Alfanero

Бывшая запасная гонщица команды Формулы-1 Marussia Мария де Виллота найдена мертвой. Как сообщает Cadena SER, тело испанской спортсменки обнаружили в отеле Севильи в пятницу, 11 октября, в 7 утра по местному времени. Покойной было 33 года. Причина смерти пока не установлена. Уроженка Мадрида Мария де Виллота приходится дочерью экс-пилоту Формулы-1 Эмилио де Виллоте. Спортсменка начинала гоночную карьеру в испанской Формуле-3, после чего участвовала в европейском кубке Ferrari Challenge, международном первенстве по кольцевым гонкам WTCC и итальянской кузовной серии Superstars. C 2009 по 2011 год де Виллота выступала в Формуле-Суперлига. Два года назад Мария впервые протестировала болид Формулы-1: спортсменке доверили автомобиль команды Renault. В 2012 году де Виллота подписала контракт тест-пилота с Marussia. Летом того же года во время аэродинамических испытаний на полигоне в британском Даксфорде Мария попала в аварию, в результате которой лишилась глаза и утратила ощущения запаха и вкуса. В декабре журнал Car and Driver назвал де Виллоту «Гонщиком года». Всегда восхищался её мужеству. Покойся с миром.

Деня, тебя кружит! Шож там такое? 33 stradale?

Люблю Дуки в таком окрасе! PS. Володь, не знал куды запостить - если лишнее в твоей теме, уберу. Просто не смог "молчать" от восторга! Limited Edition 2014 Ducati 1199 Panigale S “Senna”. До кучи - MV из той же серии. Блин, красотища!

За эти двух - браво!

Во-во! И с приездом, брат!

Ух, ё-моё! Вот это вещица! Великолепное пополнение коллекции, Андрюш! Поздравляю!

Мать его! Точно, с Гуди перепутал!

У меня чуть мозг не вскипел!

Красная, кажись. Дорестайл. С красной тонировкой.

Не то слово, Саш! Козлы!

Очень классная статейка Андрея Лося (f1news.ru) о впечатлениях после премьеры Rush.

С еще одним ярким байком (в прямом и переносном, так сказать)! PS. Насчет перехода Ники в SBK - если в Дуку ("заводскую" - почему в кавычках, понятно), то на место Чеки? Чего-то у Карлоса текущий Чемпионат совсем швах... А Крачлоу, согласен, то, что нужно! "Молодая кровь"!

Эпитеты кончились!Игорь, насчет надобности "горба" у крыши автобуса ты абсолютно прав!

Олеж, ты, как всегда - не отходя от темы, но так разнообразно! ДКВ - душевные, порадовался установленному внутри (судя по "разрезу") ручному насосу у "пожарки"! Это ж надо! Черная Легенда - вне обсуждений!

Отличная модель! Очень приятно собрана и радует всякими "открывашками"! С обновой!

Детализацией. Сам в руках не держал ни одну от ХВ, поэтому основываюсь только на отзывах коллег!

У тебя, похоже, "обычная", судя по цветастому фону задника коробки. "Элит", конечно, покруче - давно хочу свою ббурагу заменить!

GTO "элитная"?

Луксмарт - молодцы!

Помню-помню, Ром!

Кажись, Паш, на твои "парные" фото и презентацию "рекорсмэна" (в том числе и общую парковку) израсходовал весь суточный лимит "плюсов"!

Шуп - монстр! Но, 599-я эволюция - Монстрище!

Чудный какой малыш! Удивительный автомобильчик! Он же, вроде в литровом классе выступал?

Действительно, яркий "спортсмэн"! И байк, и Вале! Вообще, поражаюсь этому кучерявому - не припомню, чтобы видел его НЕ улыбающимся, даже, когда этапы не задавались или травмировался! Ну а чего там - Доктор - есть Доктор! О сезоне 2006 - Ники, небось, сейчас свои "хондовские" времена, ой как вспоминает - Десмоседичи не едет совсем... Он же, вроде, на следующий год обратно в Хонду уходит?

Ром, с "соточкой" и обновочкой!