Alfanero

Райка просто зарабатывает деньги. Это стало ясно в 2008-м, когда он, действительно, "скис". Ему пофиг, в Феррари выступать, в РедБулле или, скажем, в Вильямсе... Лепить про то, как "тепло меня встретили в Команде, какие хорошие отношения у меня с напарником и какая здесь потрясающая атмосфера" можно сколько угодно. Может, он и хороший партнер для Фитиля, но для Феррари, в плане зарабатывания очков в КК - никакой, ибо, одной машиной этот, наиболее важный для Скудерии, Кубок не выиграть.

А я подиум не смотрел!

Я уже мыслями на старте Гран При Австралии!

Согласен! Очередной подиум! Двигатель новый, вроде, тянет! Ну и Хэма с третьим титулом грех не поздравить!

Да ты что? Как мог подумать? Я, например, к "соточке" аж пятнадцать лет "полз"!

Чего-то, глазам не верю! А чего не пооткрывал всякое?

Интересно рассматривать подробные фото, особенно, когда есть, что поизучать!

Гостеприимный Остин. Как там, в свое время, пела одна певичка "Не взлетим, так поплаваем!".

Не помню, было ли, но, однако, вопрос - что за ерунду выдумали BBR? Откуда они взяли тестовый F14T в таком окрасе?

Саша, с Днем Рождения!

С Днем Рождения, Саша!

И не говори! Лоррейн и Бифф - .

Эх, занялся бы кто Феррарями...

Замечательная модель и достойный юбилей. Поздравляю с обоими, так сказать, событиями!

Народ уже вовсю прикалывается! Если завтра квалификацию тоже отменят, Фитиль стартует 12-м, а Райка 17-м.

Зато, какой позитив в боксах!

Полностью разделяю мнение Славы. Вкладывать нужно в недвижимость (не "накупать" километры "бетона", а, именно вкладывать), хороший антиквариат, золото и драгоценные камни. А модели - ни разу не ценность в этом аспекте. Они, у большинства коллекционеров - для души. И, если с десяток вещиц, все-таки, реально подорожали (не из-за курсов валют или инфляции (те же "элитовские" GTO, я имею ввиду так называемые "288-е", или, скажем, Бартолетти) то остальные, будь они хоть трижды Экзото ИксЭс никакой прибыли не приносят. Насколько я вижу, продают модели (как и любой другой, не единичный, товар) те, кто ставит меньшую цену.

С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!

И колёсья еще поменять!

Как же без такой красотки в коллекции? С обновой, Серега!

Кого убедить? С чем "напряженка"? С финансами? Помнишь, " - Ты зачем усы сбрил, дурик? - Усы? У кого?" Вот выдержу и не куплю - зачем мне еще одна 250GTO, пусть и от СМС, пусть и из тысячи деталей? Женя, постом выше, все правильно изложил.

Без сомнения, модель, в общем, вышла великолепной. Но меня, почему-то не "зажигает".

Вот полностью солидарен с Женей! Сколько можно делать модели одних и тех же автомобилей? Выгоду производителей понять могу, но, как коллекционер - нет. Я, например, очень хочу Superfast II 60-го...