HOBBYDRAGON

Для "узкоспециального" ресурса - это явно немало))) Люкс Би (или Люкс Бета) - это краткожившее (какой я термин выдумал ) подразделение Старлайн (тоже не долгожитель) для хенд-мейд смолы. Сделали несколько Абартов и ОСКА. У меня практически все есть

Ты, Игорь, и по позитивности - первый ))))

Отто Ву - это наше всё! Даёшь их больше и лучше))))

После 15 лет на форуме и 1 миллиона просмотров, решил начать публикацию коллекции в алфавитном порядке. Безусловно, есть повторения (не могут не быть), но тема будет систематизирована. Будет скушненько, но упорядочено)))). Итак: ABARTH 1/43 Lux-B 1959 Abarth 850 Spyder Riviera By Allemano

Autocult - 1967 Ferrari 330 GTC By Zagato

Не прошло и 15 лет моего присутствия на форуме, как я решил действовать по логике. Новинки будут выкладываться здесь, а коллекция (пришло время) будет публиковаться систематическим образом в теме для коллекций. Столько воды утекло, что повторения - уже не повторения, и никто не будет откатывать на 400 страниц назад, чтобы проверить, что я публиковал в 16ом году.

Как и со всем остальным. Одежда тоже заказывается на дом, ненужное/неподошедшее возвращается.

Я, кстати, тоже совершенно не понимаю, как можно так пр....ть рамеры! Ну как? Ну ты делаешь мастер-модель, все время сверяешься с оригиналом. Ошибся? Исправь! как можно ЭТО пускать в серию????? Непонятно.....

Ого, скока у тебя новин! Поздравляю! Не знаю, как я профукал (а мог написать и другое слово) Абарт Бипосто, но клянус-чесни-слёво - я его выловлю. Модель нужная. Не уверен, что она мне нравится больше, чем серия БАТ, явно созданная при помощи "расширенного сознания" (не знаю, что Скальоне нюхал, но получилось гениально) - но в коллекцию она "просится". Все остальные новинки - замечательные, кроме Дрого, на мой вкус. Для меня это ужас: была у меня такая от БиБиАр (или Лука), избавился и не жалею. Но как экзотика - тебе в коллекцию подходит)))) Еще раз поздравляю))))

Я попал на арси, с горя в общем-то, заполняя вакуум, образовавшийся от спячки нашего форума. Ничего страшного я там не обнаружил, общий контент, конечно, не мой, но есть там несколько интересных форумчан и их тем. Fer32 и Bengi мне интересны и приятны, не говоря уже о СанСаныче и Rotaru. Гриша там, опять же, с горя, начал публиковаться . Так, особенной злобы я не почувствовал, хотя бан, конечно, бредовый Спасибо, Лёш, за Карабо. Модель хорошая и редкая, но травло поднялось местами, пришлось переклеивать. У меня и Спарковская есть, естественно.

Я взял такую синюю - и вернул продавцу: куча брака была, клей вокруг окон, и размер ее, конечно, меня убил

Дык, меня ж забанили., наведаться-то я могу, но тока безмолвно. А наш форум - работал всегда: я тут с 2011 года, и все было нормально. Два года поболел, правда ( форум, не я). Ты сюда больше вписываешься, переезжай)))

....и предсказавший направление...

Ну, я, видимо, серьезный преступник: меня забанили без предупреждения " Спи....нный китайцами" - тут тебе и мат и национализьм в одном флаконе

Спасибо))) Топмаркс - фирма относительно новая, и очень краткожившая: ее уже нет, и многие ее модели стали раритетами. По поводу письма Саши Котляра. Сразу оговорюсь, что я, как коллекционер, стараюсь приобретать модели по выгодной (насколько это возможно) цене, и поэтому китайский каунтерфейт в моей коллекции есть. С другой стороны, я, безусловно, понимаю производителей, тоже искавших выгоды и разместивших свои заказы у бесчестных китайцев, и пострадавших из-за этого. Никакой закон и правовые регуляции китайцам не писаны, и нае...ть белого человека для них за честь. С третьей стороны (если таковая бывает) - я продолжу покупать украденный китайцами продукт, буде на то коллекционная необходимость. Кстати, о птичках: за этот пост меня забанили на АрСи форуме. Только вместо слова "украденный" использовался обсценный синоним, сильно сокращенный многоточием. Та что я в бане за "мат и национализьм". Сюр какой-то. Ну и ладно: я там себя и так дискомфортно чувствовал, в среде бесконечных самосвалов. Жалко только, что не смогу реагировать на темы СанСаныча, Гриши и Димы-Ротару. Ну, слава богу, вы все и здесь публикуетесь. Дима ака Ротару: начинай выкладывать здесь, если у тебя, конечно, есть випиэн

Модель не новая, но не была каталогизирована. 1/43 TOPMARQUES 1968 ALFA ROMEO CARABO BY GANDINI/BERTONE PARIS AUTO SHOW⁠

Спасибо большое. Написал Саше Котляру из Эсвал, с вопросом, все ли у них в порядке (из-за многочисленных задержек в поставках). Вот ответ: Subject Re: New models From Esval Models <esvalgroup@gmail.com> To: Dave Sery <uhobby@ymail.com> Date Today at 1:16 Дейв, привет! У меня все нормально. Очень загружен, как всегда. С Esval Models все в порядке. У нас была некоторая задержка в прошлом году по выходу объявленных новых проектов еще в 2023-24 годах, так как у нас вышло очень много новых версий старых моделей в прошлом году. Все эти новые проекты включая Талбот должны выйти в ближайшие несколько месяцев. Линкольн купе должен наконец-то выйти в конце года. Я знаю о пиратских моделях под брендом Xerox. Хозяин этого бренда мошенник и вор. Он делал нам модели, а потом несколько лет назад украл у нас большую сумму денег и начал выпускать наши Линкольны, Кадиллаки, и Дюзенберги (наш дизайн!!) под своей маркой Xerox. Мы эти два проекта перебросили на другую фабрику. Эти модели у нас будут лучше по качеству и намного дешевле. Кадиллак 1928 года это старый проект, который вышел много лет назад. Этот мошенник полный идиот. Он тоже самое сделал с Ilario и украл у них проект Хорьх 930. Модели Chass кое-какие для моей коллекции еще реально достать? Саша Best regards, Alexander V. Kotlyar Esval Group Tel: +1 734 945 8014 Мы, коллекционеры, люди беспринципные, увы. Ксерокс, по хорошему, надо бы бойкотировать, да у кого ж на это хватит душевных сил.... Эххх... слабы мы...

Назвался груздем - полезай в кузов;) Занялся белым металлом - не удивляйся весу: теперь у тебя есть пол-кило Гольдварга, в его предыдущей итерации. Мне эта эстетика чужда, но главное - чтобы тебе нравилось. И воров можно не бояться теперь. Поздравляю конечно)))

Тю: это ж Шон Коннери!

Жень, с Днем рождения прошедшим))) Я, вообще, все масштабы, кроме 43го от себя отсекаю, но коллекция у тебя шикарная и фотографии - профессиональные и информативные, так что буду заглядывать и следить)))

Кэдди и Линкольн Капри - изумительные, presence, цвет - все работает. все сложилось. Эстетика американцев 70ых - мне не доступна, но тебе они нужны для коллекции. У Континентала - цвет красивый Поздравляю))))

Даже не верится, что это может быть. Какая-то хрень средневековая. Я друга институтского из-за всей этой гадости потерял. На почве " непреодолимых разногласий" в оценке современных реалий.

Ну, в 43ем вся линейка Бугатей существует, и она замечательная. Спасибо, Жень)))

Спасибо)) Это вообще не новинка. Модель у меня уже лет 10, если не больше. просто каким-то удивительным образом, она прошла "под радаром" и не была каталогизирована. Теперь я ее оприходовал и отснял. За новыми Луками не слежу: для них сейчас работает Спарк, да и делают только современные модели. Была у меня как-то Спарковская/Луксмартовская Феррари 250 ЭлЭм, качества низкого, избавился быстро. Рамка лобового стекла была открашеная серебрянкой - пошленько. А серия Бугатей - потрясающая. У меня их 6 , и они - раритеты.

АутобанКурьер - прекрасный, поздравляю. Я и себе хотел бы какой-нибудь стримлайнер Мерседеса от хорошего производителя. Ну и Эсвал - зачетный, присоединяюсь к поздравлениям))))