Alfanero

Какая же она безумная! Посмотрев на Speciale Novitec Rosso, я понял, что 458-я, окончательно, "переборола" в моей душе 430-ю Скудерию.

"Новый взгляд" на "чемодан из Маранелло" - Ferrari Mondial 3.2 от Elite. Весьма удачно получившаяся у хотвилса модель, но, как это не раз бывало, где-то проработано очень хорошо (для своего, разумеется, уровня), где-то... скажем так - могло быть получше. Претензий нет к покраске, оптике, всякой мелочевке под капотом (движок очень достойно получился, ничуть не хуже киошек) и в багажнике, салон - на четверку с плюсом (особо понравилась центральная консоль, та, что между сиденьями - все кнопочки и пиктограммки - на месте). Как всегда, простенько - ходовая и днище. А еще - сборка... Все бы ничего, вон как ровно и аккуратно решетки на капотах прилажены (тонкий металл), но передний и задний бамперы имеют неравномерные зазоры по углам... Однако, несмотря на все недочеты, в целом, модель получилась славная и вновь заставила сожалеть об ушедшем из нашего "направления" Хотвилсе. О состоянии миниатюры - отличное, никаких признаков старения не обнаружено. О пыли. За время фотосессии (час) её налипло в десять раз больше, чем за четыре с половиной года на полке в "отдельном кабинете". Пришлось "обдувать"! Девушек хрупких (в одеждах середины 80-х) "вклеил" для "изящности", хотя, конечно, в пару к Мондиалю просится седовласый мужик или баба-молотобоец.

Ага - у Сереги! Но, у него фото "в студии", а у тебя - на "натуре"!

Красивый автомобиль и модель добрая! Только, почему, "впервые"?

Да её ж в декабре "переобещали"! В крайнем случае, "живые" предсерийные уже есть - я где-то фото выкладывал.

Поздно...

Спасибо, Сережа! Ярослав, благодарю за оценку трудов! Спасибо, Юра! Ты о фото, которое "под масляные краски"? Если да, то, там исходник получился не резким, я думал, сперва, фото удалить, но, потом, решил в фш побаловаться. Спасибо, Олеж! Да, брат, чистая правда! Они потрясающие! Пока мы не "пощупали" ЛаФе в дайкасте, вряд ли любовь к Enzo угаснет! Спасибо, Серега! Я, сперва, подумал - какой такой "серый Энцо"?Потом дошло, что ты запятую забыл поставить! Поди, с телефона постил? Спасибо, Володя! Иногда, конечно, можно... Но, только, ИНОГДА! Спасибо, Дим! Она, родимая - твоя "бывшая"! Спасибо, тёзка! Спасибо, мотобрат! Паш, спасибо!

Я о другом думаю - не видать нам ЛаФеИксИкс в дайкасте... MR, поди, сделают смолу расцветок нечеловеческих, долларов по 700... Хотя, я уже смирился...

Я так думаю, это будет очередной клиентский болид? Ляма за 2 доллара. Я-то, в глубине души, надеялся, что они чего-нибудь для Ле Мана готовят...

Тесты LaFerrari XX продолжаются на треке в Адрии. Готовый автомобиль будет представлен в декабре в Абу-Даби, на традиционном Finali Mondiali.

Нужно устроить "мозговой штурм"!

Брат, пора тебе тему переименовывать!

Паш, как всегда, высший класс!

СМС, что еще сказать! Браво!

Интересная статейка с иллюстрациями про "боевую" 24-ю Волгу: тынц!

Как-то странно выходит - полное "нарушение иерархии". Получается, что турбированная Italia будет почти на 60 лошадок мощнее "атмосферной" Speciale? По логике, должна появиться SpecialeT? Тогда в чем смысл обладания "обычной" Спечиале? В ее "подлинной атмосферной непревзойденности" по технически-силовым показателям (пардон за такое "заковыристое" определение)? Нихт ферштейн нифига...

Ну, понеслась тема с "раскрасками"! Поэтому и стараюсь брать "презентационные" цвета. Хотя, если честно, мне этот вариант нравится. Даже очень. Это вам не "atomic pink" или "baby blu"!

Сколько ж модельке лет? Душевная!

Какая элегантная красотка! И миф о ММ ей только придает шарма! Брат, отличная обнова для юбилейной странички! С обоими, так сказать, Событиями!

Добрая веллька!

Сто процентов!

Итальянский Autosprint пишет, что инженеры Ferrari остались недовольны результатами первых испытаний модели новой машины в аэродинамической трубе. По слухам, аэродинамика машины 2015 года оказалась даже менее эффективной, чем у сегодняшней F14 T. Новая машина – первый проект, полностью разработанный под руководством технического директора Джеймса Эллисона, в команде связывают с ней большие надежды. В Маранелло не комментировали опубликованную информацию.

С Харлейчиком Вас, коллега, и, есессно, с душевной Дукой!

Удивительный мото... нет, все-таки, автомобильчик!