Alfanero

Спасибо, мотобратец! Сереж, именно! Я уже притащил кусок метр на метр. Попробую попозже! Серега, я одну из купленных у тебя и пробовал - как сказал выше наш тезка, получается зеленоватый оттенок. Паша, я тоже, как всегда,!

458-я обалденно смотрится. "Nero stellato" - это что-то. Меня терзают мысли, к красному спайдеру прикупить еще и черный. С бежевым или белым салоном. Нереально красивое сочетание. Гайярдушки тоже очень классные!

Солидно выглядит! Лак - как зеркало! Ну и антураж, опять-таки, приятный! Был "Порше в люпинах", а, теперь, "Вайпер в розах"!

Руслан, с Днем Рождения!

"Мятный" хорош!

Крузер - солидный (ему б полоску убрать)! А функционала сколько! Мне мечтать и мечтать (как и другим ферраристам)!

Кабрик Каррера очень хорош! А Ансон - это да... Впрочем, Дино 246 (Giro d'Italia) у них вышел сносно. Если внутрь не заглядывать. Но, когда нет альтернативы - пусть будут. Они душевные. A GT Spirit - молодцы! Наверняка, сделают!

С отличным пополнением! Окрас - самый-самый!

GT350R на Нюрбургринге. Интересно, много ли американских авто тестировались на Северной Петле?

А я и не знаю, что сказать. Ностальгия? Святое? Наше всё? Да, именно так. Андрюш, !

Cказано - сделано! Разумеется, с колесной базой ХВ мудрить не стал.

Ну конечно! Челленджеры! Во, из сегодняшнего!

Я очень уважаю пони и масл-кары. Отношусь к ним, как к Великому Наследию для автомобильного мира. А на улицах (Москвы) очень редко вижу Станги, зато, довольно часто - Чарджеры с Камариками.

Нет в нынешних Мустангах былой легкости... Одутловатые они какие-то стали... Мне ближе Челленджер с Камаро...

Симпатишная... Уайра!

Вадя, проверил - конечно, блин, одинаковые. Вот зачем хв нужно было огород городить? Сделал пару фото. Завтра выложу. Дим, пока оставлю, как есть - хочу посмотреть, прогрессирует ли эта "напасть"? Насчет "ничего экстраординарного" - ну, смотря для кого!

Новый Станг. Чего-то, как-то...

Ах ты ж, какой удалец!

Деня абсолютно прав - Пирелли еще в первый год своего возвращения в Ф1 говорила о нецелессообразности маркетинга 13" шин.

Ну, этот в такой коллекции - "обязательная программа"! В хорошем смысле, естественно!

Володя, это жестоко!

Невиданный мной доселе Ferrari 275GTB/C Speciale! Какой красивый автомобиль! Скоро выставят на RM Auctions. "Это первый из трех Ferrari 275 GTB / C Speciale 1964-го года (шасси 06701), построенный для омологации FIA в гонках на выносливость. Каждый экземпляр собирался вручную, имел сверхлегкий алюминиевый кузов и двигатель tipo 231/Compressore (впервые появившийся на 250LM)с сухим картером и шестью карбюраторами Вебер. Шасси 06701 никогда не использовалось в гонках, а, вот, "родственное" 06885 выиграло гонку в Ле-Мане в своем классе. Шелби Майерс (ведущий специалист RM Auctions): "Этот автомобиль - настоящая редкость. Его высокая эффективность и производительность вкупе с потрясающей внешностью делают Берлинетту одной из самых желанных Ferrari для коллекционеров. Проще говоря, это один из самых важных автомобилей в истории Ferrari, и один из самых важных для нашего аукциона. Настолько, что мы пока не можем определить резервную цену, но, думаю, она будет сравнима с рекордной суммой, отданной за один из 250GTO. Еще два экземпляра находятся в частных коллекциях и, по нашим сведениям, в обозримом будущем, они не будут выставляться на продажу, так как цена таких автомобилей растет, примерно, на 5% в год. Возможность для коллекционера стать обладателем подобного авто предоставляется, как правило, всего один раз в жизни". Историческая справка. Берлинетта с номером шасси 06701 было произведено в 1964-м году и продано одному бизнесмену, который владел ей в течении 25 лет, а, затем, продал известному коллекционеру Ferrari, Брендону Уэнгу. Брендон постоянно выставлял автомобиль на различных выставках (Гудвуд, "Tutte le Ferrari" в Муджелло и другие), а, также, передавал автомобиль Дереку и Филу Хиллам для исторической гонки "Tour Auto 1997". После полной реставрации (в начале 2000-х) автомобиль получил первоначальный двухцветный окрас (argento-grigio). Офигительный автомобиль. Может, кто в 18-м издаст?

Не, Серег, твои полки еще "на полке", парковку переделывать буду в августе, когда буду один дома (мои "на дачу" улетают аж на три недели - вот раздолье-то!) Тогда и фоточку сделаю! Идея! Надо посмотреть! Хотя не верю...

Cпасибо, Володя! Вадя, спасибо тебе огромное! Любая информация - бесценна! Да, Жень, я тоже! Спасибо, Сереж! Спасибо, Олеж! Стараюсь! Спасибо, Дима! Насчет "проплешин" - там появилось некое "шелушение" глянцевого слоя. Не сильно заметное, только, если пристально смотреть и под определенным углом. На других моделях (независимо от производителя) такого не увидел (блин, когда осматривал полки, чуть не навернулся с табуретки, сделав "шаг в никуда"). Есть у меня подозрение, что она такая изначально была, хотя, я бы заметил. Что касаемо использования стекла в качестве "пола", для того, чтобы моделька отражалась, то ерунда получается - слишком сильный зеленоватый оттенок. Я с самоклейкой (оракалом) белой глянцевой хочу попробовать, надо только добыть кусман побольше - на работе есть листок 0.3х0.3м - маловато будет, но, отражением получается очень классно! Спасибо, Серега!