Перейти к публикации

HOBBYDRAGON

Aвтомобилист
  • Публикаций

    6573
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    162

Все публикации пользователя HOBBYDRAGON

  1. Естественное стремление американцев, как-то облагородить уродцев, которых они производили, привело к появлению некоторых, действительно, эстетичных автомобилей. Это - один из них.Тяжело на такой натуре сделать что-то вменяемое, но американские конструкторы постарались. Жаль, что они не попросили помощи у итальянцев. Модель чудесная - поздравляю, Гриш.
  2. А я всегда заканчиваю сборку, когда модель уже на подставку прихренячена. Штоб не лапать и/или травло не срывать
  3. Cасибо тебе, старичок Альфанерыч. Правильные слова сказал.
  4. Вот, Лёх, на што ты меня толкаешь: приходится уже формульные модели хвалить. А не похвалить - нельзя: во-первых - братан, во-вторых - модель классная. Вот странно, да: формулу люблю и слежу, а модели - ни в какую! В итоге, поздравляю. Радуйся Маруське и получай от нея удовольствие. Н.Б. Жюля жалко ужасно
  5. Ну, наконец-таки, наклал-таки. До боли привычный, высочайший уровень исполнения. Модель, сама по себе, лаконичная, но смотрится аутентично. Поздравляю. понятно. Давай, балуй нас. А корытце где выцарапал?
  6. Выклал бы уже че-нить, елки. Заждались уже все.
  7. У меня их много таких. Первую - 250 ДжиТиО - я купил в 95ом или шестом. 550я вышла в 96ом - я накинул еще годик. Модель, явно, никогда не была вне коробки, а коробка - вне шкафа.
  8. Нормально собранный дереликтовый кит. Поздравляю, Игорек!
  9. Спасибо, братаны. Исправляюсь: Ипхоном фотографировал, чево стараюсь не делать никада. Так шта - пардоньте за какчество.
  10. Не надо молчать. Зачем молчать-то? Совершенна в каждой своей линии. Квитэссенция переднемоторной фирарьки. Спасибо, дорогой. Сложно не согласиться. :thumbsup:
  11. Очень важная модель для Феррари - первый переднемоторный суперкар после Дайтоны (за 26 лет), - и очень важная модель для меня: быбырь из девяностых , в оригинальной упаковке, в идеальном состоянии. И модель и коробка явно прожили последние 17 лет в рафинированных условиях: BBR (BBR90A) - 1996 Ferrari 550 Maranello
  12. А меня-то, они привлекают к Итальяно! Красота спасет мир. Спасибо!
  13. Братья Мазерати умели делать неординарные машины. Бизнесом управлять они не умели.
  14. Разновидность фирменного "дабл -баббл". Модель - сладчайшая, правда.
  15. Клоны первого Поло от Джуджаро. Классные!
  16. фррррь....микромазератька....сладкая....
  17. О! Топ-модел виднеется и два Бенга - неплохо. А у тебя Топ-моделовская 375ая же есть уже?
  18. Если уж мы заговорили об ОСКе: Neo - 1960 OSCA 1600GT Zagato
  19. А я-то не шутил: мне, действительно, лень фотографировать :tongue:
  20. У меня, кстати, тоже есть Эксемовский Остин Хили в дорожном исполнении, достаточно, скажем, уникальный. Потом покажу. Спасибо, Серёга
  21. Подумал....и оставил монстрика. Обеспечу ему достойную старость.
  22. Знаю: один 53го, другой - 54го. Просто не хочу маленького уродца оставлять. Или попробуешь уговорить? Я, может даже и соглашусь....
  23. Спасибо большое, други. Баркетта - чудесная. Модель - конфета.
  24. Спасибо, дорогой. Лень фотографировать, но можешь поверить мне на слово: самая, што ни на есть хай-эндовская коробка. Да и по подставке видно.
×
×
  • Создать...