Alfanero

Триумф-то еще ого-го! Хорошие мотоциклы строит!

Мондо? Ну, бюджетные, конечно, особенно "внутри", но, если чисто созерцательно и снаружи - весьма приличное исполнение. У меня Мазерати ГранТуризмо была - красивая и без косяков. Что до чоппера от ДД - круть! И байк, и сам мужик. А он что, реально мастерскую свою закрыл?

Игорь, тема, поистине, энциклопедична! Я таких модификаций не то, что не видел, даже слыхом не слыхивал. Автобус - вообще нечто! "Горб" через всю крышу - это принудительная вентиляция салона, судя по всему?

Красвица! Моя первая ббр! Помню свои восторги! С обновой, Жень!

Еще одна Аперта! В черном смотрится тоже классно! Ну а XX я, по традиции, не оцениваю. Они Высшие.

Aperta - красвица! А запах аж через монитор прошибает! Ббр пахнет особенно... Представляешь, Дэйв, как я ей унюхивался!Цвет, кажется, Giallo tristrato, называется! Вообщем, шикарная модель! Единственное - SA расшифровывается как "Sergio e Andrea" - ушедших в лучший мир Отца и Сына Пининфарина.Фасель - !

Ну что, дождались, вроде?

Не то слово! В свое время, увидев этот концептик, именно поржал! А моделька - хорошая!

От это дело! С почином, Володь! Выбрал модельку самую, что ни на есть подходящую под тему! Тебе нужно еще Alfa-Romeo Mito SBK Safety car заиметь!

Ребят, вот честно - обожаю вас всех (по-дружески, оптыть! А то ещё чего нехорошее подумаете!)! Сегодня буду закругляться с фотосессией и завтра обещаю выложить вполне обычную машинку. От ББР. Есессно, смоляную.

Валер, в пятницу!

Золотые слова!

Нет. Ламборгини не несут в себе чистой Эмоции - они стали слишком технократичными - обилие острых граней, "транфсормероподобные" формы... Насчет техники и технологий - вопросов нет - немцы - есть немцы, но... Это уже не то "pure emozione!" времен Дьябло и Кантача - это, скорее, "Emotionen pur", и Ламбы, начиная с Гайярдо (кстати, обожаю эту модель!) не воспринимаются мной, как истинные итальянские суперкары... На сим дискуссию закончим, друзья, есть темка про "настоящие" Ферру и Ламбу, хотя всегда приятно побеседовать!

Хорошая модель! Фото, как всегда, блеск!

Заметил-заметил! Твори! Бог в помощь!

Андрюш, с обновочками тебя! Разнопланово и интересно! А "Двадцать первая",в любом варианте - пусть обычная, пусть "дружественная" (гэдээровская) - всегда супердушевна!

http://s19.rimg.info/8d77168181c032bdd02ea3fbfbd52512.gif

Да ну вас нафик! Душетравители!

Серег, забыл совсем тебя поздравить (три страницы назад) с "соточкой"! Посмотрел обновы - красота! Ну а кастом - это, вообще, ЧТО-ТО! Изумительная работа!

Спасибо, Гриш! Ну, насчет "феерии" - вряд ли, моделька-то весьма заурядная и давно известная* (*"ты сам-то понял, что сказал?" - подумалось мне). Саш, спасибо! Реально - есть модели, "подходящие" номерами под страницы - вот, 333SP, например - но фиг подгадаешь! Дружище Азиз! Рад, что заглянул и оценил Богиню! Все думал - неужто синьор Torino опять пропал на полгода? Ей-богу, очень рад!

А там все просто - в прямом смысле. Как говорил один мой приятель "элементарна, как табурэт и незатейлива, как грабли" - это же старый-добрый "обычный хотвилс" - то и детализация с функционалом не очень - передний багажник и фары - глухие, движок - на троечку... Конечно, теперь они в "элите" 355-ю переиздали, причем неплохо, но если менять - то буду только Киошку брать. Валера и ты меня в этом окончательно убедили! Вот бы они еще спайдер и таргу сделали...

Еще один "черпачок"! Брат, ты меня совсем добить хочешь? Шоб я слюной захлебнулся?

Вот поэтому я еще "не дозрел" да айпиэма... Уже лучше, но цена! Итить-колотить - жабища душит! А вот взять за такую сумму парочку (или троечку) смоляных ББР, а то (если повезет на аукционе), даже, MR - не душит.

Ага! И почему всего четыре модели Ferrari (модифкации - не в счет!)?

Забыл я совсем про этих швейцарцев! Смотрю, два трехлитровых альфовских движка в нее запихнули! Цвет у модели, реально, красивый, а диски - может и были такие на какой-нибудь выставке - чем мельче фирма, тем больше "извращений"!