Alfanero

Спасибо, Гриш! Дима, спасибо! Слав, спасибо! Согласен - по духу "обычная" Fiorano вся такая "гран туризмо", а ИксИкс - монструозные! За это и обожаю!

Масса - редкостный кретин! В первом же повороте Гран При Кореи чуть не выбил Алонсо. Придурок чертов! Слава Богу, всего пять гонок его терпеть.

Спасибо, Серег! Вот никогда бы не подумал, что на модельном форуме приобрету 1:1!

Горячий какой "американский Жеребец"!

Андрюш, извиняй - пропустил я в твоей теме кучу интересных обнов - попроще и посложнее, но все - классные, пусть не по детализации, но по сути! Поздравдяю!

Шиномонтаж, Паш, однозначно удался! Как говорится (вторю Роме), "Щикарный вид!" Нравится.

GS - класс! Для меня мотоцикл от BMW в таком окрасе (я его называю "кэтээмовским") - удивление и откровение! Смотрится потрясающе. С обновой, Вов!

Гриш, спасибо! Это сыну на грядущий ДР подарочек - может, папа, наконец-то, сможет злоупотребить в каких-нибудь гостях!

Ждем продолжения банкета!

Добиваешь, Паш? А я и не против! Прекрасный экземпляр! А детализация и сборка просто отвал башки.

На работе я пользуюсь, причем давно, "Деловыми линиями" и ПЭКом (по три раза в неделю) - могу сказать, что пересылка из Нижнего Новгорода в Москву груза весом 20 кг стоит около тысячи рублей. Ни в коем случае не прибегай к услугам компании Автотрейдинг - могут посылку помять, под дождем на улице оставить, а то и в масло окунуть.

Слава, спасибо! Юра, спасибо! Честно говоря, предыдущей презентацией ЛаФеррари я себе задал некую новую "планку" показа модели, и буду дальше стараться, чтобы просмотр для друзей и гостей темы был информативен и приятен глазу! Спасибо, Саша! Дай Бог, не последняя - очень хочется желтую, "благотворительную", с номером 512, но цены на нее заоблачные. Буду "ловить" дисконт. Володя, спасибо! Насчет герба - почему многие воспринимают этот символ на авто за миллион евро как блажь олигарха, а не как проявление патриотизма? Долбаный менталитет очень портит россиян - мы ж всегда думаем, если человек успешен и богат - значит вор и кичиться государственными символами не комильфо. А по мне - так лучше Герб Родины на крыше Феррари, чем многомиллиардная показуха в виде уничтожения Сочи...

Спасибо, Саш! Точно! Спасибо, Наташа! А почему испортил? Вон, с американским флагом - есть, а нашим чего стесняться? Спасибо, Олеж! Спасибо, Серег! Вроде, кто-то сделал смоляной Астон с функционалом. Спасибо, Рома! С эмблемой все ок, а фамилию я, по традиции, писал по-итальянски (а у них, как известно, нет литеры "К"), а "владелец" написал по-аглицки. Спасибо за внимательность, исправлено!

Да, это точно! 430-я и у меня была первой Феррари, за рулем которой я полетал. Дай бог, не последней! А, на 599GTB, я пассажиром катался. Незабываемо. А теперь, позвольте представить очередное пополнение в табун "особенных жеребцов" - Ferrari 599XX Evoluzione #21 от BBR (владелец - российский миллиардер Валентин Бухтояров - помимо того, что он является создателем и вице-президентом "Сибуглемета", господин Бухтояров - заядлый автогонщик и, к тому же, Президент российского представительства Формулы Е*). Модель сделана очень ладно - сетки и аэродинамические элементы вклеены ровно, к мелочёвке (одних травленых замков сколько!), колесам и стеклам - никаких претензий, оснащение кокпита (насколько можно рассмотреть) - аккуратно и разнофактурно (разве что ремни безопасности "плоские", да и ладно). Покраска супер, зерно темно-алого металлика мельчайшее, лежит, как всегда, безупречно. крыша - точь-в-точь обложка нашего паспорта. Есть одна неточность, но несущественная - вариант с российским триколором на торцах антикрыла был на каком угодно этапе, только не на Поль Рикаре, как написано в артикуле у BBR. За помощь в приобретении - огромное спасибо Лёше AlexS! *Информация (как и коллаж со всеми "икс иксами" господина Бухтоярова) добавлена при перефотографировании модели в октябре 2015 года.

Очень достойно, Олеж! От души - .

Sauber объявила о расширении партнёрства с Ferrari, по новому многолетнему контракту команда будет использовать моторы, коробки передач и систему ERS из Маранелло. Мониша Кальтенборн, руководитель команды: «Мы рады объявить о расширении технического партнёрства с Ferrari перед сменой регламента на моторы в 2014-м. Ferrari – наш долгосрочный партнёр, мы сотрудничали с 1997 по 2005 год, а потом подписали новый контракт в 2010-м. Сезон 2014 года мы начнём с сильным и надёжным партнёром».

Отличная модель! И фильмы - супер!

Какой милый автомобильчик! Выглядит потрясающе!

Триумф-то еще ого-го! Хорошие мотоциклы строит!

Мондо? Ну, бюджетные, конечно, особенно "внутри", но, если чисто созерцательно и снаружи - весьма приличное исполнение. У меня Мазерати ГранТуризмо была - красивая и без косяков. Что до чоппера от ДД - круть! И байк, и сам мужик. А он что, реально мастерскую свою закрыл?

Игорь, тема, поистине, энциклопедична! Я таких модификаций не то, что не видел, даже слыхом не слыхивал. Автобус - вообще нечто! "Горб" через всю крышу - это принудительная вентиляция салона, судя по всему?

Красвица! Моя первая ббр! Помню свои восторги! С обновой, Жень!

Еще одна Аперта! В черном смотрится тоже классно! Ну а XX я, по традиции, не оцениваю. Они Высшие.