Alfanero

Спасибо, Лёш! А что же дальше? А дальше замер в ожидании:

Cколько лет, сколько зим! Добрая парковочка! Показы будут?

И я рад! Спасибо, Димыч! Спасибо, Дима, стараюсь! Ну и, в завершение темы авто пилота Ferrari Challenge Дарио Казо - обещаный группен 430-й и 458-й.

Редкостная редкость неопысуемого цвета! Очередной повод позавидовать разнообразию моделей в 43-м масштабе. С обновой, брат!

Шутник, ёлы! Спасибо, Юра! Вот только обнова 2009-го года! PS В дополнение к 458-й Челлендж - а Дарио-то типчик весьма неуступчивый! И, самое-то главное - видно, что уж с боков и сзади ливрея правильная! Жаль, капота не видно (красный аль черный)... http://www.youtube.com/watch?v=e0NKEe4yp-Q

Команда Ferrari привезла в Сингапур передние антикрылья с инфракрасными камерами. Подобное решение в гонках впервые использовала Mercedes AMG на Гран При Германии.Благодаря этим камерам команда имеет возможность постоянно контролировать температуру передних шин и эффективнее использовать потенциал резины.

Братишка, это ты забыл, какие у меня на твою "бывшую" планы! Если срастется - ведь ревновать будешь! Но это в ноябре, когда на дачу полечу!

Какие же потрясающие кузова раньше строили! Сейчас, даже на заказ, ничего даже близко похожего (не по стилю, а по сути) не найти. Какие линии, какая пластика! Голова кругом! Игорь, спасибо за Красоту!

Спасибо, друзья! Уже и группен на подходе! Завтра поработаю над ним и постараюсь выложить. Обнов пока нет - ждём-с вагон и маленькую тележку!

Каджива хороша! Вов, а чего ты на фоне "бээмвэшном" всех снимаешь? Может, итальянский триколор соорудить для моих любимых?

MR вообще ломят, как хотят. Накрасят в пиндосные цвета одну и ту же модель и продают по 500-700 $. Я спокойно отношусь к быбыэровской смоле за 300-400$, не более. Насчет 458Speciale - не сомневаюсь, что ее сделает ХотВилс Элит в дайкасте, но уж больно долго они телятся - иногда с момента превью до выхода в продажу год-полтора проходит (да какой там, год-полтора - вон у них тестовый Энцо уже два года в "cкоро в продаже..." висит), так что буду и впредь "копить и срываться" на resin... Но не на всякий...

Кямран, ты это... фотоаппарат-то почаще доставай! Обновы - шикарны, про диараму, вообще молчу - великолепие, да и только!

Как и обещал, обновленная фотосессия Ferrari F430 Challenge #16 team CDP (Dario Caso, Ferrari Challenge Trofeo Pirelli 2007, stage Vallelunga) от Elite. Описывать детально не буду, скажу кратко - добротно исполненная модель с тампованной ливреей, которая куда лучше, и, самое главное, достовернее, чем чуть было не отвалившиеся декали у быбыэровской 458-й смолы из предыдущей презентации. Кстати - оцените стерильность комнаты, отведенной для коллекции - "антипылевая" терапия проводилась в январе этого года, а моделька встала на полочку в 2009-м... За помощь в приобретении, дай Бог памяти, спасибо Мише (mb143)! Нашел единственное фото оригинала - и то под другим номером.

Шикарная экспозиция, Гриш! Спасибо за наводку!

Саша и Дима, спасибо, друзья! Завтра постараюсь выложить переделанный фотосет 430-й Челлендж. Тоже матово-черной. И тоже "кока-кольной"!

Напишу банально - полностью согласен с мнением Олега!

Какой-то родственник ФФ Копполы.

Я бы сказал, что все четыре представленных модели совершенно нетипичны для RR в классическом, так сказать, понимании. От этого - особенно интересны! С удовольствием просмотрел и прочитал! Игорь, браво!

Соглашусь - Астон бесподобен! А чего ты, Юр, все модели в один пост разместил? Просто, на фоне Мартина, Поршик и БМВ несколько "теряются". А так, за все три модели - жирнейший плюс!

Ну все понятно, это, действительно, ливрея с этапа в Муджелло 2012 года, а ни какая не "Монца". На фотографиях колонтитул менять не буду - пусть будет "немым укором" ребятам из ББР. Вот фото с этапа в Муджелло:

Спасибо, Гриша! Точно - именно это фото я и использовал в качестве "правильного"! Видишь - совсем и не Монца`2012, как указано у ББР. Вообще заметил, что производители моделей частенько путают этапы - ну, в смысле, правильности ливрей. Не могу понять, по какому принципу они отбирают "живые" прототипы для, извиняюсь, "декализации". Коль показал я "текущую" машинку пилота Дарио Казо, а не перефотографировать ли по случаю его же 430-ю, а то первая фотосессия четырехлетней давности очень "куцая" и некрасивая... Как думаете, друзья?

ДАЙТЕ!!! Но не по 500$! Хотя бы, по 300...

Удивился, увидев у тебя, Серёг, очередную "ганстоновскую" 350-ю! Хочу себе красную взять - не решил пока, с номерочками-полосками или plain body... Ты говоришь, у красных качество получше? Значит, возьму "чистую" и сравню с имеющимся "номером 6". 250-я Competizione от СМС - тут говорить нечего - блеск!

YEEEEEEEEEES!!!

Тёзк, спасибо, что разъяснил - я и не знал, что методы тамповки разные бывают. Спасибо, Слава! Насчет "много не бывает" это ты точно сказал. Эх, Вань, не получится, но здОрово, что обратил внимание! Хотя... Интересно, а 599-ю страницу "осилю"? И спасибо за отзыв о 458-й!