Alfanero

И модель хороша, и фотографии. Блестяще!

C очередными, Паш!

Пока жду обновы, сделаю еще пару небольших "перефотов" - в этом - красавица Ferrari 550 Barchetta Pininfarina. Как и почти все остальные "обычные" ХотВилс - простенько, на штырьках и клюшках, без флока, но вполне аккуратно. В общем, харизму авто, посвященного 70-летию студии Пининфарина, даже в такой незатейливой модельке "убить" не удалось. К тому же, на этой, тормозные диски есть и суппорта покрашены. Первая, с позволения сказать, "фотосессия" - здесь. Там и история приобретения модели. 1:1

Изумительные формы. Маленький шедевр.

Китайский художник Ши Джиндиан. 3 года работы крючком и пассатижами. 1200 метров стальной проволоки. Полномасштабная модель мотоцикла Chiang Jiang 750.

Золотые руки.

Саш, у меня для таких снимков есть кэноновская мыльница (из серии Power shot, модель не помню - говно редкостное для обычных фото, а для макро - то, что надо) с супермакро - стекло лобовое чистое и идеально ровное - я, прямо к нему, вплотную, объектив подношу и все окейно получается. Ну и выпуклость (форма) самого лобового этому способствует. Например, в смоляной 458-й такое фото хрен сделаешь - угол наклона стекла не позволяет нормально в салон "заглянуть". С "видом сбоку" проще - тут, главное, грамотно свет выставить.

"Гражданские" - хорошо, а "спортсмэны" - лучше! Особенно "наборчик"! Браво, Олеж!

Вон оно чего! Ну, тогда, тем более !

А ничего так! Нарыл сканы винтажных реклам "того" Скрамблера.

Но и к лучшему - дайкаста много не бывает!

Сегодня на тестах в Сильверстоуне Пирелли показала 18-дюймовую резину для сезона 2017 года. В качестве "модели" работал Лотус. Выглядит слегка... странновато...

Я уже так и подумал! Спасибо, что помог развеять мои сомнения! Такие же "шифровальщики" эти япошки, как и СМС с их "современной Люсей" - могли бы на коробке указать.

Наташ, уважаю! Браво!

Любителям "трансформеров" из Санта-Агата Болоньезе посвящается... MR Lamborghini Veveno Roadster rosso Mars.

Ну, походу киошо тоже записаны в разряд "великих косячников" - версия под номером "64" из первого выпуска совершенно неправильная, а, та, что "новая", с спойлером - правильная. Интересно, а чего это наши гуру (я-то ладно, любовь "застилает глаза") столько лет косячища такого не замечали? Ныне к одной декальке придираются или к дорожному просвету, а там, не то, что спойлера не было, так и ливрея не правильная...

Ага... Отлегло!

Красава-Кава! Ну почему, черт пробери, они Дуки делают без зеркал?!

Один из любимейших мной "американцев". Именно такой - с раздельным задним стеклом. Модель - .

Спасибо, Серега, рад, что понравилась! Максыч, спасибо, дорогой! Гриша, спасибо! Своими эпитетами, прям, сразил и вогнал в краску! Рад, что мои труды не пропадают даром! Потому, что от всего сердца! Саша, спасибо! Удивительно и изящно сформулировал! Браво! Спасибо, Слава! Насчет дверей, капота и багажника - сто процентов! Я, конечно же, пытался капот "подковырнуть"! А F40 киошевская, несомненно, вещь! Мишка, спасибо! Эх... походу, мы все, скоро, будем на смоле сидеть... Нам, ферраристам, такую бы конторку, как GT Spirit у поршеводов! И качество отменное, и цены гуманные. Трускейл, конечно есть, но по модели в год выпускать - не то... Эрик, спасибо! Спасибо, Петь! Василий, спасибо! Салон там роскошен (есть немного "стружки" на спинке водительского сиденья), а сфотографировать его удалось, исключительно, благодаря изогнутости лобовго стекла. Единственная "заморочка" возникла с освещением - все время объектив отражался, но, потом "настроил". Спасибо, Олег! Спасибо, Володя! У самого, извиняюсь, "отвисает"! Кстати, совсем забыл! По "двухколесной" теме тоже обновочка есть. Ожидает очереди на фотосессию!

Да, не то слово, Саш! Я, иногда, просматривая первые страниц, эдак, сто, с огорчением обнаруживаю, что добрые две трети моих, тогдашних, с позволения сказать, "фотоотчетов" сденланы не то, чтобы плохо, но, откровенно, отвратительно - как две три фотографии, сделанные на кухонной столешнице или подоконнике могут передать красоту модели, раскрыть, так сказать, все грани прекрасного? Может, кому и по барабану, что снимки сделаны в стиле "сорри, света мало" или "да гули её фотографировать - уже сто раз все видели", но я, немножко, перфекционист, и, оставляя те посты для "истории" (жаль, что нельзя их снести - там же комментарии и отзывы друзей!), а избранные (хотя, сам не понимаю принципа этой моей "избирательности"), периодически, занимаюсь перефотами - не "моды" ради, не из-за отсутствия обнов (их есть, да и в пути не мало) а, исключительно, для удовольствия. Своего и, надеюсь, вашего, друзья мои! Вот, после этой быбыэрки, будет еще пара "новых взглядов". Спасибо, Олеж! Извиняюсь, что отвечаю только сейчас, когда уже "все карты раскрыты"! Спасибо, Ярослав! Моделька, реально, сделана отлично! Володя, спасибо, мотобрат! Белая - игрушка, вызывающая умиление... Ушла по своему прямому назначению - "к детям"... Уже без одной фары, да и фиг с ней! Серега, спасибо! Да уж, все прекрасно, кроме ценника. Думаю, в следующем году смола от бобырей будет продаваться тысяч за тридцать... Это, конечно, трындец в финансовом плане. Был у нас один "оплот" по соотношению "цена-качество", да, к тому же, дайкаст, да лицензии лишился (это я о ХотВилз Элит)... Вань, спасибо! Конечно, заметил! И это прекрасно! Это же эстетика, гармония и прочие "не техногенные" вещи в технике! Слава, благодарю! Спасибо, Юра! Черновых фото салона сделал штук пятнадцать - выбрал три. Олеж, спасибо! Спасибо, Димыч! Я бы тоже на движок с удовольствием посмотрел! Но увы... Будем, теперь, только у новинок от Киошо "потрошка" разглядывать... Ну, может, у СМС, раз в сто лет... Саша, спасибо огромное!

Да это, Гриш, вообще, один из лучших матчей. Между командами такого уровня. Немцам - ! Феерично!

Да это трындец для бразильцев полный! Я такого зрелища еще не видел... Эх, Оскар чуть гол престижа не забил! Оскар-таки, забил! Но 7 : 1... Мать моя...

Германия - Бразилия. 75-я минута. 7 : 0. Ребята, кто-нибудь еще ЭТО видит? Это не сон?