Alfanero

Вадя, спасибо, но он НЕ ЧЕРНЫЙ! Он чрезвычайно темно-синий! Он, похоже, такого же цвета, как моя 155-я Альфа - "bleu spazio" (производства PPG), только не металлик. У меня даже в техпаспорте написано "оттенки черного цвета", хотя, при солнечном освещении видно, что он, все-таки, синий. Еще раз скажу - я, когда делал "шапку" для фоток, сперва привязал киошку именно к этому шасси, но, потом, порывшись на интернет-ресурсах (в том числе на баркетте) выяснил, что он не черный. Единственным черным кузовом была реплика...

И не говори, брат! Надеюсь, еще что-нибудь увидим. Хотя надежды мало... Спасибо, Серега! Согласен, Азиз! Тут и сравнивать нечего - мне киошки очень нравятся - сейчас, вот, занимаюсь перефотом обеих серебристых "боевых", скоро выложу в старых постах. Спасибо, Макс! Сейчас почти все цены кажутся "не разумными", к сожалению... Спасибо, Саш! Минусик - фигня! Я тоже иногда промахиваюсь, особенно с телефона - пальцы-то большие! Спасибо, Слав! Обзорчик небольшой был - вот с этого места. Спасибо, Серега! Действительно, в черном, несмотря на плавные обводы кузова, смотрится агрессивно! За это и взял.

Ну, вот ОНО! Да не переведутся боевые Субарики в 18-м масштабе!

Вслед за американским General Motors российский рынок покидает южнокорейский SsangYong. Автоконцерн уже приостановил поставки автомобилей в Россию из-за ослабления курса рубля. Ну, вот по этому, точно никто плакать не будет, кроме моего сослуживца (у него Action прошлогодний дизельный).

Чудо, что Кими на машине с поврежденным задним диффузором и днищем , сломанными пластинами переднего антикрыла (козлу Сайнсу-младшему - большой привет от тиффози), нёсся как наскипидаренный и мог бы приехать четвертым (догонял Вильямс Массы по полторы секунды на круге), если бы не злополучная колесная гайка. Ну и подиум Сэба в дебютной гонке - чудо. А, еще, чудо сотворила вся команда Феррари, сумев построить отличный болид - не в сравнении с AMG, а в сравнении с унылым говном 14Т.

Фотку эту видел давно, но, по-прежнему, шикарный вид! Сто миллионов евро в одной картинке!

Неимоверная модель! Смотрю, Антош, зацепила тебя нешуточно - даже аватару сменил! Поздравляю с обновой!

Из той же "оперы" - Тынц!

Да что говорить - шедевральный дайкаст по вменяемой цене. Мечта, а не модель (это я, брат, про все 512BB)! Перефот - .

Три отличные модели. Более всего впечатлил 222-й - Норев не поскупился на отделку салона! очень приличная работа.

Ребята, спасибо огромнейшее! Как и обещал, вчера выпил рюмочку за ваше здоровье. Кажется, не одну.

Я за людей с завода-"консерванта" думаю... Ну, выплатят им по пять (или сколько там) окладов - на долго этого хватит? А работу сейчас найти трудно... Вот это как вам, коллеги? "GM сфокусируется на премиальном сегменте российского рынка с помощью бренда Cadillac и легендарных американских моделей Chevrolet, таких как Corvette, Camaro и Tahoe." Ветты с Камариками заполонят наши дороги...

Не знал, куда запостить, пришлось в эту тему. Москва. 18 марта. INTERFAX.RU - General Motors приняла решение прекратить производство автомобилей Opel на своем заводе в Петербурге в середине 2015 года, говорится в сообщении американского автоконцерна. Завод в Петербурге будет законсервирован, в 2015 году также прекратится контрактная сборка автомобилей этой марки на мощностях группы "ГАЗ" в Нижнем Новгороде. Планы GM также коснутся продаж Opel в России. "Opel полностью покинет российский рынок к концу декабря 2015 года", - отмечается в сообщении. Кроме того, американский автоконцерн в этом году прекратит контрактную сборку автомобилей Chevrolet, также организованную на мощностях "ГАЗа". По данным Комитета автопроизводителей АЕБ, в 2014 году продажи автомобилей всех марок General Mortors в России упали на 26,4% до 189 484 шт., в январе - феврале 2015 года - на 74,6% до 8362 штук.

Спасибо, Артур! В элитовской, разве что цвет! Ярослав, спасибо! Паш, спасибо! Пусть, лучше, сидушки не лохматые, чем кузов непропорциональный! Игорь, спасибо! Тоже нравится! Классическая вещь. Азиз, дружище, спасибо! Буду делать новые фотосессии для двух серебристых "боевых", а то формат фото там убогий совсем, хотя все остальное нормально сделано.

Андрюша, с Днем Рождения! Это, получается, мы с тобой в один год, но, с разницей в день родились!

Сам не понимаю, как угадал! С обновой, Серега!

Хороша! Цвет, работа - достойно!

Плюсы кончились...

Жаль, что я не Шуберт! Спасибо за "маленький подарочек", Володь! Ребята, спасибо за поздравления! Вот, прямо сейчас, поднимаю обещанную рюмочку холодной беленькой - в вашу, друзья, честь! Будте здоровы, единомышленники!

Друзья, спасибо огромное за поздравления! Благодарю каждого лично, пусть и в одном сообщении! Обязательно выпью рюмочку за ваше здоровье и благополучие!

Эх, не всегда получается втискивать перефоты в старые обзоры, состоящие всего из одного поста - не лезут в него больше 30 файлов, а для таких моделей, как эта прелестная Ferrari 250GTO от Киошо, меньше снимков делать у меня никак не выходит! Пусть и не hi-end (ремешки капота пластмассовые, а не из кожзама, да горловина бензобака не открывается - вот и все отличия), пусть и цвет черный, в реальности, никогда не существовал, а смотрится классно! И нравится очень. Пропорции отменные - автомобильчик выглядит как надо, не то, что предыдущий кургузый "элит", про остальные отличия и говорить нечего. Люблю эту модель и считаю одной из красивейших в коллекции. Если что - прежний фотосет - здесь. За помощь в приобретении, еще раз, огромное спасибо Лёше AlexS!

Cпасибо, Саш! Ничего не приукрасил, фотошопом пользуюсь только для работы над фоном, ну еще блики ненужные, по возможности, маскирую. Спасибо, Димыч. Огрехов хватает, конечно, но, в целом - неплохо. Особенно (еще раз подчеркну) после переразмеренной ббураги. Ага, брат, это точно! Нет, Артур, не было, но у Киошо получилась очень стильная "фантазия"! Спасибо, Серега! Саша, благодарю! Гриша, ! Спасибо, Игорь! Петя, спасибо! Согласен, Вань! Рокот тот ещё! Ярослав, спасибо! Не перехвали! Спасибо, Слава! Ща будет черная!

Ох ты ж не хрена себе! В белом! Отвал башки, да и только! Пошел гуглить еще фото!

Третий - ни разу не лишний!