Oldtimer43

Спасибо, интересно было почитать!

Восторг!!! :thumbsup: Цвет, я бы сказал, вечерний...

Да это-то всё поправимо. Не знаю, как другие, я вот, пока поломку не устраню, у меня наслаждаться моделью не получается. Так что всё будет отлично!

Очень симпатяга!!! :thumbsup:

Да я, признаться, думал об этом. Ну, я надеюсь, у меня будут хорошие адвокаты... :biggrin: Ладно, хорошие люди, надеюсь, меня простят, я ведь не говорю, что моё мнение это истина в последней инстанции... :smile: Ведь если на то пошло, так прототипы и моих моделей тоже далеко не все входят в феодальную лестницу... И я, пожалуй, написал своё мнение всё же с позиции любителя старинных авто. В предвоенной Германии концерн Auto Union имел несравненно большее значение, чем БМВ. Современный же человек, которому Дела давно минувших дней безразличны, решает своим собственным кошельком, кто для него главнее.

Гриша, на счёт Мерседеса согласен. Его никто не превзойдёт ни по каким критериям. Бесполезно. А вот С БМВ не так. У Ауди как раз история гораздо богаче, ведь наследство четырёх колец не отнять. В современных Ауди оно тоже просматривается. Я воспринимаю Ауди как гораздо более благородный автомобиль, чем БМВ. Это, как бы сказать, поредевший и обедневший, но аристократический род. БМВ же наоборот, поднялся из низов и, как часто бывает, подмял под себя других... Так что для меня в феодальную лестницу он не входит. Кстати, мне вот так показалось, что БМВ тоже собирают в основном их хозяева в масштабе 1:1. Это моё субъективное мнение, но мне было бы интересно, как посмотрит на него Олег, хозяин темы...

Очень понравилась модель, Саша, красота, да и только! :thumbsup: Цвет июньский, ну так ведь готовь сани летом, а, значит, и наоборот соответственно...

ХОРОШИ!!! Дима, правильно предполагаешь, мне тоже твоя зелёная Бэха очень понравилась, но вот только я её не возьму, тема совсем уж не моя... Но зато я рад за тебя! Поздравляю!!!

С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!

Дейв, полностью с тобой согласен! Спасибо! :smile: Да, может, ты и прав, но на мой взгляд конкретно этому авто такой стиль исполнения подходит идеально, ведь Опель Адмирал машина достаточно кондовая, в этом-то его фишка. Это не Мерседес, и не Хорьх. Тоньше и не надо, таким он и должен быть. Но вот под подушку я его не кладу, не надо, модель есть модель и требует к себе культурного обращения. На полке ему куда лучше.

Дизайн, может быть, и на любителя. Но авто бесспорно оригинальное, и я думаю, что кто любит американские авто этой эпохи, равнодушным к нему не останется. А если на мой взгляд, то даже и не на любителя, самый что ни на есть классический представитель. Поздравляю!

Спасибо, Лёха! Да сказать по правде, мне этот Опель уже предлагали, и я что-то не вдохновился, нельзя объять необъятное. Но повертев его в руках, он мне понравился значительно больше, чем на фотках. Так что я очень рад его прибытию в коллекцию. Гриша, мне с детства запомнилась яркая роль в кино такого лимузина, как у тебя: это фильм "Наградить посмертно". Там Адмирал с бандитами преследует Эмку с инкассаторами. Но за рулём сидел разведчик, внедрившийся в банду... Простоват, согласен, но всё же выполнен в их ключе, чувствуется некая родственная связь.

Opel Admiral Cabriolet, Мастер Юрий Жилин. Долгое время и я, и многие другие наши друзья считали, что это ранняя работа Пивторака. В 2009 году я пришёл в магазин на Протопоповском переулке покупать 500-й Спешл Родстер и увидел там эту модель. Я спросил "Это тоже Пивторак?" Мне ответили "Нет, это его партнёр". На вопрос, продаётся ли модель, мне сказали, что нет, продавать они его не хотят. И вот не так давно я узнал, что это модель Юрия Жилина. А поскольку он, вероятно, его партнёр, так велика возможность, что изначально эта модель действительно готовилась и разрабатывалась Пивтораком. Ну да это не суть, модель отличная, и очень жаль, что на этом Опеле в нескольких вариантах ассортимент моделей Юрия Жилина и заканчивается, других его моделей я не знаю. Во всяком случае классических авто представительского класса. Пусть меня поправят. От модели ощущение надёжности, её смело вертишь в руках и не боишься нанести повреждения по неосторожности, как Пивтораку. Модель сработана крепко. Очень порадовала. И Огромное спасибо за неё Олегу Полковнику.

Да уж... Я думаю, твои обе сегодняшние новинки могут претендовать на это звание. Хороши! :thumbsup: Поздравляю!

КРАСАВИЦА!!! :thumbsup: А КГБшная 23-я как хороша... :tongue: Вообще, чем дальше, тем больше ловлю себя на мысли, что больше всего мне нравятся 21-е Волги именно третьей серии 1962 года, вот по мне они самые, что ли, гармоничные...

С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

Складная крыша, конечно, впечатляет. Но, пожалуй, в открытом виде эта машина симпатичнее выглядит. Цвет приятный у всех частей модели, мне вот, например, красные сидения очень понравились...

Дейв, придирасты всегда найдут, к чему придраться. :biggrin: Но я здесь совсем не для того, а наоборот, от всей души тебя поздравить! Модель улётная, мне даже опять ББР почудился...

Вот что хочешь, по мне так гражданский вариант всегда лучше!

Дима, спасибо! И я того же мнения... :smile:

Олег, поздравляю! Да почему, можно обе оставить, чёрную и белую, будут жених и невеста...

Гриша, правильно сказал: НЕ НАШ! Здесь мы с тобой родственные души. Я тоже редко покупаю один и тот же автомобиль в двух вариантах, кроме эксклюзивных случаев. Спасибо, Дима! Так ведь редко какой 540й не прекрасный... А этот в чёрном цвете ещё прекраснее становится...

Гриша, так это, я думаю, пока поправимо. Будет два... Спасибо, Дейв! Да все мы, я думаю, правы каждый по-своему... Спасибо, Дима! Может быть, ты и прав. Я думал, что мне чёрный понравился потому, что он воспринимается как-то более цельно. Но, возможно, именно за счёт тех аспектов, что ты перечислил. А что? Покупай! В России он уже пожил, пусть обратно возвращается! :biggrin: А свои экспонаты не выкидывай. Наши коллекции хороши каждая своей неповторимостью. Я это я, а ты это ты. Спасибо, Олег! А я тебя категорически благодарю...

Mercedes-Benz 540K Sindelfingen Spezial Roadster, Ilario. Очень красивый. Вот по мне чёрный цвет подчёркивает прелесть конкретно этого дизайна, а в синем она как-то пропадает... Ну не знаю, дело вкуса. Надо сказать, этот родстер в отличие от многих других очень эффектно выглядит закрытым, но он синий... Поэтому мне всё же больше этот открытый чёрный приглянулся. И большое спасибо за этого красавца Володе Maranello.