HOBBYDRAGON

Cпасибо - дру и бро!. Зверь, кстати, был саавсем не добродушный.

Ну всё: убежал покупать. Сеньк ю.

Классный Бентли, поздравляю. А мне он подходит, достаточно ли он спортивен? Или просто "лаксобардж"?

Попросил Зингера тебе написАть. Буду рад, если срастется.

Взял бы. Белые - не могу. Нефотогеничныя они. Спасибо большое!

Не плачь, солнышко. От тебя ребеночек-то. Смари, какой ладненький он у нас получился.

Спасибо. Очень доволен .... собирательным образом

Моё, например, земноводное, обладает покладистым характером, и, когда я чёнить очень хочу - закрывает выпуклые глаза, и даёт мне сделать своё дело. Вот, пожалуйста: Make Up / Eidolon - 1960 Aston Martin DB4GT Zagato Только за тисненную тряпочку с астоновским лого - можно много отдать. Зингеру, по прозвищу Саша Якунин, спасибо нечеловеческое, ибо без него, этой модели у меня бы не было. Гениальный, кстати, пацан. Единственное што, - у него эпистолярная активность к ночи интенсифицируется, а мне вставать в 5 всю неделю. Сашко, спасибо тебе еще раз. И не только за Эйдолон.

Спасибы вам, дорогие. Она и миляга, и классная и сделана неплохо. Симпатишное подтверждение, што и простая модель может радовать. Во-первых, желаю тебе договориться с жабой и прикупить себе МейкАпов ( и не только). Во-вторых - за каждой моделью стоит философия ее производителей. Поэтому, очень может быть, что ты и прав.

Замечательные Лотусы. Джипиэсовская ливрея - роскошна.

Чета ты, Гриш, нащщет €30 здорово погорячился. Чета я дешевше €87 с доставкой, не увидел. А за такие деньги, я уже начинаю присматриваться к быбырям. Или даже уже просто и покупаю их.

Все в порядке, бро: не волнуйся. И автобус хорош, и фотографии прекрасны.

Нормальный Кениг, поздравляю. Уже захотел.

Недорого купленный у местного коллекционера бимер, доставил какое-то первобытное удовольствие: Schuco - 1935 BMW 315/1 Cabriolet

Спасибо, Серёга, большое. Но челюсть надо беречь. Во-первых - я на глаз определял ;) А во-вторых, я ж не ругаю, а наоборот. Иди знай, хто из них точнее сделал. А пастись в стаде будут обе. Спасибо, бро.

Обе тэтэшки - классные, поздравляю. С Нео - всё понятно, а што такое АйСкейл?

А шо? Непохоже?

Спасибо други дорогие за все слова ваши и оценки. И тебе, гуру, спасибо за рассказ про всеми любимого нашего Клинта. Модели, тем не менее, можно и нужно сравнивать. То, что ВВR сотрудничали с МейкАпом в создании 365-512ых БиБи - это точно. Ибо Паоло Трон, у которого я купил МейкАп, так и анонсировал её - БиБиАр-Мейк Ап. Удивительно при этом то, что ....между моделями нет ничего, повторяю - ничего общего. У БиБиАр - короче крыша на миллиметр, приблизительно; вся машина - короче, другая отливка салона и дашборда, с иным расположением вентилляционных отверстий, более выпуклая форма передних крыльев. Отливка, короче, абсолютно другая. МейкАп, несомненно, смотрится выигрышнее - что не мешает мне оставить, естественно, обе модели. Куда б киошу деть нерелевантную?

Ну, про быбыря я знаю. Я бюджетников имел в виду: т.е. Нео.

Не "кто-то" требовал, а я. Вот это уже теплее. Хороша техничка. Где б кит такой Провансовский найтить бэ?

Не знаю уж, зачем мне третья ББ, еще и после быбыря, к тому же, но остаются - все (киошу продал бы, но их, по-моему, только бесплатно раздавать можно, так страшно на них упали цены): Make Up Eidolon - 1976 Ferrari 512BB

Прекрасная модель, поздравляю. Я, ваще, к Себрингу неровно дышу. Кто б еще первый сделал....

Несомненно.

Ну, я оба оставлю. Или тока закрытый: так уж повелось.

Спасибо большое. А где еще позитивные эмоции могут быть, как не здесь? В реале - столько всякого ужаса...