Alfanero

Интересно, ладони у меня скоро задымятся?

Красавец Кадиллак! Да уж, Артем, ты прав насчет фотографирования моделей черной масти! Намучаешься с ними, зато, каков результат!

Спасибо, Димыч! Денис, спасибо! Именно по причине кривой сборки я передумал брать желтую. Эту-то "виртуально" выбрал из десятка экземпляров. Спасибо, Ярослав! Серега, спасибо! Конечно, на новый Кэнон! Как и, перед этим, Калифорнию. Пал Михалычу! Олеж, спасибо! Диски - родные. Красил тамиевской краской в три слоя (первый -"задув" - сушка 2 ч - второй слой - сушка 3 часа - третий слой - сушка сутки). Леше - респектище! Я ж говорю - 90% коллекции "добыто" при его непосредственном участии. Спасибо, Дима! По порядку: есть мягкая "перьевая" щетка, которая идет в комплекте с пылесосом Electrolux - вот ей и прохожусь по модели перед и во время съемки. А еще у меня есть такой, натянутый на рамку (примерно 40х70) нейлон, который служит, одновременно, рассеивателем верхнего света (от двух ламп) и "пылеуловителем". Я его после каждой фотосессии водичкой ополаскиваю. Свет выставлен спереди-сверху, в качестве фона - лист ватмана А1, в качестве боковин (чтобы всякая хрень в бортах не отражалась) - прямоугольные куски матового оргстекла (размером, примерно, 30х50). Вот и вся "фотостудия". Есть еще скрепленные вместе три люминесцентных лампы (обычные, длинные), но я их редко использую. Настройки фотика - авто. У этой модели авторежим (D650s) очень умный. Умнее меня, по крайней мере - я не заморачиваюсь с ручными настройками. Артур, спасибо! Спасибо, Юра! К сожалению, не соглашусь - разброс в качестве сборки весьма значительный. Из тех вариантов, что я отсмотрел, были и с соплями клея, и с ужасными зазорами дверей (по крыше и передним стойкам). Если приглядишься к моей - капот посажен неравномерно (слева-справа) и хреново сопрягается с колесными арками. Но что уж поделаешь с этим дайкастом - в который раз скажу, что после страшно кривых 312-х от СМС, я ко всему готов. Тем более, за вменяемые деньги (как были по 120 евро, так и остались). Мне жаль, что Маттел больше не делает Ferrari... А откровенное, прошу прощения, дерьмо от Ббураго-Маисто я брать не буду (если только они FXXK cделают, то куплю)- уж лучше одну смолу раз в три месяца! Спасибо, Олеж! Насчет "аккуратно и хорошо" - смотри выше! Женя, благодарю! Насчет сравнения с Enzo - согласен. Мне по душе более лаконичные формы. Хотя, десять лет назад, Enzo, тоже, за внешность не хвалили... А то, Саш! Конечно, угадал! Спасибо за отзыв!

Саш, веришь, нет, я Дино с колпаками на фарах не видел никогда! Может, конечно и видел, да позабыл.

Брат, низкий поклон за сравнительный обзор! Выходит, что Exoto "промахнулся" с пластикой боковины? Откуда легкий излом верхней части? Фото реальных болидов - с соответствующих моделям этапов.

Много вкусного и разнообразного!

Модель Корсы - настоящий раритет! Сто лет не видел надписей "Сделано в Западной Германии"! Кадетт Ешка - наше всё из 90-х, а "дэтээмовцев" я люблю "по умолчанию"! Серж, обновы - во !

В общем, проигнорировав многочисленные "намеки" взять желтую, приобрел-таки черную LaFerrari от Elite. Выбор "масти" объясняется просто - люблю этот цвет и, к тому же, на нем не так заметны традиционные для "открывашек" (причем, не только от ХВ - вспомните-ка 312-е от СМС) щели и кривизна сопряжений кузовных панелей. Скажу сразу - модель прошла тщательный отбор при покупке и мне достался очень прилично собранный экземпляр - кое-где, конечно, неравномерность зазоров и величина "просветов" оставляет желать лучшего, но, в целом, "лебединая песнь" ХотВилса не разочаровала, ибо такие модели, по возможности, нужно иметь, именно, в дайкасте - как же хищно смотрится автомобильчик, когда открыты капоты и подняты двери! Приятно, что "элитовцы" не поленились и сделали выдвижной задний спойлер. Я, когда модельку из коробки вытащил и начал "прощупывать", подумал - спойлерок-то под крышкой моторного отсека как-то прикреплен неважно - болтается малость, вот бы его функциональным сделали! Сказал об этом брату Валере, а он мне и напомнил, что за антикрылышко надо просто потянуть - оно и выдвинется! Конечно, хотелось бы побольше сквозных сеточек (на колесных арках в районе дверей, например, или в заднем бампере), подвижных плоскостей в диффузоре, зеркала "карбоновые", но это была бы совсем другая цена. И другой производитель. Резюме. Решать вам, друзья,а мне моделька очень понравилась! Сделана славно и харизма оригинала присутствует. А, если кому-то, опять, хотвилсовские Феррари покажутся "топорно сделанными" и "игрушечными", предложите, плиз, лучший вариант - сразу куплю! И, непременно, в дайкасте, ибо великолепная смоляная ЛаФе от BBR у меня уже есть. Да! Чуть не забыл! Насмотревшись в сети на принадлежащую одному французу черную La на черных дисках, исполнил на "шиномонтаже" модификацию "black edition". Никакой фантазии и "отсебятины" - реально существующий автомобиль, я, даже, привязку к номеру шасси сделал. За помощь в приобретении, по традиции, огромное спасибо Лёше AlexS!

Серег, я бы не сказал, что дешевле - на ebay цены одинаковые на все цвета (плюс-минус 200 рублей, средняя, на сегодня, 9200 руб). Может, ты путаешь "elite" c "fondation"? Но, там тоже цены одинаковые (примерно 3400 - 3900 руб). Ну так! Стараюсь! Фото модели уже готовы, сейчас, быстренько, сделаю несколько коллажиков реального авто и попробую презентовать!

Да чего там, друзья, таиться - вот превью из "черновиков" фотосессии. В коллажик вошло, примерно, две трети снимков. Показ - сегодня, ближе к вечеру. Ла-ла-ла!

Вот и я тоже. Юра, спасибо! Очень старался! Впрочем, как всегда.

Посмотрел на метровом экране телека, на планшете и на телефоне - везде очень классно!

Виньялька замечательная!

Враки. К сожалению. Я все жду того счастливого момента, когда АА получит лицензию Феррари.

Пусть и не Феррари, но!

Можно сказать одно - модель хороша настолько, насколько может быть хорошим продукция Elite. Это не шутка и не сарказм - у кого повернется язык называть это "игрушкой"? Правильно - только у тех, кто путал "обычный" ХВ с "элитным" или основывался на рассказах в стиле "бабы на работе говорили" . Уж однозначно лучше, чем мой "черпачок" от Миничамса - по ливрее - однозначно! С отличным приобретением, брат! "Тэшек" много не бывает - они все харизматичны и потрясающе красивы! PS. Я не угадал по превью.

Для этого города подошел бы кабриолет!

"Какая потрясающая находка!""Глубоко копают!" Димычу - браво!

Ну, хоть кому-то Хот вилс в новом году радость принес! "Бэт-байк" замечательный получился!

Это точно! Кто феррарический дайкаст породил, тот его и прикончит.

Невероятно красивый автомобиль! Стильный и грациозный!