Oldtimer43

Аппарат-то безусловно интересный и я на все 100 был уверен, что ты мимо его не пройдёшь. Ну а классифицировать его можно как незаконный младший четвероюродный брат G4 от Пивторака...

И даже очень! :smile:

Дейв, модель ЗОЛОТАЯ!!! :thumbsup: И в прямом смысле слова, и по прототипу, и по качеству, и по раритетности!

Не знаю уж, насколько не очень получились фото, но по ним отлично видно, что модель-то у Лук Смарт очень даже получилась! :thumbsup: :thumbsup: При том, что действительно сделана без особых излишеств, но порода очень даже чувствуется...

Юра, поздравляю, с удовольствием посмотрел! Авто и говорить нечего, легендарное. И в этом цвете вроде как-то и непривычно, а вот оригинально и симпатично смотрится, притягивает... И я думаю, что оно и хорошо, что не металлик. Металлик, возможно, был бы слишком кричащий.

Ещё какой-то шедевр...

Это да... Распинаться особо тут чего... Модель всё говорит сама за себя. Так что просто поздравляю от души с очередным шедевром!

Валер, так ведь, наверное, и все 78 экземпляров тоже были проданы до презентации модели, как и настоящие 799? Ну, отлично! Очень поздравляю!!!

Скромненько, но со вкусом! - как сказала Мордюкова. 166 эпохальное авто, да тем более ББР. Импакт мощный.

А, ну да, конечно! Обознался, так сказать, по-стариковски... :biggrin:

Это, на мой взгляд, аналогичный случай, как с красно-белым седаном Мерседесом от GLM. То был американский Мерседес, а этот итальянский. Я бы сказал, самое в нём мерседесовское - это задние фонари. Кому нравится, кому нет, на любителя. Но авто безусловно интересное и оригинальное.

Ну что сказать, Додж отличный, бесспорно, интересный экспонат. А вот оранжевый 1961 года очень красивое авто, вот было бы тебе здорово поиметь такую модель, покажешь как нибудь...

Феррари, конечно, культовый, да и авто потрясающе красивое!!! Впечатлило, полюбовался... Саша, я профессионально судить не могу, у меня нет ни СМС ни Kyosho, но мне показалось, что Kyosho достойнейшая модель и совсем даже и не надо его воспринимать соотнося с СМС. Да и некоторые СМС чумеют, как я слышал... Так что очень и очень даже!..

Этому роскошному Доджу никакие ОСАГИ не нужны! :biggrin:

Впечатлило... Хотя с этой фирмой я не знаком совсем, но чувствуется порода, чувствуется...

Да, Саша, серебристый цвет ему очень идёт. В отличие от синего, который, на мой взгляд, делает его неуклюжим, да и чемодан на крыше его совсем не украшает... Спасибо, Артур! Да если так подумать, то, наверное, авто во все времена красивые, в каждое по своему. Просто сейчас перестали относиться к дизайну авто как к произведению искусства... Гриша, спасибо за интересное чёрно-белое фото! Честно скажу, вот не знаю я точно, как на самом деле обстоят дела. Похоже, Роллсов с этими кузовами действительно было два. Я где-то читал, что Роллс-Ройс, о котором ты говоришь, и сейчас живёт в Рижском музее. АВС сваяло и его: Вот он: А прототип моей модели живёт в Европе и его таскают по выставкам. Вот только остаётся хороший вопрос, кто же из них тогда имеет шасси WXA106. Если их было два, то, наверное, всё-таки мой. В общем, точно сказать не могу. АВС, кстати, их обоих называют WXA106, значит, считают, что это одна машина. Но тоже не факт, что это истинна в последней инстанции. Саша, на счёт немцев да, но, пожалуй, скорее на Хорьх...

ОЧЕНЬ КРУТО!!!

Жаль, что парад 57-х закончился... Но, я так понял, будет вторая серия...

Ну, :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

Спасибо, Дима, да, ты прав, это строгий немецкий кузов. Но я бы не сказал, что он маленький. Я вообще заметил, что некоторые Роллс-Ройсы на фотографиях почему-то кажутся небольшими, но когда видишь модель вживую, ощущения меняются диаметрально. Ну а Деляжи да, эти кузова я вообще считаю одними из наиболее ярких дизайнерских творений Золотого века. Спасибо, Саша! Да, как справедливо заметил Дима, без излишеств, но гармоничный и благородный, а значит, красивый. Да и зачем Роллс-Ройсу излишества? Он и так Роллс-Ройс...

СООТВЕТСТВУЕТ!!! Я не ошибся!!! Поздравляю, очень симпатичная модель, я, кажется, как пел Высоцкий, Такую жу хочу... :tongue:

А я, кажется, догадываюсь, какая... Ну, посмотрим, прав я был лил нет... Спасибо, Дейв! Серёга, спасибо!!! У нас с тобой всё отличное!!!

Серёга, очень интересные последние модели, Молодец!!! :thumbsup: А Blitz так вообще загадочный, поди, если не разбирать, так еле-еле видно через лобовое стекло, что там в грузовом отсеке что-то такое заманивающее прячется... Кстати, у Вайнеров в сценарии про Жеглова опергруппа ездила на Opel Blitz, а не на ЗИС-8, как в кино. Не на таком, конечно, гораздо более старом, но тем не менее... Прочитав сценарий одного из самых культовых кино, чувствуешь Opel Blitz уже чем-то родным...

Rolls-Royce Wraith Erdmann & Rossi 2-door Saloon, sh.WXA106, ABC Brianza, 30/300. Ну что сказать, рука мастера, так сказать, местами чувствуется, это всё же АВС, но Роллс-Ройс очень красивый и гармоничный. И от модели больше позитива. Это, по мне, одна из наиболее удачных моделей АВС. Кстати, не исключено, что модель станет раритетной. В проекте АВС она была, но фирма сейчас в сомнении, запускать эту модель в производство или нет. Запущен другой вариант - синий с багажом на крыше, по мне гораздо менее симпатичный. Этот экземпляр был сделан специально по заказу Володи Maranello, за что я ему премного благодарен.

Иногда, когда предлагается интересная модель, бывает даже чуточку грустно, что такая у тебя есть и тебе беспокоиться вроде как и не нужно...