HOBBYDRAGON

Спасибо, Игорек. Никогда - не вечер, может еще и подвернется

1/43 Evrat 1938 Delahaye 135 MS Coupe by Figoni & Falaschi (s/n 60112)⁠

Спасибо))) У меня есть дубликат, можно махнуться не глядя;) А то и подарю, когда приедешь))) У меня она тоже была, красивая, холера. Я все планировал ее отапгрейдить Здорово не в масштабе, к сожалению: огромная, как крокодил

1/43 PMA MINICHAMPS 1937 DELAHAYE 145 V-12 COUPE BY CHAPRON⁠

Спасибо большое))) я бы еще черный вариант добрал к ней, занимаюсь этим

1/43 Luxcar (by Ilario) - 1936 Delahaye 135 Competition Coupe by Figoni & Falaschi (s/n 46576)⁠

Спасибо большое))) У меня в коллекции около 30ти моделей Делаэ. А про Фигони - Иларио Чиера выложил у себя на новом сайте трогательную и подробную статью. Figoni & Falaschi | Ilario Chromes Carbone 43 Modelcars for collectors 1/43 1/18 Delahaye | Ilario Chromes Carbone 43 Modelcars for collectors 1/43 1/18

Игорек, ужасно рад за тебя, но фотографии такие темные, что модели просто не видно. Сможешь переснять (или осветлить)? А так-то - поздравляю, канешна ))))

Это предтеча серийной (и очень красивой) 3500ой. Нос - безобразный, но к серии Виньяле все исправили. Поздравляю, нужная штука))))

Слушайте.... я тут такую тему нащупал.... не знаю, есть ли в этом смысл, и есть ли у этого будущее... Карочи, я написал промпт искусственному помощнику (не могу называть его интеллектом), - сгенерировать фотографию модели в масштабе 1/43 используя фото... реального автомобиля, которое я ему подсунул. Вот что получилось с первого тычка: Фото подставки - тоже естественно моё После часа работы, я исчерпал свой бесплатный лимит общения с Гугл ЭйАй. Копилот оказался экстремально тупым и непригодным для задачи Интересно будет послушать, что вы об этом думаете. Онанизм, канешна, но прикольно

Спасибо, дорогой. Не люблю слово "хотелка", но эту модель я реально ждал

Серия «1/43 DELAHAYE» 1/43 Spark - 1936 Delahaye 135M Grand Sport by Figoni & Falaschi⁠

Спасибо большое. Я именно о синей мечтал. Про модель GSR вспомнил, но новая, мне кажется, как-то интеллигентнее. Дайкасты были все ужасные, как на подбор. Особенно убивали дворники, отлитые вместе с рамкой лобового стекла, как на Киошо, Вангардс и Бэнг

Я строго соблюдаю тему своей коллекции, прекрасно отдавая себе отчет в том, что "все. что нравится" собрать невозможно. Бывают, конечно, редкие - но исключения. AC / Shelby Cobra - автомобиль культовый среди культовых. Немного можно назвать машин, которые произвели такой импакт на конструкторскую/дизайнерскую мысль, как как эта. И это притом, что и стиль был вторичен по отношению к Баркеттам Феррари, да и в концепции сращивания английского кузова с американским мотором, тоже не было ничего нового. Но экстремально узнаваемая с любого угла форма, и бесчисленные спортивные победы сделали Кобру иконой на несколько поколений. Модели Кобры в 43ем масштабе производились, наверное, с момента появления оригинала, но достойного качества до настоящего времени не было. GLM закрыли этот "гештальт". GLM 1966 SHELBY COBRA 427 S/C

Начал "за здравие", - закончил "за упокой" хехе

Зарезервирую здесь место для модели, которая в дороге. Анонсировать не буду, опубликую уже фото, когда будут

Кстати, о птичках: Шапрон от Иларио кажется мне еще более элегантным и стремительным, чем Шапрон из Малленовского музея. Но это дело вкуса, конечно

Ну, это все дело вкуса и предпочтений. Мне этот кузов кажется идеально стильным, и модель - замечательная, без нее - никак.

1/43 CHROMES BY ILARIO 1939/1946 DELAGE D8-120 CABRIOLET GRAND LUXE BY CHAPRON⁠

Дык, я тока для полноты коллекции… без этого кузова можно было вполне обойтись. Спасибо, однако

К сожалению - новодел. В Эсвал, не разобравшись, обозвали этот Деляж Летурнюром, хотя к прославленному кузовному ателье этот автомобиль не имеет никакого отношения. Esval 1939 Delage D6-70 Cabriolet Re-creation by Auto Restorations NZ ( Letourneur et Marchand style)⁠

На Фиат похожа))) В коллекции нужна, однако. Поздравляю

Осторожно так скажу, Саныч, что на то чего у тебя пока нет, штук 5-6 зелени приготовить уже надо ;)

Спасибы всем за теплые и правильные слова. Оригинал - безумно роскошен, совершенно королевский кабриолет. По поводу моделей: это как раз тот случай, когда нужно оставлять обе.: они как-то друг друга дополняют. Еще раз замечу, что оригинал был один, а хвосты у моделей разные. Может на разных этапах они действительно выглядели иначе?

Радоваться друг за друга - надо всегда ))) А модели - давнишние. Там много различий, хвосты разные. А оригинал-то - единственный....