HOBBYDRAGON

Бьёшь ты меня, Валерио, по больному месту: по фирарькиной опухоли. Боольно.... Но, с другой стороны, за тебя радостно: модель изумительная и безукоризненная. Боьшое удовольствие для обладателя. Очень сильно тебя поздравляю. Немножко завидую, канешна.

Мучитель ты, а не учитель.. Значит и я куплю. Раз ево, блин, нету.

Почему-то, мечта именно о модели этой машины, меня сопровождала всю мою коллекционную жизнь. Нео её (мечту) - реализовали. Модель обалденная - я , как и Лёша взял две: красная уже тоже едет. Поздравляю тебя, Сашк: эта штука приносит много радости.

Во, сестричка евойная, по группе "Би": CarPin Models (by Dennis Carrara) - 1982 Lancia 037 Stradale by Pininfarina

Вот это - по-нашенски! Вот это - хорошо! Поздравляю, бро. Даже ЭйБиСишка собрана пристойно, и бог с ней, с жопкой. Тачанка - улётная. А статейку-то, дурачка-журналиста, лучше убери: хозяин "маленькой студии в Монкальери", 26 лет работал в Пининфарине, был её (студии) генеральным менеджером, спроектировал Дайтону, Эф40, Дино, ББ, и еще кучу всево, был генеральным менеджером Феррари, пред тем, как открыть свою "домашнюю студию". Так што, ни о каком задирании никому неизвестным пацаном Монтедземолы - и речи нету.

Что ты говоришь?! Ой, как жалко... Они же не так долго существуют.... Очень жаль...

Культовый автомобиль - эталон стиля. Модель - "лучше-не-бывает". Игорь-джан: ты, как всегда все правильно слелал. Снимаю шляпу и поздравляю. П.С. Я, такого же, пару дней назад, по разгильдяйству упустил. Буду охотиться дальше.

Феррари 1/43: Болиды и Не Болиды. Феррари 1/43: Болиды и не только. :tongue:

О! "Монстрик" - это уже лучше.:) Спасибо, дорогой. Помацай - удовольствие гарантирую. Magnolia white: The Testarossa Spider, serial number 62897, is the sole official convertible variant of the Testarossa commissioned by Ferrari and designed by Pininfarina to be built. The car was specially made for the late Gianni Agnelli, head of Fiat at the time, as a gift.[15][16] The Testarossa Spider had a silver exterior, a white magnolia leather interior with a dark blue stripe running above the matte black sills, and a white top that could be manually stowed away.[15][16] The vehicle was delivered to Agnelli in 1986, and had a solid silver metal Ferrari logo on the hood instead of an aluminium one. The silver theme refers to elemental silver's periodic table abbreviation, Ag, the first two letters of Agnelli's name.[15][16] Cпасибо, бро. Ну, всё же, не совсем молча.

Спасибо, други. А че вы ево так уменьшительно как-то ласкательно зовете? "Малыш" и "фордик" выдавал до 650 лошадей с 2х-литровава двигла в раллийном исполнении , и 250 - в дорожном. А вы - "малыш"....

Спасибо, дорогой. Обращу твое внимание на то, что "законный" спайдер был только один- серебрянный, с белым салоном,- для Аньелли. А это уж - чья-то конверсия. Может Страмана.

Пусть ссосутся. Дождусь Спарка.

Уговорил. Возьму. Поздравляю. А разьви Спарк ево не делает?

Плановая и естественная замена дубовастенького чампа, на модель нашей эры: HPI - 1986 Ford RS200

Анонс был увлекательный, машина - замечательная, мои поздравления. Жаль только, действительно, - желтые следы от клея, несколько овлекают. Что делать? Это горе многих старых быбырей.

Да ладно - не смущайся ты. Такую хрень в попу вставить человеку - это искусство, ёлки. И глазу пользительно.

Срамота, Валерио. Што ж там за машина такая будет? Хастлермобиль?

Уже за всё тебя уже похвалили. А я - фотографиям твоим завидую: явно, одни из лучших на форуме. Я так не умею, увы. Машинка прикольная, поздравляю. А Буш, разьви, не 87ой масштаб делает?

Плюсанул, ибо я - бро, а не скотина какая приблудная. Но в душе - ФИРАРЬКИ ДАВАЙ!!!!! Не размалёванные притом. Да и ко мне на страницу могбы чашче заходить, вредитель.

Спасибо, Саша и Лёша. Удачненько как-то она в коллекцию влилась. ......И никогда не знаешь, што у форумчан вызовет энтузиазем. Бывает навалишь быбырей с луками, а народ те - ноль внимания, фунт презрения. А пласмаска душевная - народ расстрогала, елки.

Ну ничёсе, ты фоты продублировал! А вставляю я их лехко: копипейстом из сваво же фейсбуха. Всех делов. Спасибо, дорогой, за поздравление. Спасибо, Юр. В первый раз ты ко мне на страницу заскочил - будем надеяться, што не в последний

Боженька всеблагий! А што это у неё из попы, прости господи, торчит?!

Лиллипут - по степени чудовищности, многократно превосходит Джолли, не говоря уж о Брианце. Я тоже купил себе Чизиталию, не знаю, как от неё избавиться теперь: http://www.ebay.com/itm/1-43-LILLIPUT-50-CISITALIA-ABARTH-204A-VIGNALE-MM-UNIQUE-RESIN-FACTORY-BUILT-/181557031901?pt=Diecast_Vehicles&hash=item2a45a473dd Но если твою Эрминю больше никто не делает - терпи Лиллипута. А што делать?

Придётся опять обезъянничать: вечно-то у тя всё раньше появляется. Поздравляю, naturally, с замечтельнвм Шамалом.

Они и сегодня смотрятся отлично. Это же не брум с рио, похороненные в 90ых. Спасибо, Альфанерыч.