HOBBYDRAGON

Ну вот: круг замкнулся.

Астон+ Загато= Спасибо! Дабл- баббл, а как же. А я, вот, люблю Загату сильно. А на вкус и цвет....сам понимаешь. Если бы все любили одно и то же - в мире была бы одна марка автомобилей...Так што, твоя нелюбовь совершенно релевантна.

Просто совпал по фазе с Лёшкой: Spark - 1987 Aston Martin Vantage Zagato

Шедевер! От души поздравляю. Жаль, для меня год рановатый: я дальше 35го стараюсь не углубляться.

Э, Вань: паганку захуяйрил. Поздравляю! А у меня и синенькая тоже есть.

Да, да, да и ещё раз - да. Красивейший, ураганненйший, радость и балдею. Спасибо, Игорёк.

Спасибо, дорогой: очень приятно. 1. Ты, Лёх, попусту никогда не говоришь и твои комменты - much appreciated. Always. Иногда, правда, тебя чуть заносит, - но это не страшно. 2. Я ж себе не враг, и не упертый какой. Кто уродец (голубой, к тому же) - таво прочь из коллекции. 3. Ты мне не про Спарк хотел написать, а про конкретного бастарда. Ибо моя любовь к Спарку неизменна, и ево (Спарковских) шедевров, у нево не отнять. Те же Баги - Деррен и Ганглофф, - изумительны совершенно. Не говоря уж об Саучиковской Делаэ.

Спасибо, Серёг. Ну да: в общем, так и решил. Атлантик-то у меня уже есть ихний, помнишь? Вы, в общем не думайте, што я тут тока Аталанту туда-сюда таскаю: коллекция-то растёт и приумножается. Вот, к примеру: Heco Miniatures - 1939 Delage D8-120 cabriolet by Figoni & Falaschi На этот раз, перфекционизем довольно похрюкавает.

Перфекционизем мой меня достал: долго я пялился на Аталанту, силясь осознать, с какова бодуна, рамки дверей и грилей обгадили чёрной краской, и не придя к консенсусу с собственным чуйством прекраснава - двинул ево на фиг. Моментально. По спекулятивной цене. Но купил зато Луксмарт - шасси 57.532 : чево я буду за Мишей, как некошерная хрюшка-повторюшка, Иларию покупать? Фота пока с сайта, но машина уже едет, так што скоро будут собственные (фоты).

Спасибо, Гриш. Неидеальная модель, но жить можно. А с шедеврами - Спарк ждать не заставит, тут я уверен.

Спасибо, Игорёк: как всегда, приятно получить твой коммент. Посмотрим: я вряд ли буду брать точно такую же модель от Иларио. Хотелось бы, всё же разнообразия.

Спасибо, дорогой. Про "не очень состоятельного человека", который покупает себе Иларио (на 200 юро дороже Спарка) - это весело получилось. :biggrin:

Всё - вернулся. Для меня появление новой модели стримлайнера Ар-Деко от Спарк - событие. На которое, я реагирую моментально: Spark - 1937 Bugatti Type 57SC Atalante coupe (c/n 57523) Боковые решетки радиатора - травлённые, достатошно похожи на оригинал. Не очень понятно, зачем производителю нужно было не очень ровно отводить их границы черной краской.. Понятно, однако, што макорсъемка - ярый враг коллекционера, и с "брачком" такого рода, вполне можно жить. Што, в общем-то, не отменяет желания добавить и Иларио тоже.

Ты, совершенно, прав, но дело не в бюджете - это другая вселенная и двумя десятками, я не отделаюсь. Не полезу туда.

Плюсиков хватило: плюсанул за обе. Поздравляю.

Поздравляю, Гриш с кучей чудесных новинок. Облизываюсь, но боюсь залезать в масл- кары. 14 лет назад, когда я впервые залез в ибей, сразу накупил кучу Эртловских масл каров. Со временем, ото всех избавился. Как сегодня их качество? Раньше было на уровне бураги.

Рад, Паш, что тебе понравилось, и, спасибо, что зашел, несмотря на предельную удаленность моей темы от ДеТеЭм. Заходи еще. Ага: Альфа редкая.

Рад, Паш, что тебе понравилось, и, спасибо, что зашел, несмотря на предельную удаленность моей темы от ДеТеЭм. Заходи еще. Ага: Альфа редкая.

Спасиб, Серег.

Экзотика + матрикс = поздравляю с новинкой

Спасибо, спасибо, за всякие добрые слова и пожелания. Альфа - классический олдскульный итальянский рукодел, не быбыревского типа, а типа улучшенной Гаммы, как я уже и говорил. То, что эти модели стоят дороже Блю Муна - смешно, но в жизни есть много несправедливости. Придется с этим жить. И продолжать покупать АМ43! У них много интереснава.

Поздравляю, Валерио : тачка - культовая и модель обалденная. И хорошо, што без номера.....

Спасибо, дорогие мои. Ламбу не оставлю, бро. Хотя, лехкая грусть присютствует.

Ну, а это - прицельное попадание: Alfa Model 43 - 1947 Alfa Romeo 6C 2500S Cabriolet by Pininfarina Качество - много приличнее, чем у Гаммы, но до небожителей из БлюМуна, им очень и очень далеко. Вот сравнительные фоты с моделью 49го года: Ну, и вот такая простенькая коробка: Всё: отчитался, и уехал отдыхать на четыре дня. У нас, типа, наш Новый год - Рош а-Шана. Вылаживать не смогу, а комментировать с ипхоне - скока влезет. Ба-айчики.

Всё, Сашкин: отвалил ея на продажу. Хочется, да не можется. Скала.