когда модель уже стала достаточно редкой. И вот благодаря OlegB она у меня теперь есть, за что ему огромное спасибо.

Сергей, твоя это Первая Феррари, Но если я не путаю, то зато она последняя, что была построена при жизни Энцо...

Артур, ну, я так понимаю, что-то типа антракта. Очень солидно! И желаю, чтобы после паузы насобирал столько же, а потом и ещё столько же...

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!