denny_dev

вот смотрю я на него, и думаю себе, ну не дурак ли я? Ведь отдавали их на моделиссимо за 100 с небольшим евро, а я пожадничал...

Предупреждать надо!!! Я клавиатуру слюной залил!

Смотрю я на твои модели, и прям вот смолу начинаю любить:) В принципе, с той же японкой, что в этом странного - вся вкусное как на ладони: и тебе двигатель, и салон во всей красе. Разве что на подвесочные хитросплетения не полюбуешься (хоя , в ином дайкасте там такого нафантазируют, что уж лучше бы не было ничего :) ), да колеса для пущей выгодности ракурса при фотографировании не повернешь. жЫрнота 146 процентов, чавоуштам. Ну, а Энцо - ббр и дайкаст, этим все сказано. Прототип мне не очень - ну, может, я просто задумки не знаю, ибо если стояла задача "чтоб боялись" - решена полностью :)

упс, сорян, чет я разошелся, это ж 966-й :-D Но все равно он заплывший )))

Серега, упаси меня ктулху :) У меня нет никаких претензий к Запарику. У меня в семье первой машиной Запорожец был, к слову, и модель Запорожца я бы себе с огромной вероятностью купил. Но то, что на картинках - это не модель. не более чем игрушка, не самого завидного качества, причем. Заплывшие дверные проемы, ужасные черные окантовки форточек, заплывшие же жалюзи охлаждения на панели между задними фонарями, нарисованные поворотники... А это приколхоженная на морду решетка от Волги? А бамперы от 968М на простом 968? (на ушастых не было бамперов с пластиковыми клыками, если что) Где круглые поворотники и милейшие габариты под передними фарами? Почему поворотники на передних крыльях прямоугольные (овальные?) а не круглые (уж молчу, что они не отдельной деталью сделаны, а каплями краски, и вокруг нет черно-хромированного уплотнителя) Кстати, если уж делали морду от 968М, так поворотники на ней были оранжевыми, а не белыми. Говно, короче, а не модель. Извините.

Знаете, ребятушки, я по футболу так-то не особо, я все больше Ф1 смотрю. Хотя большие соревнования, навроде ЧЕ, ЧМ, филанов ЛЧ - таки да, не пропускаю обычно. Впервые за много лет мне было приятно смотреть на игру сборной России. Даже когда она была невыразительной - как с Испанией, но можно ли там было по другому? Даже когда проигрывали - как с Уругваем, но та игра ничего не решала. Эти парни действительно влюбили в себя страну. Прошли путь от "кадырова в тренеры" до "спсибо, что старались". В отличие от аршавинских "ваши ожидания - ваши проблемы" и бухла за бешеные тыщи в монако примерно тех же времен, от этих не тошно. Эти пахали, пахали и боролись. Немножко не хватило. Но еще недели три назад кто из нас всерьез верил, или хоть надеялся, что сборная России вот на столечко вот будет от полуфинала? Спасибо им за это.

боги, он ужасен. Я не про прототип, я про исполнение. Куда катится мир.

Фигня какая-то. У меня ни с работы, ни из дома, ни с мобильнака не получается на сайт их зайти :(

тополино. милота какая!

Во всем согласен. Руль хоть поворачивается? ой вэй, на шо там смотреть? Чего ты там у второго гольфа под капотом не видел? :-D И все же жаль, что он закрыт

Она глухая, что ли? Что, и норев туда же? Куда катится мир...

Коллеги, слушайте, а у всех carmodel.com не открывается больше? Кончился магазин? Жалко, если так: там столько фоточек рарных было

В очередь, сукины дети! В очередь! (с) :))

Вот это стрельнул, так стрельнул! Последняя машина из-под пера Маэстро, насколько я помню. Восхитительно. Даже ббуражка восхитительна, а уж так - так и вообще!

Предлагаю проассоциировать :) Синяя Дельта Цвет у Киошо получился просто восхитительно!

...при условии, что он синий :-D

синий более лучше :)))

честно говоря, я ума не приложу, за что я так люблю этот Джаг - но люблю я его сильно. Периодически жалею, что не прихватил модель по сходной цене, когда была возможность

Внимание! Знакомый купил билет на матч сборной России на Чемпионате Мира , совершенно не подумав, что у него в тот же день свадьба. 25 июня в 17:00. Матч Россия-Уругвай. Если кого-то заинтересует предложение, то - Грибоедовский ЗАГС. Невесту зовут Ирина.

Сначала мы над ними смеемся, потом мы по ним скучаем...

Намана фсё будет! :) зачем же обменял? Или именно и только для того и заказывал? Мне тоже, хоть и не без нюансов У вас исполнение будет не хуже, как по мне. Так что я-таки слегка завидую Не, не зашкаливает, в той же 33ТТ его крепко больше - но хороша, хороша! Yep :)

Так я не понял, вы-то хоть успели?

Maserati MC12 GT1, №1, победитель чемпионата FIA GT1 в 2010 г., экипаж М. Бартельс/А. Бертолини - AutoART, 1:18 Этот автомобиль впервые был показан публике в 2004 году (ого! Сколько лет-то прошло - а будто вчера было!), и ознаменовал собой возвращение Maserati в гонки после перерыва в 37 лет. За несколько лет участия в гонках команда Vitaphone Racing, использовавшаая MC12, пять раз подряд выиграла чемпионат FIA GT, а потом - еще и FIA GT1. Были успехи и в других гонках. В общем, не бесславное возвращение, но есть один нюанс. Мазерати эта - как бы и не мазерати вовсе. Многие прекрасно это знают, но я-таки повторю: MC12 суть Ferrari Enzo, хоть и здорово видоизмененная. Практически неизменное шасси, хоть и с полностью новыми внешними кузовными деталями (снаружи можно заметить только такое же, как на Enzo, лобовое стекло). Практически неизменный двигатель, та же коробка передач, хоть и с фирменным названием Cambiocorsa. В общем, братьям было бы обидно, но такова селява. Однако, повторюсь, поставь Энцо и МС12 рядом - незнающий человек и близко не поймет, что перед ним по сути две одинаковых машины. Вариант от с трезубцем, к слову, мне симпатичнее - широченный, длинный - не верится, что такое могло ездить по дорогам общего пользования. Хотя, даже у нас в Питере такая была. Stradale, разумеется Что касается стараний Автоарта - в общем-то, все у вас перед глазами. В качестве прототипа была выбрана машина, участвовавшая в чемпионате FIA GT1 (и выигравшая его). Признаюсь честно, старательными сравнениями модели с прототипом не занимался. Так что могу говорить только о внешнем восприятии, и тут все очень симпатично и аккуратно: разнофактурный карбон, аккуратные декали, прелестные колеса и тормоза, сеточки-решеточки, и причий изюм-зюм-зюм,, даже подвеска работает. Ремни безопасноссти, правда, резиновые, и фары на штырьках (О_О) - прям вот обидно такую ложку в такую бочку :-\ Тут, кстати, заметен еще косячок с нанесением декалей на щиток управления - полагаю, они не должны нлезать на тумблеры :) На двигателе, правда, не экономили - что не может не радовать Хочу отдельно сказать большое спасибо Саше Raven HF за наводку по шикарнейшей цене - немцы из моделиссимо внезапно устроили такую распродажу, что "просто ваще"! Легкое огорчение посетило меня спустя месяцок после приобретения, когда те же люди там же устроили практически то же самое с дорожной версией - которую я, признаться, хотел несколько больше, но не настолько больше, чтобы делать из этого катастрофу:)

Да, она у меня однозначно в списке любимиц. Спасибо. Очень хорошо понимаю этих многих - сам долго хотел :)

в - восторг.