HOBBYDRAGON

Потрясный Астон с явными чертами БАТ Альф. Опять ты первопроходец. И опять поздравляю, с обеими причем: Морган тоже очень неплох. Так держать, Алешка!

Обе - красивыя, до невозможности. Поздравляю очень. Буду и себе брать: не потому, што я обезьянка, а потому што уже на них давно смотрю.

Музчина ты. Буду молдинги покупать. А то - рисовал, как лох. И за слова - спасибо. P.S. Блин, еврейское щщастье: проверил на сайте, они эти полоски больше не производят....От, горе-то, горе...

Нема проблемы: https://www.facebook.com/media/albums/?id=106765259400216 Тока этот линк - внизу каждого моего поста всегда находится. Так што, ево потерять невозможно. Ты не пугайся: там много старых и страшных фот, переснимать которые - сил нет. А нада бы.

Да уж: Деляж - ого-го, какие автомобили делал!

Ты ж понимаешь....как говорит одна моя знакомая. Спасибо!

Шутю я ... Ниччё се "посодействовать"! Это, практически, твоё детище: я б сам не допёр, в жизни. Спасибо тебе. Ну, от тебя-то, Игорь-джан, как ценителя ....Спасибо огромное.

Так видь, и я подпишусь. Спасибо, други!

Я, с вашего позволения, с фирарьками прервусь. Ненадолго: у меня их там еще тыща милионов, готовых к вылаживанию сидит. Если кто помнит, у меня на компе - вот такие обойчики: А теперя, благодаря Мишечке Бланку (это фамилия ? ;)), у меня появилось вот это: Не исключено, что это самый красивый автомобиль "Золотого Века". Для меня, скорее всего, так и есть.

Буду скромничать. У нас тут на форуме, такие моделмейкеры есть....Один тока ЛёхаАлекс чево стоит....А тов. Кляйнкоч?! Мне только скромничать и остаётся. Но спасибо тебе, Сашк, за слово тёплое.

Ну, это закос Пининфарины под америкосов, с прицелом на САСШевский рынок. Машина знаменитая, кстати. С Туринского автосалона. Спасибо, брат В краску меня вогнал. Что значит "сам нахимичил"? Журналку переделал: перекрасил в бордовый металлик, салон доработал, колеса и дворники из травла поставил. Так што, я ограничен ассортиментом журналок. Или китов. Несомненно, это быбырей не заменяет - и по качеству, в первую голову. Спасибо тебе за похвалу большое.

Химичил, химичу и буду химичить. Спасибо, Серега.

Хорошенький Тикфорд, поздравляю. Пойду, как обезьянка, заведу себе такова же. ;)

Спасибо, Альфанерыч. Я старался.

Очень хорош Арнольт. И цвет - истинно аглицкий. Поздравления, Саш.

Спасибо, Юр. Заходи в гости почаще.

Нам с тобой, Валерио, надо срочно договариваться. Не дело это, что мы друг против друга бьемся и продавцу цену задираем. Ему от этого хорошо, канешна, а нам-то - хреново. Я за 3 секунды до конца 201 бак влупил, а она за 203 продалась. Разьви ж это дело? Надо решать, напишу тебе в личку завтра.

С раритетом тебя!

Спасибо, Олежка. Я не скромничаю, просто возможности (и ручки) не те. И журналка, как исходный материал, тоже разойтись не позволила.

Cпасибо, дорогой. Это слова у тебя - тёплые, а моделя-то далека от быбыря, как поганка от трюфеля....Но - пусть живет себе и пасётся в стаде.

Эта модель родилась с горя: упустил такого быбыря в ебае, пришлось химичить самому: DSM - 1952 Ferrari 212 Inter by Vignale

Бутылкой, блин, могли капот поцарапать, каазлы. Никакого уважения..... Тачанка обалденная совершенно, неважно, что у меня она тоже есть - и необходимая для наших с тобой коллекций. Поздравляю, Валерио, с такой знаменитой и знаменательной фирарькой. А у тебя тоже, сначала, от Топ Модел была кривенькая, или ты сразу на эту напал?

Слов нет : можно только похрюкивать от восторга. Я тебя поздравляю, бро, и с Днем рождения и с таким потрясающим подарком самому себе. Здоровья тебе, спокойствия, удачи и еще очень много новых шедевриков в 1/43. Обнимаю заочно. Н. Б. Кстати, и я б от такого не отказался... А если еще и закрытава..... Имей меня в виду.

Ну, компактной ее не назовешь никак: у нее колесная база всего на 70 см короче, чем у Кадиллака 59 года. Карикатурной - тоже вряд ли... Спасибо, Леш, заходи. Золотые слова сказал. Очень в стаде горделиво гуляет.

Групповушки - твое сильное место. А слабых мест - у тебя нет. Здорово смотрится.