Alfanero

Невероятное ИСКУССТВО! Просто браво!

Если так дело и дальше пойдет, то из ключевых фигур 2014-го, в команде 2015 года останутся только Скачущий Конь на логотипе и Айсмэн! Главное, чтобы помогло! Очередная громкая сенсация: "В Ferrari объявили о смене руководителя команды и спортивного подразделения – Марко Маттиаччи уступил этот пост Маурицио Арривабене, бывшему вице-президенту компании Philip Morris. Карьера Маттиаччи на посту руководителя команды продолжалась лишь восемь месяцев. Серджио Маркионне, президент Ferrari: «Мы решили назначить Маурицио Арривабене потому, что в этот исторический для Скудерии и Формулы 1 момент нам нужен человек с полным пониманием не только ситуации в Ferrari, но и структуры управления и требований этого спорта. Маурицио многие годы был близок к Скудерии, в качестве члена Комиссии Формулы 1 он отлично знаком с теми проблемами, с которыми нам приходится сталкиваться. Он всегда был источником новаторских идей, его организаторский опыт на этом сложном рынке имеет огромное значение, и поможет ему руководить командой и мотивировать её. Мы хотели бы поблагодарить Марко Маттиаччи за пятнадцатилетнюю работу в Ferrari и желаем ему всего наилучшего в будущем»." (f1news.ru)

К зиме готов?!

Невероятный автобус! Не знал, что Икарус имел такую "супергармошку".

Шикарный движок! На поддоне смотрится, как настоящий!

Спасибо, Слав! Киошо, тоже, те еще "умельцы". Хотя, конечно, не такие раздолбаи, как ХотВилс. Да нормальная моделька, Дим! Это я побрюзжал малость! А Киошо - гады! Вадя, ты о продаже? Там же написано на картинках! 500 руб или 10 Евро. Одной купюрой.

Обещанный "группен" F355 Spider - "обычный" и "элитный". Все-таки, светлый салон нужно было в "элите" делать! А еще - поменьше бы дорожный просвет и противотуманки, как у "обычной", а то, похожи на кругляши из серебряной пластмассы...

Не, я о сегодняшней обнове - выложил еще днем!

Согласен, брат, это "обязательная программа"! Спасибо! Спасибо, Иван! Спасибо, Олеж! Конечно, подзажрались! На самом деле, очень красивый и гармоничный авто, как и модель, а что до исполнения - лучшее в своем ценовом сегменте, да и альтернативы никакой, даже от упомянутого мной Киошо. Спасибо за оценку фото, Дим! Спасибо, Олеж! Про Киошо -это да, тишина и молчание, а про Спечиале от Элита... Да бог их знает, они ЛаФеррари-то товарных еще не сделали - в сети фото предсерийных, точнее, тех, что "не для продажи", мелькают уже полгода... Однозначно лучше, Юра! Спокойствие, Петь! А то, ведь, и меня на Порше прорвет! Спасибо, Ярослав! Посмотрим, что сделают "Ббу-маи"! Я думаю, в Феррари будут пристально следить за их моделями - один раз уже лицензию отбирали (за одинаковые с другими марками колеса в 43-м масштабе). Спасибо, Володя! Я, вообще, редко критикую свои модели, так что эта просто попалась "под горячую руку"! Фотки - Все правильно сказал, Игорь! Спасибо!

Хорошая баркетта! Такие и простенькие, смотрятся отлично!

Володь, я, увлекшись своим отпуском, передлку Триумфа прозевал! Слушай, совершенно по-другому смотрится! И с шлангами - круто вышло!

Ну что, Хэма - с Титулом! Как бы я к нему не относился, а он - молоток. Рад за Массу - отличная гонка! Про Феррари говорить не хочется... Надеюсь, как обычно, на следующий сезон... Может, хоть, поборемся...

Эх, "кармические плюсы" на "полпути" закончились! Демонические Мустанги! Мощь!

Cолидошка-то посолиднее будет! Хороша!

Это просто божественно, Юр! Отличная модель в прекрасном фотообзоре! Браво!

Как же приятно, шьорт побьери, видеть обновы в феррарических темах! С "Роскошной Берлинеттой" тебя, Олеж!

Красотища неописуемая!

Это штуцер для шланга пневмодомкратов (которые в днище автомобиля вмонтированы и поднимают его на пит-стопах). Во:

Весьма замечательная модель! Цвет салона, и правда, обалденный! А диски... Выглядят отлично (дизайн "а-ля Порше"?) и модели походят, но то, что "заметно" приклеены - это, конечно, баловство!

Не стал я дожидаться понедельника и представляю вам одну из "прощальных" моделей, выпущенных Mattel Elite, а именно, Ferrari F355 Spider. Первое впечатление - классная! Не такая классная, как киошка (берлинетта, само-собой), но, вполне, добротная. Однако, при ближайшем рассмотрении, что называется, "повылезало" - зазоры функциональных фар и дверей удивительно большие и неравномерные, дверные карты чем-то белесым испачканы по верхнему торцу - такое впечатление, что туда были вклеены "стекла", а, потом, их выдрали. Краска кузова, почему-то, не слишком глянцевая, хотя, в этом вопросе, я, наверное, придираюсь зря - сказывается привычка видеть великолепнейший блеск смоляных моделей. Из "незаметного" - пара шурупов на днище с сорванными головками, как будто их отверткой "не по размеру" пытались закрутить (подкрасил черным маркером). Из приятного - очень понравился салон (однако, светлый, как у "простого" ХВ смотрелся бы в сто раз шикарнее), на чехле тента имитация прострочки и кнопок, оптика хороша, двигатель сделан на "пятерку", да и, вообще, "комплексный вид" модели неплох - такой дизайн трудно испортить. Покраска тормозных дисков - один-в-один "железяка", да еще и крутятся они вместе с колесами - жирный "плюс в карму" элитовцев, а то они, традиционно, на "внутренности" колес и подвеску особого внимания не обращали. Хотя, еще раз скажу - жаль, что спайдер не сделали Киошо. Кстати, эта модель и её оригинал дали ответ на задававшийся, мной же, когда-то, вопрос - как правильно писать, применительно к Ferrari - "spyder" или "spider" - правильно через "i". Да! Чуть не забыл! Когда делал групповичок с имеющейся моделькой от "обычного" хотвилса (покажу чуть позже) обратил внимание, что у "элитного" дорожный просвет - как у кроссовера. Разница миллиметра в три! За помощь в приобретении модели, традиционно, большущее спасибо Лёше AlexS!

Да ладно вам, посмотреть надо сперва, пощупать... Да и что, выбор есть? Хот вилс, доложу вам, друзья, свои "дембельские" модели ТАК СЛЯПАЛ, что мама не горюй. Гляньте чуть позже один из "шедевров" в моей теме.

Спасибо, Паш!

Волшебство!

Сперва подумал - чегой-то за неведомая феррарька? А оно, вон чего! Замечательный Мак!