Alfanero

Пежо - удивительный. По превью, почему-то, подумал, что это FIAT (который "тополино") - решетка радиатора очень схожая. И, тут же, мысль - "а где фары???". Форд, тоже, очень хорош! Цвет у модели обалденный - я бы назвал - "свежий"! С обновами, тёзка!

Опаньки! Жень, пардон муа силь ву пле!

С Днем Рождения, Саша! За твое здоровье!

Официальный ролик SpecialeA. http://m.youtube.com/watch?v=1mCr_brwcHA&feature=youtu.be

Димыч, охренеть, какой ты зоркий! А я и внимания не обратил на логотипы! Мой любимы спортивный экипаж последних четырех лет. Джанкарло-Джамария-Карл (он же, иногда, Марк)!

Настоящая ручная сборка!

Истину говоришь, брат!

Очень понравилась модель.

Меня, вообще, от всех модификаций 458-й колбасит нешутошно. Раньше, правда, и от 430-х кружило...

Давай, наполняй второй пост! Про модель - гордость любой коллекции!

Действительно, редкость и красотиша! Молдинг-то какой! Травлёночка?

Волшебно, Лёш! А черепаху-то они зачем теребят?

О! Темка получила новое название!

Серёга, с Днем Рождения!

С Днем Рождения!

Спасибо, Антон! Значит, ты один из немногих! Спасибо, Артур! Спасибо, Олеж! Элит, как всегда - смесь противоречий. Что-то отлично исполнено, с "изюмом", что-то - простенько. Видимо, поэтому удавалось удерживать цены в пределах 100€. Спасибо, Димыч! Да ладно, в синем тоже очень хороша! Ярослав, спасибо! Постарался "передать", так скть! Спасибо, Игорь! Дэвущьк? Были 1:1, а я их того, ну этого... Под размеры модели "укоротил"! Спасибо, Серега! Если образно - это четырехместный вариант 328GTB.

Для поклонников команды сэра Фрэнка Уильямса.

Юра, я ФИАТа-то и не видел! Шикарный! Про Датсан с Мерседесом, тем более, сказать нечего, кроме как БРАВО! Модели, которые появляются на форуме раз в год, а то и реже - всегда интереснейшие!

Ща поправим своим плюсом! По модели и самому, так сказать, товарищу Леонардо. Модель отменная и интересная до невозможности (пусть и дефектиком на копчике), а концепнты (и работы) Фьораванти я всегда уважал и обожал. В общем, твердая пятерка!

Красивые обновы! Люблю такие.

Какая же она безумная! Посмотрев на Speciale Novitec Rosso, я понял, что 458-я, окончательно, "переборола" в моей душе 430-ю Скудерию.

"Новый взгляд" на "чемодан из Маранелло" - Ferrari Mondial 3.2 от Elite. Весьма удачно получившаяся у хотвилса модель, но, как это не раз бывало, где-то проработано очень хорошо (для своего, разумеется, уровня), где-то... скажем так - могло быть получше. Претензий нет к покраске, оптике, всякой мелочевке под капотом (движок очень достойно получился, ничуть не хуже киошек) и в багажнике, салон - на четверку с плюсом (особо понравилась центральная консоль, та, что между сиденьями - все кнопочки и пиктограммки - на месте). Как всегда, простенько - ходовая и днище. А еще - сборка... Все бы ничего, вон как ровно и аккуратно решетки на капотах прилажены (тонкий металл), но передний и задний бамперы имеют неравномерные зазоры по углам... Однако, несмотря на все недочеты, в целом, модель получилась славная и вновь заставила сожалеть об ушедшем из нашего "направления" Хотвилсе. О состоянии миниатюры - отличное, никаких признаков старения не обнаружено. О пыли. За время фотосессии (час) её налипло в десять раз больше, чем за четыре с половиной года на полке в "отдельном кабинете". Пришлось "обдувать"! Девушек хрупких (в одеждах середины 80-х) "вклеил" для "изящности", хотя, конечно, в пару к Мондиалю просится седовласый мужик или баба-молотобоец.

Ага - у Сереги! Но, у него фото "в студии", а у тебя - на "натуре"!