HOBBYDRAGON

Поздравляю, Гриш с кучей чудесных новинок. Облизываюсь, но боюсь залезать в масл- кары. 14 лет назад, когда я впервые залез в ибей, сразу накупил кучу Эртловских масл каров. Со временем, ото всех избавился. Как сегодня их качество? Раньше было на уровне бураги.

Рад, Паш, что тебе понравилось, и, спасибо, что зашел, несмотря на предельную удаленность моей темы от ДеТеЭм. Заходи еще. Ага: Альфа редкая.

Рад, Паш, что тебе понравилось, и, спасибо, что зашел, несмотря на предельную удаленность моей темы от ДеТеЭм. Заходи еще. Ага: Альфа редкая.

Спасиб, Серег.

Экзотика + матрикс = поздравляю с новинкой

Спасибо, спасибо, за всякие добрые слова и пожелания. Альфа - классический олдскульный итальянский рукодел, не быбыревского типа, а типа улучшенной Гаммы, как я уже и говорил. То, что эти модели стоят дороже Блю Муна - смешно, но в жизни есть много несправедливости. Придется с этим жить. И продолжать покупать АМ43! У них много интереснава.

Поздравляю, Валерио : тачка - культовая и модель обалденная. И хорошо, што без номера.....

Спасибо, дорогие мои. Ламбу не оставлю, бро. Хотя, лехкая грусть присютствует.

Ну, а это - прицельное попадание: Alfa Model 43 - 1947 Alfa Romeo 6C 2500S Cabriolet by Pininfarina Качество - много приличнее, чем у Гаммы, но до небожителей из БлюМуна, им очень и очень далеко. Вот сравнительные фоты с моделью 49го года: Ну, и вот такая простенькая коробка: Всё: отчитался, и уехал отдыхать на четыре дня. У нас, типа, наш Новый год - Рош а-Шана. Вылаживать не смогу, а комментировать с ипхоне - скока влезет. Ба-айчики.

Всё, Сашкин: отвалил ея на продажу. Хочется, да не можется. Скала.

Прынцип - превыше всего, так скыть. Ага: а в огнетушителе - бутылкуМакаллана можно прятать А про гребалку: она дорожная, но не спортивная. Динамика не та.

А я ж, все подряд гребу - а потом сортирую: што себе, а што - на продажу.

Спасибо, дорогой. Тока я так, из всего этого не вылезу. Есть у меня уже пара-тройка недорожных фирарек, и сесста-элемента есть. Нельзя мне больше. Так я скоро самокаты и баллистические ракеты собирать начну. Принципы, панимаш. А машина - сказочная, правда....

Да, пжалста. Тока я её не оставлю:

Росселини и Бергман. Может быть. А может и не быть.

Спасибо, други, за поддержку. Но у нее одно кресло и, блин, огнетушитель. Горе..... Придется продавать...

У них одна большая пластиковая деталь была - кузов. Прикол в том, што Рилайент участвовал в производстве первой израильской легковой машины - Суситы. Пластиковой.

Луксмартовскую Ламбу ДжиТиАр не разрешите мне в стадо принять? Типа, она не дорожная? Оххххх.... Буду продавать....

Нема за що. О! А такой журнал - у меня есть.

Прошелся ты по Топ моделам, однако. А эта - еще и дорожная: одобряю и поздравляю.

Куда убежал-то? А вернесся? Коллекцию нельзя бросать, ты што.

Шось ты, батька, разошелся не на шутку Ну причем тут Бентли?! Это же прародитель всех Фаселей и личная машина жены Жана Даниноса!!! Великий автомобиль и убойная модель. Побежал покупать скорее. Ой: поздравляю очень. И моя уже приехала, которую я после тваво объяснения купил. Скоро выложу. Тоже нада. Но не горит - успеется. Короче, с троекратными обновками тя. Одна из которых эпохальна.

Спасибо, Игорёк. Ккак ты там, под артобстрелом? А завидовать - чево ж? будет еще у тя всё.

И цвет ей идёт, и сделана хорошо, и косяк - нестрашный, и Нео мне нравится, и спасибы всем огромные. Я - на Нео остановлюсь, ибо задачи собрать все фейслифты у меня нету, а оксфорду, как к производителю, я отношусь отвратительно.

Поздравляю со зверюкой. A ты ж у меня тоже, штота похожее брал? В прошлую каденцию.